中國大飛機“三劍客”第二架即將放飛

中國大飛機“三劍客”即大型運輸機運-20、水陸兩栖飛機AG600、大型客機C919。其中，運20已經列裝部隊；AG600已總裝下線，正在聯調測試；C919於4月18日通過首飛放飛評審，在完成後續高速滑行後，將擇機進行首飛。

運20代號“鯤鵬”，是中國自主研發的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程>7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性於2013年1月26日首飛成功，2016年7月6日正式交付列裝。

AG600代號“蛟龍”，是世界上在研最大的大型水陸兩栖飛機，AG600最大起飛重量達到53.5噸，20秒內汲水12噸，一次滅火面積超過4000餘平方米；單次能在海上救50人、速度比救撈船快10倍以上；還能實現陸地和水面起降，承擔海上維權執法行動……，這架“空中巨無霸”填補了我國大型水陸兩栖飛機的空白，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。

已於2016年7月23日總裝下線。

C919大飛機是我國自主研製的新一代噴氣式幹線客機，最大載客人數174人，最大航程超過5000公里，與波音737，空客320相當，2008年正式立項，2015年11月2日總裝下線，2017年4月18日完成高速測試，通過首飛放飛評審。將挑戰美國的“波音”和歐洲的“空客”，

並有望在20年內賣出2000架。

從戰略地位上看，三款大飛機都堪稱“國之重器”。“大型客機研發和生產製造能力是一個國家航空水準的重要標誌，也是一個國家整體實力的重要標誌。”2014年5月23日，習近平總書記在上海考察中國商用飛機有限責任公司設計研發中心時表示，

製造大飛機承載著幾代中國人的航空夢。如今，隨著大飛機“三劍客”全面亮相，中國人的航空夢正在一步步飛上藍天。