瑞風S7 PK 長安CS75 誰才是自主SUV的性價比之王？

2017年，SUV熱度不減，但隨著消費升級，市場規模擴容速度逐漸放緩，這種背景下想打造一款成功的SUV，車企需要用上更多的心思。江淮汽車在本屆上海國際車展上帶來了旗下全新旗艦SUV車型，

空間越級緊湊SUV的定位、10.98萬-15.18萬元的預售價令其成為了整屆車展最受關注度的車型之一。但在SUV市場中，高性價比、高人氣的產品並不罕見，長安CS75就是其中的典型代表。那麼江淮瑞風S7與長安CS75相比，在綜合產品力方面究竟能否占得上風？二者之間又該如何選擇呢？

外觀對比：江淮瑞風S7極具張力，長安CS75剛強英朗

江淮瑞風S7與長安CS75在外觀造型上都採用了各自品牌家族式設計風格，江淮汽車家族式寶瓶口前格柵設計在瑞風S7上格外富有張力，匹配大塊頭的身材，讓其不僅滿足了年輕消費者對於設計感的訴求，同時也滿足了絕大多數用戶對於大空間的追求。相比之下長安CS則顯得厚重很多，陽剛的車身線條也決定了其將更受年長用戶的認可。

外觀小結：車身配置方面兩款車型不相上下，而設計上兩者就各有特色了，到底是選更具視覺張力的江淮瑞風S7還是選則更加剛強硬朗的長安CS75，端看自身喜好。

內飾對比：江淮瑞風S7舒適與科技並進，長安CS75簡潔夠用

進入車內之後，

兩款車型所營造出的氛圍差異依然鮮明，首先江淮瑞風S7採用非對稱式中控台設計，環抱式座艙設計理念運用的恰到好處，而大面積軟性皮質的運用搭配雙排縫線，讓瑞風S7的整體又提升了一個檔次。相較于江淮瑞風S7，長安CS75的內飾設計充滿的居家氣息，雖沒有突出項，但勝在舒適性不錯，只是大面積硬質塑膠的運用降低了其整體質感。

內飾小結：豐富的配置是江淮瑞風S7高性價比的重要體現，如一鍵啟動、自動空調、電子駐車等常規配置在新車中均有配備。而像感應式尾門開啟、智慧化人機交互系統、車內空氣淨化器等同級並不多見的配置在瑞風S7中也有搭載。一系列科技配置與大面積軟質材料的使用為江淮瑞風S7帶來了比長安CS75更舒適的駕乘空間。

安全配置對比：江淮瑞風S7武裝到牙齒

如果說前面外觀內飾設計各有千秋，那麼安全配置就將江淮瑞風S7與長安CS75之間的差距越拉越大了。江淮瑞風S7配備了車身電子穩定系統、盲點監測系統、車道偏離警告系統、前方碰撞預警系統、自動緊急制動系統等裝備，盡可能降低事故發生可能性。另外，ACC自我調整巡航系統、HUD抬頭顯示、360度全景泊車輔助系統、前四後四防撞雷達等裝備的加入，也能顯著提高行車安全性。

動力對比：江淮瑞風S7搭自主研發最高水準發動機

動力方面，江淮瑞風S7搭載融合了VVT、廢氣渦輪增壓WGT等先進技術的高性能4DA2.0T+ 發動機，它基本可以代表目前自主研發中水準最高的發動機。長安CS75搭載的則是1.8L渦輪增壓發動機。傳動方面，江淮瑞風S7與發動機匹配的是其耗時多年、傾力打造的一款具有國際先進水準的6速濕式雙離合變速箱，它能顯著提高燃油經濟性表現，配合同級最低的風阻係數，百公里綜合油耗僅9L；長安CS75與發動機匹配的則是6速手自一體變速箱。

動力小結：雖然就系統來看，江淮瑞風S7的前置兩驅略遜于長安CS75的適時四驅系統，不過對於一款追求舒適性的城市SUV而言，適時四驅系統存在的意義更多在於應對雨雪等複雜路況。而作為一款集車身電子穩定系統、車道偏離警告系統、前方碰撞預警系統、自動緊急制動系統等豐富的主動安全性配置於一身的車型，即使是在極端天氣下，江淮瑞風S7依然可以擁有更高的安全保障。

總結：從產品的層面來說，作為江淮汽車品牌向上的破局之年，代表著江淮最高工藝及研發水平的重磅車型，江淮瑞風S7可以說承載著江淮滿滿的誠意。不管是外觀設計、內飾做工、各項配置以及動力系統都令人刮目相看。客觀地說，2750mm的軸距已將瑞風S7成為同級別領先水準，但10.98萬-15.18萬元的預售價揭示了江淮瑞風S7定位方向，空間越級緊湊SUV的塊頭、豪華車的配置卻擁有緊湊SUV的售價，呈現一種錯位競爭的局面。

內飾小結：豐富的配置是江淮瑞風S7高性價比的重要體現，如一鍵啟動、自動空調、電子駐車等常規配置在新車中均有配備。而像感應式尾門開啟、智慧化人機交互系統、車內空氣淨化器等同級並不多見的配置在瑞風S7中也有搭載。一系列科技配置與大面積軟質材料的使用為江淮瑞風S7帶來了比長安CS75更舒適的駕乘空間。

安全配置對比：江淮瑞風S7武裝到牙齒

如果說前面外觀內飾設計各有千秋，那麼安全配置就將江淮瑞風S7與長安CS75之間的差距越拉越大了。江淮瑞風S7配備了車身電子穩定系統、盲點監測系統、車道偏離警告系統、前方碰撞預警系統、自動緊急制動系統等裝備，盡可能降低事故發生可能性。另外，ACC自我調整巡航系統、HUD抬頭顯示、360度全景泊車輔助系統、前四後四防撞雷達等裝備的加入，也能顯著提高行車安全性。

動力對比：江淮瑞風S7搭自主研發最高水準發動機

動力方面，江淮瑞風S7搭載融合了VVT、廢氣渦輪增壓WGT等先進技術的高性能4DA2.0T+ 發動機，它基本可以代表目前自主研發中水準最高的發動機。長安CS75搭載的則是1.8L渦輪增壓發動機。傳動方面，江淮瑞風S7與發動機匹配的是其耗時多年、傾力打造的一款具有國際先進水準的6速濕式雙離合變速箱，它能顯著提高燃油經濟性表現，配合同級最低的風阻係數，百公里綜合油耗僅9L；長安CS75與發動機匹配的則是6速手自一體變速箱。

動力小結：雖然就系統來看，江淮瑞風S7的前置兩驅略遜于長安CS75的適時四驅系統，不過對於一款追求舒適性的城市SUV而言，適時四驅系統存在的意義更多在於應對雨雪等複雜路況。而作為一款集車身電子穩定系統、車道偏離警告系統、前方碰撞預警系統、自動緊急制動系統等豐富的主動安全性配置於一身的車型，即使是在極端天氣下，江淮瑞風S7依然可以擁有更高的安全保障。

總結：從產品的層面來說，作為江淮汽車品牌向上的破局之年，代表著江淮最高工藝及研發水平的重磅車型，江淮瑞風S7可以說承載著江淮滿滿的誠意。不管是外觀設計、內飾做工、各項配置以及動力系統都令人刮目相看。客觀地說，2750mm的軸距已將瑞風S7成為同級別領先水準，但10.98萬-15.18萬元的預售價揭示了江淮瑞風S7定位方向，空間越級緊湊SUV的塊頭、豪華車的配置卻擁有緊湊SUV的售價，呈現一種錯位競爭的局面。