又一銷售主力？東風風光580智尚版亮相

東風風光580中型SUV自上市以來，銷量保持著熱銷之勢。借助大好趨勢，東風風光580在本次上海車展正式發佈全新車型東風風光580智尚版。新車較現款車型的基礎上對外觀、內飾及配置進行了不同幅度的調整，

看上去要更具運動感。

全新東風風光580智尚版

東風風光580智尚版在外形上作為了較多的細節調整。

別看大燈組的外形似乎沒有太大變化，其實新車的遠光燈部分由之前的鹵素燈改為了LED光源。除此之外，前臉較為明顯的改動在於前保險杠採用了銀色飾條的設計，這一設計使得新車極具層次感。

智尚版580同樣配備17寸的輪胎，但是採用了新式的花瓣式輪圈，

造型更為精緻,車身尺寸上是沒有變化的，長寬高分別為4680/1845/1715mm，軸距為2780mm。。尾燈新增加了T字型LED示寬燈（原為C字型），視覺上更加的漂亮了。同時，尾部較大的改動在於下保險杠位置新增的雙邊單出矩形鍍鉻出氣孔，實際排氣位置只有左邊。而在車尾的尾標部分，首碼多了“i-Auto”的字樣，暗示新車智能化的身份。

內飾方面改動較大，中控臺上加入了搪塑工藝材料覆蓋，9英寸的中控大屏採用了時下流行的懸浮式設計醒目地屹立其中，空調控制區域也改為了按鍵式。此外在擋把後方還有中控屏的旋鈕控制區，

整體看上去逼格滿滿。

配置方面，風光580智尚版對比同級車型上可以稱得上面面俱到。新車搭載了最新的智慧王蓮系統，搭載了最新的智慧網聯系統。通過APP控制，可以實現遠端尋車定位、遠端空調控制、遠端診斷等互聯化應用。同時，也可進行語音機器人喚醒、語音點火、熄火等多種應用，

甚至在車輛共用授權、機票/火車票訂購、便捷移動支付、線上娛樂等生活領域，也可進行智慧應用,“i-AUTO”的銘牌可不是浪費虛名。

除此之外，還有一個讓貓哥驚訝的地方在於搭載了發動機啟停系統，以及感應式電動尾門的配置，只需用腳在後保險杠下輕鬆一踢，即可自動開啟後備箱；感應式電動尾門的配置在同級車型當中稱得上是越級的體驗，看得出東風風光對消費者的誠意。

座椅是2+3+2的七座佈局，不過新車第二排具備了前後移動的新設置，中間座椅終於可以調動了，使用便利性上得到較大的提升，這次風光580捉住消費者們的通電，值得一贊。

動力方面，採取同樣的1.5T的發動機，最大馬力為150匹，最大扭矩為220牛·米，匹配的是CVT變速箱。

總結：

儘管東風風光580自從上市以來就一直保持著熱銷之勢，但是風光並沒有因為這一喜訊而停下腳步來沾沾自喜。相反，作為乘用車後起之秀，他加大自主研發力度，把“車聯網”的概念不斷深入到自己的產品當中，把握住了時代發展的潮流。10萬-13萬的售價，貓哥認為東風風光580智尚版將會有優秀的市場表現。

emaoqiche

只需用腳在後保險杠下輕鬆一踢，即可自動開啟後備箱；感應式電動尾門的配置在同級車型當中稱得上是越級的體驗，看得出東風風光對消費者的誠意。

座椅是2+3+2的七座佈局，不過新車第二排具備了前後移動的新設置，中間座椅終於可以調動了，使用便利性上得到較大的提升，這次風光580捉住消費者們的通電，值得一贊。

動力方面，採取同樣的1.5T的發動機，最大馬力為150匹，最大扭矩為220牛·米，匹配的是CVT變速箱。

總結：

儘管東風風光580自從上市以來就一直保持著熱銷之勢，但是風光並沒有因為這一喜訊而停下腳步來沾沾自喜。相反，作為乘用車後起之秀，他加大自主研發力度，把“車聯網”的概念不斷深入到自己的產品當中，把握住了時代發展的潮流。10萬-13萬的售價，貓哥認為東風風光580智尚版將會有優秀的市場表現。

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