吉利博越車主快來看，車載導航升級到3.0，帶來更多實用功能！
自2017年4月8日吉利通知車友，導航系統可以從2.0升級至3.0，廣大車迷都積極做了升級，我也不例外。升級後的3.0系統在各方面都有了很大改善，更加人性化，給予了用戶實現了更好的體驗度。
先來一張2.0和3.0的版本對比吧，前幾天論壇上出現了TBox的37R，我先做了升級，所以，2.0升級到3.0後，TBox並沒變化。另外，此次升級地圖資料沒有更新。如圖，都是V2.6.autonavi.161.7。
根據教程，先升級地圖，但是需要注意的是升級完地圖查看導航版本資訊的時候，“引擎版本”還是原來的。在升級完MPU後這裡的版本才會更新。一開始我以為沒有升級成功，升級完MPU才發現這一問題的。
此圖是升級完地圖，“引擎版本”沒有更新。
這是升級完MPU後，再看導航版本，就和3.0的對應上了。
發佈會上講到“3.0版智慧語音系統不再單純的是人機交互，更是一個集聊天大咖、文學大咖、算術大咖、語言大咖、導遊大咖、**大咖于一身的智慧大咖”。
2.0系統和3.0系統都存在哪些優化呢？下面開始簡單的介紹一下，
2.0啟動。
3.0啟動，看“GEELY”和2.0是有變化的。LOGO和字元都有閃亮的效果。
在啟動系統之後2.0和3.0系統是沒有什麼變化的，一樣的操作介面，這裡要感謝工程師，在使用者習慣2.0系統的基礎上更方便快捷的掌握3.0的作用。我喜歡把“行車記錄儀”、“泊車影像”放在最前面。
滑至第二頁，2.0和3.0也沒有變化，只不過我也是根據自己的操作習慣把其中幾項調整了下順序。如“設置”、“車輛”等。
滑至第三頁，我喜歡把一些不常使用的軟體放在這裡。有了藍牙，AUX一般使用不到，“道路救援”可以通過實體按鍵操作，所以也就放置在了最後，“CarPlay”本人沒有蘋果，所以也放置在最後。
主動安全，3.0繼承了2.0，配置都一樣。城市預碰撞安全系統不能設置碰撞距離。在這裡我要說一下，我的博越從來沒有出現過，不知道是不是還要距離更近一些。
智慧遠光燈很好用，基本上是符合我們的習慣，只有極少數情況下我們需要手動臨時切換遠光，照亮一下前方道路。
門鎖設置也沒改變，依然是這幾項配置。個人感覺略顯不足的一點是仍然不能手動選擇是否鎖車時折疊外後視鏡，這估計是大多數北方用戶很看重的一項配置，因為在冬天寒冷條件下，外後視鏡往往會被凍住，容易出現開車鎖時後視鏡損壞的情況。
網路和顯示相關設置無變化。依然是繼承了2.0版本的內容，當然這兩項已經很完善了，涉及到的選項也少。不過需要指出的是無線網路，無線網路不支援隱藏的SSID，在各種不安全的社會環境中，隱藏無線廣播不失為一個明智之舉，但博越不支持，建議以後的版本中增加這一功能。
2.0的音效設置，這裡面有一項發音人設置。如“紅圈”標記部分。
升級完3.0後卻找不到了。當初在發佈會上標稱3.0版可以讀古詩、算術、講笑話、聊天，支持16種發音設定，包含6種方言，功能更加智慧化、科技化和人性化。可是在哪裡呢？
3.0裡找不到設置方言及發音人設定，只好求助“行駛助手”了，通過車機撥打行駛助手，沒想到對方說此項不在其工作之內，讓找4S店（4S也不知道怎麼設置才撥打的行駛助手），這才又給了個4008869888，於是撥打過去，對方也不知道，但是人家說弄清楚後給回過來。過了一個小時，400回電話說是要通過“你好，博越”、“語音設置”調出來。果不其然是正確的。打開後有好多設置。
這是3.0的發音人設置，如同2.0在設置裡，不過比2.0多了好多發音人，有“臺灣話”、“四川話”、“東北話”、“河南話”等6種方言，不過沒有“天津話”喲。
這語音主介面也是3.0獨有的，麥克風可以設置全屏顯示，也可以局部顯示。還有介面顯示模式、提示語模式等。
此介面是全屏顯示麥克風。上圖右上角為局部顯示，與2.0明顯不同。
3.0泊車影像，系統版本也更新了，但實際效果沒有多少改變，清晰度依然。
3.0比2.0多了一項功能：喚醒命令，可以直接說“打電話”，再說連絡人姓名或號碼。看3.0直播的時候好像說過有幾條常用命令，但是我沒試驗出“導航”。呵呵。
連續對話也是3.0特有的，可以實現人與人交流似的人機對話，這使得博越更人性化。
另外可以在使用語音的任何情況下取消命令，只要在語音模式下說出“取消”即可。
2.0導航，一般有三種方案可選，一併排列在螢幕最下方。
3.0導航，出現在螢幕左側，也是三種高德地圖方案，第一是避開擁堵。
據說導航升級做出了較大更新，地圖顯示進行了優化。
3.0導航的設置頁面也大不相同，選項裡少了“避開擁堵”。
3.0裡還多了一個百度地圖，我的理解，百度地圖應該是線上地圖。2.0版本是沒有這項功能的。但是，百度地圖時有時無，比方說在車輛未行駛的時候一般會出現百度地圖，而車輛在行駛過程中使用導航卻沒出現百度地圖。
