開車撞到闖紅燈的行人，到底要不要賠？
“中國式過馬路”如今已經屢見不鮮，幾乎在國內的任何城市都能見到，這也使因行人的過錯而導致的車禍頻繁發生。其實在路上開車是一件非常複雜的事情，因為除了需要你手腳配合協調之外，
一、行人闖紅燈被撞責任由誰承擔？
在中國，有多條法規顯示機動車遇到此類情況要避讓行人，即便是實在躲不過的情況下撞倒橫穿馬路的人，如果有監控等證據證明機動車無過錯，機動車也要負不超過10%的責任。這是為了保護事故中的弱勢群體。
二、相關法律：
《道路交通安全法》第三十八條規定：“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，
《道路交通安全法》第四十七條規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。”
《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
三、國外是如何判定的呢？
歐美國家：嚴謹的回答是，要看發生在什麼州，美國地廣人稀，因為人口密度低的交通環境，道路寬敞發達，公共交通相對落後，絕大多數人選擇駕車出行，不多的行人就成了重點保護對象，如果在這樣的環境下再撞到人，大部分州的法律還是會判定車要負全責的。
其他的州呢，有的是責任比例分攤制，即根據事故情況確定雙方責任比例，但同時強調行人的路權高於機動車。
然後還有一些州法律規定，涉及事故的一方一旦被認定應承擔50%以上的責任，那麼就應承擔事故的全部責任。行人如果違規在先，那麼在絕大多數情況下必須責任自負，得不到任何保護。
日本國家：日本闖紅燈的情況很少見，而且就算是人自殺沖上來被撞的，也會是由機動車負責，這點和中國的情況差不多，撞了人賠償是不可避免的。
根據我國《道路交通安全法》規定，行人通過路口或者橫過道路，應當按照交通信號燈指示通行。‘紅燈停，綠燈行。’這規則本身並不高深複雜，但如何讓簡單的交通規則融入到人們日常的交通出行習慣中，卻是一道需要所有人思考的問題。
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而且就算是人自殺沖上來被撞的，也會是由機動車負責，這點和中國的情況差不多，撞了人賠償是不可避免的。根據我國《道路交通安全法》規定，行人通過路口或者橫過道路，應當按照交通信號燈指示通行。‘紅燈停，綠燈行。’這規則本身並不高深複雜，但如何讓簡單的交通規則融入到人們日常的交通出行習慣中，卻是一道需要所有人思考的問題。
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