鈴木全新重磅SUV車型來襲！外觀時尚個性，定位小型SUV
長安鈴木在小型SUV還是一片藍海的時候做出了明智的決定，在2013年的時候引入了鈴木鋒馭，鋒馭在上市後便憑藉著個性時尚的外觀和SUV的實用性快速獲得了年輕消費者的青睞，
驍途在顏值上可謂是增長明顯，但頗有野性味道的驍途能否俘獲美女校花的芳心呢？我們接下來聽聽美女校花怎麼說？
外觀：借鑒S.CROSS CRUISING CONCEPT概念車設計理念
驍途定位於小型SUV，其目標使用者定位在年輕的家庭用戶，個性時尚的外觀是必不可少的，驍途在外觀上汲取許多此前S.CROSS CRUISING CONCEPT概念車的設計理念，將驍途的外觀造型打造的更具有活力和年輕氣息。
驍途最明顯的變化在於前中網採用了全新的設計，變為了更有辨識度的直瀑是前格柵，前格柵與前大燈相連接增加了前臉的橫向延伸感，這使得前輛體現出了更為寬體的效果，這也是增加氣場的設計因素。
前大燈的造型也同樣經過了新的設計，不僅造型更為精緻，同時喜人的是錢燈光源升級為了LED，同時還將搭載自我調整功能，便利性和安全性都有了提升。
尾燈造型相對簡潔，光源同樣為LED光源。
輪轂造型同樣借鑒了此前概念車的設計，採用熏黑處理很有力量感，輪胎尺寸為205/60R16。
車尾部的造型基本上延續了現款鋒馭的設計，變動不大，我們可以看到後尾部有倒車雷達和倒車影像，這對於許多年輕人的新手司機還是很有幫助的。
驍途還是有著很明顯的跨界風格，側面的輪眉與包圍展現出了它野性的一面，根據此前鋒馭的配置資訊來看，高配車型依舊會配備四驅系統，這也會對車輛的通過性起到積極的作用。
車頂配備了行李頂架，便於戶外愛好者存放器材，同時也起到了非常不錯的裝飾作用，新車也將配備大尺寸的全景天窗，這是中國消費者非常喜愛的配置。
內飾：或將搭載更大尺寸多媒體螢幕
由於本次車展的驍途並沒展示內飾設計，但我們通過海外版本車型可以猜想到，驍途的內飾設計基本上將延續現款鋒馭的造型，只是會在細節上有所優化，值得說的是，新款車型將會搭載一塊更大尺寸的多媒體顯示幕，減少中控台的物理按鍵，這樣會營造出更會簡潔的中控台造型。
同時鈴木根據中國消費者的使用習慣，在新款車型上對車內的舒適性和靜音以及整車的密閉性都進行了提升，相信在未來公佈內飾時候，在內飾的做工和材質上會明顯的提升。
動力：繼續搭配1.4T和1.6L發動機
動力方面，驍途預計將繼續搭載1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩為220牛米，匹配6速手動或6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率122馬力，匹配5速手動或CVT無級變速箱。高配車型並配備有四驅系統。
總結：
驍途將接替鋒馭繼續為長安鈴木征戰小型SUV市場，驍途未來上市後將主要針對年輕消費者和家庭用戶，主要針對城市道路行駛，因此猜測依舊會是高配車型配備四驅系統，主要還是以兩驅為主，與維特拉形成不同的取向，維特拉更偏向越野。在目前小型SUV競爭不斷加劇的環境中，驍途的到來還是非常及時的，在更換了全新的前臉造型，外觀更加精緻活力，相信在配置上也會有所提升，如果鈴木能夠給出一個很有誠意的售價，相信驍途仍就會受到年輕家庭用戶的青睞。
車頂配備了行李頂架，便於戶外愛好者存放器材，同時也起到了非常不錯的裝飾作用，新車也將配備大尺寸的全景天窗，這是中國消費者非常喜愛的配置。
內飾：或將搭載更大尺寸多媒體螢幕
由於本次車展的驍途並沒展示內飾設計，但我們通過海外版本車型可以猜想到，驍途的內飾設計基本上將延續現款鋒馭的造型，只是會在細節上有所優化，值得說的是，新款車型將會搭載一塊更大尺寸的多媒體顯示幕，減少中控台的物理按鍵，這樣會營造出更會簡潔的中控台造型。
同時鈴木根據中國消費者的使用習慣，在新款車型上對車內的舒適性和靜音以及整車的密閉性都進行了提升，相信在未來公佈內飾時候，在內飾的做工和材質上會明顯的提升。
動力：繼續搭配1.4T和1.6L發動機
動力方面，驍途預計將繼續搭載1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩為220牛米，匹配6速手動或6速手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率122馬力，匹配5速手動或CVT無級變速箱。高配車型並配備有四驅系統。
總結：
驍途將接替鋒馭繼續為長安鈴木征戰小型SUV市場，驍途未來上市後將主要針對年輕消費者和家庭用戶，主要針對城市道路行駛，因此猜測依舊會是高配車型配備四驅系統，主要還是以兩驅為主，與維特拉形成不同的取向，維特拉更偏向越野。在目前小型SUV競爭不斷加劇的環境中，驍途的到來還是非常及時的，在更換了全新的前臉造型，外觀更加精緻活力，相信在配置上也會有所提升，如果鈴木能夠給出一個很有誠意的售價，相信驍途仍就會受到年輕家庭用戶的青睞。