這就是3.0的百度地圖，介面還是和高德有很大區別的。
再說一個問題就是車機互聯，看3.0介紹說升級後會支持安卓7.0，但是使用手機小米5卻沒有連接上。這張照片是用WIFI連接的．
這張照片是用資料線連接手機後，顯示不支援此手機。難道要用原裝數據線？
內容管理
這是小米5的資訊。不知道為什麼車機互聯不行，在2.0版本的時候還能連接上呢。
此帖到此基本結束了。套用3.0系統發佈會上一些話：
1.0版功能特徵體現在“一塊屏、一個導航、一個U盤、手動操作”；
2.0版是“智慧內核、網路互連、語音控制、車輛控制”；
3.0版則迎來了“雲端支持、智慧交互、LBS、生態平臺”的重大升級。
讓我們期待3.0系統會更優化我的車機使用。
來自車友：happyray
各位網友，你對吉利博越有什麼看法？歡迎留言討論！
所以也就放置在了最後，“CarPlay”本人沒有蘋果，所以也放置在最後。主動安全，3.0繼承了2.0，配置都一樣。城市預碰撞安全系統不能設置碰撞距離。在這裡我要說一下，我的博越從來沒有出現過，不知道是不是還要距離更近一些。
智慧遠光燈很好用，基本上是符合我們的習慣，只有極少數情況下我們需要手動臨時切換遠光，照亮一下前方道路。
門鎖設置也沒改變，依然是這幾項配置。個人感覺略顯不足的一點是仍然不能手動選擇是否鎖車時折疊外後視鏡，這估計是大多數北方用戶很看重的一項配置，因為在冬天寒冷條件下，外後視鏡往往會被凍住，容易出現開車鎖時後視鏡損壞的情況。
網路和顯示相關設置無變化。依然是繼承了2.0版本的內容，當然這兩項已經很完善了，涉及到的選項也少。不過需要指出的是無線網路，無線網路不支援隱藏的SSID，在各種不安全的社會環境中，隱藏無線廣播不失為一個明智之舉，但博越不支持，建議以後的版本中增加這一功能。
2.0的音效設置，這裡面有一項發音人設置。如“紅圈”標記部分。
升級完3.0後卻找不到了。當初在發佈會上標稱3.0版可以讀古詩、算術、講笑話、聊天，支持16種發音設定，包含6種方言，功能更加智慧化、科技化和人性化。可是在哪裡呢？
3.0裡找不到設置方言及發音人設定，只好求助“行駛助手”了，通過車機撥打行駛助手，沒想到對方說此項不在其工作之內，讓找4S店（4S也不知道怎麼設置才撥打的行駛助手），這才又給了個4008869888，於是撥打過去，對方也不知道，但是人家說弄清楚後給回過來。過了一個小時，400回電話說是要通過“你好，博越”、“語音設置”調出來。果不其然是正確的。打開後有好多設置。
這是3.0的發音人設置，如同2.0在設置裡，不過比2.0多了好多發音人，有“臺灣話”、“四川話”、“東北話”、“河南話”等6種方言，不過沒有“天津話”喲。
這語音主介面也是3.0獨有的，麥克風可以設置全屏顯示，也可以局部顯示。還有介面顯示模式、提示語模式等。
此介面是全屏顯示麥克風。上圖右上角為局部顯示，與2.0明顯不同。
3.0泊車影像，系統版本也更新了，但實際效果沒有多少改變，清晰度依然。
3.0比2.0多了一項功能：喚醒命令，可以直接說“打電話”，再說連絡人姓名或號碼。看3.0直播的時候好像說過有幾條常用命令，但是我沒試驗出“導航”。呵呵。
連續對話也是3.0特有的，可以實現人與人交流似的人機對話，這使得博越更人性化。
另外可以在使用語音的任何情況下取消命令，只要在語音模式下說出“取消”即可。
2.0導航，一般有三種方案可選，一併排列在螢幕最下方。
3.0導航，出現在螢幕左側，也是三種高德地圖方案，第一是避開擁堵。
據說導航升級做出了較大更新，地圖顯示進行了優化。
3.0導航的設置頁面也大不相同，選項裡少了“避開擁堵”。
3.0裡還多了一個百度地圖，我的理解，百度地圖應該是線上地圖。2.0版本是沒有這項功能的。但是，百度地圖時有時無，比方說在車輛未行駛的時候一般會出現百度地圖，而車輛在行駛過程中使用導航卻沒出現百度地圖。
這就是3.0的百度地圖，介面還是和高德有很大區別的。
再說一個問題就是車機互聯，看3.0介紹說升級後會支持安卓7.0，但是使用手機小米5卻沒有連接上。這張照片是用WIFI連接的．
這張照片是用資料線連接手機後，顯示不支援此手機。難道要用原裝數據線？
內容管理
這是小米5的資訊。不知道為什麼車機互聯不行，在2.0版本的時候還能連接上呢。
此帖到此基本結束了。套用3.0系統發佈會上一些話：
1.0版功能特徵體現在“一塊屏、一個導航、一個U盤、手動操作”；
2.0版是“智慧內核、網路互連、語音控制、車輛控制”；
3.0版則迎來了“雲端支持、智慧交互、LBS、生態平臺”的重大升級。
讓我們期待3.0系統會更優化我的車機使用。
來自車友：happyray
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