世界歷史上從二次世界大戰納粹德國中獲利的神秘企業 至今仍在

如果你現在說保時捷這個詞，大多數人都會以最高速度拍攝奢華的跑車。但是，並不總是如此。

在1933年希特勒上任的時候，斐迪南·保時捷在柏林車展上宣佈了一個小而最重要的便宜車。

正是在這裡，希特勒自己也宣佈了將德國變成一個機動化國家的計畫，就像亨利·福特改變了美國一樣。因此，在1934年，希特勒和保時捷會面討論了“人民汽車”的計畫，或者將德文翻譯成大眾汽車。

因此，大眾Bug /甲殼蟲成立，估計有2300萬輛大眾汽車已經生產，成為歷史上暢銷汽車之一。為了生產這樣的數字，在斐迪南保時捷總經理的時候，戰俘被派往德國沃爾夫斯堡的大眾汽車工廠建造車輛。

據說熱衷納粹的自己，斐迪南保時捷不僅用自己的影響力推動了新的觀念，而且在經濟上也獲得了巨大的經濟利益。

時尚品牌雨果老闆的創始人雨果斐迪南·博斯（Hugo Ferdinand Boss）是一位狂熱的國家社會主義者，他支持納粹，不僅追求利潤而且追求自己的信仰。

該品牌最近在第二次世界大戰中為虐待強迫勞動者而道歉，其中使用了140名波蘭人和40名法國工人。最初的家族經營業務，起初只生產員警和郵政制服。然而，他們的首個合同之一就是向納粹黨早期的暴風雨者提供棕色襯衫。後來，老闆為希特勒青年人提供黑色和棕色的制服，直到最後大批量生產臭名昭著的黑色SS制服。

你可以想像，雨果博斯從這些合同中獲益非常大。

而且，儘管雨果老闆本身並沒有設計SS制服，但它現在已經成為邪惡的代名詞，而且我們的製作感謝“星球大戰”中帝國官員的服飾。