蔚來聲稱對標特斯拉，馬斯克看了ES8後哭了
此前，蔚來汽車官方發佈消息，稱在上海車展期間，首款量產車將與蔚來Formula E賽車、EP9電動跑車，EVE概念車一起亮相。
現在，上海車展已經開始。據磐石有聲團隊某成員從現場傳來照片看，
概念高大上，掩飾了產品的醜嗎？
據報導，本次車展蔚來發佈的量產純電動ES8，是一款7座的SUV。現場觀測，車長超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米，採用全鋁車身和底盤以及空氣懸掛等配置。
很多人可能並不瞭解「地盤」、「空氣懸掛」等概念是什麼意思，我想沒必要懂。就像一個愛吃肉的人，難道還要會懂得殺豬嗎？關鍵還要看肉好不好吃。
同理，作為普通消費者，根本沒必要在乎那些概念，因為有的時候，講故事的能力就像誘人的的乳酪一樣讓人充滿渴望，而講故事正是互聯網車企慣用套路。
對標特斯拉，拼的是實力還是“PPT”？
據悉，蔚來這款SUV將對標特斯拉Model X，既然提起了Model X，那接下來我們就先來看看這款跑車。
就目前而言，特斯拉Model X全“油門”無聲無息的狂躁確實會讓人驚豔，如此快的加速是電動機才特有的輸出特性。
除此之外，最新的Model X還具有超大的觸控螢幕、炫酷的鷹翼門以及全景擋風玻璃。至於價格的話，官方售價15萬美元起。
反觀未來ES8，據稱售價不超過50萬人民幣。
當然，此次蔚來CEO李斌也宣佈曾經限購6台的EP9正式開放第二批購買，
因此，EP9，這只是一個專給富豪打造的玩具，而蔚來此次車展卻鉚足了勁的展示了11輛車，是在宣佈自己的造車實力嗎？
總之，蔚來聲稱要量產的純電動ES8，如今已經亮相，只等2018年交付。但即使量產了，也離特斯拉Model X相差很遠。
雖然現在蔚來也打造了全新的造車模式，與長安汽車等傳統車企建立了戰略合作協定，但一款產品的投放，天時地利人和缺一不可。
拿當下的大環境來看，我國的汽車市場經過了十幾年的爆發式增長，如今已經進入了理性增長的階段。隨著消費升級為主的換購潮成為汽車市場未來發展的主要推力，確實很多消費者都面臨著換購“第二輛車”機遇。
可是消費升級的同時，人們的觀念也在升級。尤其90後消費者的迅速崛起，他們並不關心自己所購買的車屬於哪家品牌，更關心自己買的汽車是否炫酷，能否代表一種文化，將自己代入文化所屬的生活。
倘若蔚來未來還是ES8這種車的話，未來必將失去年輕人的青睞，因為他們將是消費主力。
（楊鵬 磐石有聲文創小組）
是在宣佈自己的造車實力嗎？總之，蔚來聲稱要量產的純電動ES8，如今已經亮相，只等2018年交付。但即使量產了，也離特斯拉Model X相差很遠。
雖然現在蔚來也打造了全新的造車模式，與長安汽車等傳統車企建立了戰略合作協定，但一款產品的投放，天時地利人和缺一不可。
拿當下的大環境來看，我國的汽車市場經過了十幾年的爆發式增長，如今已經進入了理性增長的階段。隨著消費升級為主的換購潮成為汽車市場未來發展的主要推力，確實很多消費者都面臨著換購“第二輛車”機遇。
可是消費升級的同時，人們的觀念也在升級。尤其90後消費者的迅速崛起，他們並不關心自己所購買的車屬於哪家品牌，更關心自己買的汽車是否炫酷，能否代表一種文化，將自己代入文化所屬的生活。
倘若蔚來未來還是ES8這種車的話，未來必將失去年輕人的青睞，因為他們將是消費主力。
（楊鵬 磐石有聲文創小組）