“鐵馬中醫”李小剛：專跟汽車故障較勁
2017-04-19 11:45
入伍20年，川藏線執勤132趟，軍旅生涯他就認准了一條路走到底——
“鐵馬中醫”李小剛：專跟汽車故障較勁
■鐘明汕 倪生金 記者錢曉虎
車底跟故障較量找問題
“五級又跟21號車杠上了！”4月17日，剛出發執行年度首趟進藏運輸訓練任務的第二天，川藏兵站部某汽車團四連官兵就圍在32號車前，觀看一場“老兵和鐵馬”的較量。
手鉗，扳手，套筒……尋聲在車底找尋，一張掛滿汗水並漲紅的面龐映入眼簾。只見他雙手熟練拆裝、靈活操作，沒多久破損的零件就擺在大家面前，
“班長，21號車就只是爆了2次胎，你怎麼知道問題不止在車輪處？”等待的戰友迫不及待道出心中的疑惑。
“我也就憑經驗試試，有問題就不能放過，找著找著就發現了。”爬出車底，李小剛又拿出跟故障較勁的氣勢回答道，“我們駕駛員要有中醫的眼光，
對於李小剛來說，故障和事故，一字之差其實一點沒差！
李小剛所在的連隊主要擔負川藏線油料運輸，物資的特殊性註定任何一絲可能引發險情的故障，處理不當都可能發生無法估量的損失。16年前，第一次放單的李小剛，曾因故障排查不仔細，車輛轉向助力裝置螺絲鬆動，在彎道造成車輛失控滑向路邊，若不是車速比較慢，後果不堪設想。
把檢查保養技巧傳授給戰友
戰友修車就跟著看，到站保養就趕著記。面對棘手的故障從不退縮，小問題不解決不過夜，大毛病不消除不甘休，
去年在海拔5000多米的東達山上，連隊15號車發動機水溫異常升高，鑒於海拔過高，氣溫過低，在含氧量不足內地50%的地段，維修的工作量對任何一個汽車兵都是巨大的考驗。當時有人建議先行擱置問題待到達兵站後再進行維修，但李小剛堅決反對，因為他深知帶故障下山的危險。
“不能用戰友的生命賭運氣”。
今年的任務，連隊考慮他滿年限，歲數也比較大，擔心他跟故障較勁不注意身體，建議讓他留家休養。聽說這個消息後，李小剛跳著找到連隊請戰，連長磨不過，讓他去找團首長申請。
倔脾氣上來的李小剛直接拿著調研課題找到團長請戰，團長猶豫再三同意了。因為他的研究課題是準備結合川藏線道路特點，探索變拆裝換的故障維修為查找聽的故障預防，用自己跟故障較勁的經驗讓戰友少吃苦少受罪。
棘手問題深夜堅持完成
讓他去找團首長申請。倔脾氣上來的李小剛直接拿著調研課題找到團長請戰，團長猶豫再三同意了。因為他的研究課題是準備結合川藏線道路特點，探索變拆裝換的故障維修為查找聽的故障預防，用自己跟故障較勁的經驗讓戰友少吃苦少受罪。
棘手問題深夜堅持完成