黃春明：天津一汽未來以使用者需求為導向
上海國際車展現場，天津一汽駿派品牌攜駿派CX65、駿派A50、新駿派D60、駿派A70E等車型亮相。此次發佈會上展示了天津一汽駿派品牌系列產品的最新成果。關於未來產品佈局以及發展方向，
網上車市：上午發佈會我們看到了天津一汽帶來了史上最強的陣容，今年也是我們產品大年，
黃春明：今年在上海車展總共亮相5款車型，首先是我們駿派CX65，今天上午在上海車展進行了首發；還有我們駿派A50，定位為A級入門轎車；另外還有一款新能源的產品駿派A70E，新駿派D60，以及去年上市的A級轎車駿派A70。我們也借助這次展會，啟動了駿派品牌發展規劃——駿馳計畫。應該說，駿派品牌從14年10月份第一款車誕生到現在已經三年了。
網上車市：駿馳計畫啟動後，新品推出的節奏是什麼樣的？您能不能解讀一下新車計畫？
黃春明：未來4年，駿派針對3大平臺將推出10餘款新車，涵蓋轎車、SUV、旅行車、新能源車等不同車型，以滿足不同的主流家用車需求。就今年來說，我們即將在5月份推出新駿派D60，這款車是在售款駿派D60基礎上，進行了外型、動力、配置、安全性等數十項升級。另外今年我們還將推出更環保時尚的純電動車駿派A70E以及駿派旗下第二款A級車駿派A50。明年第一季度，跨界旅行車駿派CX65正式上市。
網上車市：這麼看的話，天津一汽在這一塊算是卯足了勁，從產品上要大幹一場了。目前是一個新媒體時代，未來我們在推廣方式上有沒有一些新的打算？如何去進行產品推廣？如何適應現在消費者的一些喜好？
黃春明：做行銷最重要的還是滿足客戶的需求，我們在全國的推廣還是以客戶的需求為導向，不是說我們想賣什麼產品大家來選擇我，
網上車市：產品投放速度和公司發展速度越來越快之後，將來更直接面對消費者的還得是我們經銷店，未來我們在管道建設方面有沒有一些計畫？
黃春明：剛才您提到面臨銷量增長我們管道不夠，未來圍繞新品我們將做好網路佈局。總體來講就是一網提倡下沉，二網提倡升級，二三線城市補強為主，四到六線城市新增為主，在重點縣通過“1+N模式”設置便利店，讓區域下沉紮得更深。預計到2020年，網路數量將達到上千家。
網上車市：經銷網路現在越來越龐大了，而且從一二三線城市下探到四到六線，我們整個管道建設越來越完善之後也引發一個新的問題，我們用戶滿意度這一塊的考量越來越大了，如何更好去滿足消費者的滿意度？
黃春明：服務滿意度對我們天津一汽來講是至關重要的，包含很多重要因素，比如提倡快速修復，提高一次性修復率，這是我們一直在做的，而且還需要繼續提升。另外我們也會強化對經銷商服務能力的指導，完善硬體和軟體，來提高我們經銷商的服務能力。
網上車市：再問您最後一個問題，我們自主品牌產品，包括品牌的發展速度越來越快，天津一汽作為一個歷史悠久的企業，怎樣提高競爭力？
黃春明：應該說天津一汽確實像你說的是一個歷史悠久的企業，現在我們正在處在企業轉型期，產品升級處於一個關鍵的階段。未來我們將通過新品驅動、技術升級、品質提升、行銷變革來提高我們的競爭力。（網上車市 2017年4月20日 上海報導）
將來更直接面對消費者的還得是我們經銷店，未來我們在管道建設方面有沒有一些計畫？黃春明：剛才您提到面臨銷量增長我們管道不夠，未來圍繞新品我們將做好網路佈局。總體來講就是一網提倡下沉，二網提倡升級，二三線城市補強為主，四到六線城市新增為主，在重點縣通過“1+N模式”設置便利店，讓區域下沉紮得更深。預計到2020年，網路數量將達到上千家。
網上車市：經銷網路現在越來越龐大了，而且從一二三線城市下探到四到六線，我們整個管道建設越來越完善之後也引發一個新的問題，我們用戶滿意度這一塊的考量越來越大了，如何更好去滿足消費者的滿意度？
黃春明：服務滿意度對我們天津一汽來講是至關重要的，包含很多重要因素，比如提倡快速修復，提高一次性修復率，這是我們一直在做的，而且還需要繼續提升。另外我們也會強化對經銷商服務能力的指導，完善硬體和軟體，來提高我們經銷商的服務能力。
網上車市：再問您最後一個問題，我們自主品牌產品，包括品牌的發展速度越來越快，天津一汽作為一個歷史悠久的企業，怎樣提高競爭力？
黃春明：應該說天津一汽確實像你說的是一個歷史悠久的企業，現在我們正在處在企業轉型期，產品升級處於一個關鍵的階段。未來我們將通過新品驅動、技術升級、品質提升、行銷變革來提高我們的競爭力。（網上車市 2017年4月20日 上海報導）