你闖紅燈被撞，我卻要承擔10%的賠償責任，我的損失誰賠？

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為什麼現在人都喜歡給車上三者險，而且往往希望越大越好？其實大家不是怕撞到豪車，

畢竟市內行車，車速並不快，哪怕撞到豪車30萬、50萬的保額足夠了，但是，撞到人就不一樣了。如果因為車主的原因還好說，該怎麼罰怎麼判都好，可是往往有的時候車主純粹是被牽連，還不得不陪，想說一下，這種時候求車主心理陰影面積。曾經有一輛奧迪Q7為躲避突然沖出來闖紅燈的行人，寧可撞邊上的轎車，可以想像，為什麼三者要買夠了。

有人估計到現在都不清楚撞到闖紅燈的行人該怎麼處理吧？其實撞到行人不外乎這幾種情況：

第一種：無證據證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責。（行車記錄儀多麼重要）

第二種：無證據證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責。

第三種：有證據證明（路口有攝像頭，或者協力廠商人證）行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責。

第四種：有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急刹車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。

以上四種不包括行人或者非機動車碰瓷行為哈。

賠償方面，首先在交強險限內（1萬元）賠償行人，不足部分機動車一方按責任再賠償行人。即便機動車無責，也要賠10%給行人。這裡的10%一般是最多10%。

這是目前我覺得最簡潔的概述了，面對闖紅燈的行人，

我們唯一能做的就是減速減速在減速。

在現實生活當中，許多人都有過闖紅燈的經歷。在多數人的記憶裡，闖紅燈時的心有餘悸在平安通過馬路之後已經變得相當模糊，真正讓人印象深刻的往往要等到事故發生之後。