號稱小7系 寶馬新5系Li首發亮相看點頗多

4月19日，2017年上海車展正式開幕，在這天，全球首發亮相的新車不在少數，

而全新一代BMW 5系Li更是其中一大焦點。作為第七代車型，全新寶馬5系Li和大獲成功的上一代車型一樣，與標準軸距車型同步開發並進行全球測試，當然，5系一直是華晨寶馬的銷量擔當，此次所作的改變也是巨大的。

2016年，華晨寶馬5系全年銷量為14.36萬輛，

競爭對手奧迪A6L全年銷量為13.57萬輛，賓士E級全年銷量為5.74萬輛，可見，5系的銷量遙遙領先。實際上，作為寶馬家族的中流砥柱和豪華商務轎車的成功典範，歷代寶馬5系全球累計銷量達800萬輛，在過去45年領跑同級市場;在2003年底實現國產以後，寶馬5系的銷量在中國市場逐年攀升，僅第六代車型就已實現了80余萬台的銷量。2016年，寶馬5系為寶馬集團在中國貢獻了高達30%的銷量。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士表示：“BMW 5系早在2006年就開始提供長軸距，

而2010年推出的第六代BMW 5系Li是近幾年最成功的豪華車型，直到今年第一季度每月銷量仍保持在1.3萬輛。”值得一提的是，全新寶馬5系Li將在最創新的新大東工廠生產，未來，新車將成為市場上最先進和最有活力的商務轎車。

產品的變化上，全新寶馬5系Li採用了最新的設計語言，帶有BMW動態光束技術的自我調整LED大燈演化為新穎的六邊形設計，首次與進氣格柵相連接更顯車輛的寬闊有力。此外，寶馬的空氣動力學設計再次在全新寶馬5系Li上發揮余溫，第三代智慧降阻進氣格柵、前輪罩後方設計的導流孔以及優化的車尾導流板，凸顯了基於BMW高效動力理念的空氣動力學設計已爐火純青。

全新寶馬5系Li最大的亮點還是集中在駕駛艙內。其中，中央觸控屏採用了10.25英寸的液晶屏，12.3英寸的可程式設計全電子儀錶盤、面積增大70%的全彩平視顯示系統與7英寸後排智慧觸控系統組合在一起，讓高科技感充溢於車廂。

值得注意的是，全新寶馬5系提升優化了智慧互聯系統。寶馬集團董事羅伯森博士在全球首發儀式上表示：“全新BMW 5系是同級別最具創新性和互聯性的車型，我們的客戶將享受到更出色的駕乘體驗、前所未有的智慧互聯、通信與娛樂服務，而創新的駕駛輔助科技將提升駕駛樂趣並帶來更大安全性。更加人性化的智慧互聯系統，加上超大的中央觸控屏，所帶來的豪華級體驗感受，絕不遜于寶馬7系。

鑒於寶馬一貫的運動基因，全新寶馬5系Li推出了兩大設計套裝——豪華套裝和M運動套裝。其中，M運動套裝首次應用於國產5系，炭黑色外觀與火山紅內飾的視覺衝擊力油然倍增。車身週邊的M空氣動力學套件鮮明醒目，配合M專屬19英寸鋁合金輪圈張力十足。車內裝配的全新M專屬T型運動方向盤則會時時觸動駕駛者的運動神經。

而在輕量化的運用上，新車車身共使用了30餘種材料，大量使用了鋁合金部件，再加上超高強度鋼的搭配，整車減重最多可達130公斤，而由此帶來的改變，不僅可以提升燃油經濟性，安全性能也再次提高。

總結：成立14年，華晨寶馬在中國的本土化戰略不斷深入，而全新寶馬5系Li將在新大東工廠生產，在確保了消費者的用車需求下，高品質再次保證。譽為小7系的全新寶馬5系Li，繼續領跑同級，並非難事。

絕不遜于寶馬7系。

鑒於寶馬一貫的運動基因，全新寶馬5系Li推出了兩大設計套裝——豪華套裝和M運動套裝。其中，M運動套裝首次應用於國產5系，炭黑色外觀與火山紅內飾的視覺衝擊力油然倍增。車身週邊的M空氣動力學套件鮮明醒目，配合M專屬19英寸鋁合金輪圈張力十足。車內裝配的全新M專屬T型運動方向盤則會時時觸動駕駛者的運動神經。

而在輕量化的運用上，新車車身共使用了30餘種材料，大量使用了鋁合金部件，再加上超高強度鋼的搭配，整車減重最多可達130公斤，而由此帶來的改變，不僅可以提升燃油經濟性，安全性能也再次提高。

總結：成立14年，華晨寶馬在中國的本土化戰略不斷深入，而全新寶馬5系Li將在新大東工廠生產，在確保了消費者的用車需求下，高品質再次保證。譽為小7系的全新寶馬5系Li，繼續領跑同級，並非難事。