嫦娥飛天之夢——中國探月工程

嫦娥飛天

目前中國深空探測包括月球探測和火星探測兩個計畫，

月球探索是當前的重點，是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》確定的重大專項工程。“嫦娥”登月計畫是中國月球探測工程的第一階段的規劃，包括“繞”、 “落”、 “回”三步，都是無人探測。

中國探月工程“三步曲”

我國嫦娥計畫實施時間表

計畫名稱內容
第一步探月繞月探測嫦娥一號、嫦娥二號衛星已實現“繞”落月探測
嫦娥三號已實現“落”的目標採樣返回
預計我國2015年發射嫦娥4號。嫦娥5號和6號將具備採樣返回能力，估計在2017-2019年實現。第二步登月太空人登上月球，採集樣品，放置小型探測儀器，然後很快返回地球。
第三步駐月建立衛 星基地一是太空人攜帶多種設備降落月球，在月球上短期停留並把設備安置好，然後太空人返回地球，設備則“駐”留月球進行長期探測和研究。目前美國、歐洲實施的月球計畫正在向這個目標邁進。二是指在月球上建設有人照料的月球前哨站或永久性的月球基地，人類可在月球上生活和工作。

“嫦娥一號”衛星發射後首先將被送入一個地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面距離為500公里至7萬公里，探月衛星將用26小時環繞此軌道一圈後，通過加速再進入一個更大的橢圓軌道，距離地面最近距離為500 公里，最遠為12萬公里，需要48小時才能環繞一圈。此後，探測衛星不斷加速，開始“奔向”月球，

大概經過83小時的飛行，在快要到達月球時，依靠控制火箭的反向助推減速。在被月球引力“俘獲”後，成為環月球衛星，最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行，開展拍攝三維影像等工作。

嫦娥二號作為二期工程先導星，承擔著為月面軟著陸驗證部分關鍵技術，

並對後續預選著陸區實施精確探測的使命。2013年7月14日1時許，已成為我國首個人造太陽系小行星的嫦娥二號衛星與地球間距離突破5000萬公里，再次刷新“中國高度”。衛星狀態良好，正繼續向更遠的深空飛行。2013年11月26日，已突破6100萬公里。並在離地途中為2013年12月2日淩晨將要發射的“嫦娥三號”探測器驗證了部分關鍵並詳細勘察了落月區域。2013年12月16日，作為嫦娥三號的先導星，嫦娥二號已成為中國首個人造太陽系小行星，飛行到距離地球6500萬公里深空，還在飛往更遠的深空。

飛掠行星

“嫦娥二號”在拉格朗日2點環繞軌道上飛行了235天，出色地完成了觀察太陽的任務後，於2012年4月15日受控飛翔距離地球大約1000萬千米深邃的太陽系空間。現已突破6100萬千米，還將繼續飛翔。

“嫦娥二號”衛星於2012年12月13日成功飛抵距地球約700萬公里遠的深空，以10.73公里/秒的相對速度，與國際編號4179的圖塔蒂斯小行星由遠及近擦身而過，當日16時30分09秒，嫦娥二號與“戰神”圖塔蒂斯小行星相對距離達到3.2公里，首次實現中國對小行星的飛越探測。交會時“嫦娥二號”星載監視相機還對小行星進行光學成像，這也是國際上首次實現對圖塔蒂斯近距離探測。至此，“嫦娥二號”再拓展試驗圓滿成功，“嫦娥二號”工程完美收官。

嫦娥三號

嫦娥三號任務作為探月工程二期主任務，將首次實現我國在地外天體軟著陸及巡視勘察，並開展月表形貌與地質構造調查、月表物質成分和可利用資源調查、地球等離子體層探測和月面光學天文觀測三類科學探測。嫦娥三號探測器由著陸器和巡視器（也叫月球車）組成。嫦娥－3著陸器和玉兔號巡視器的設計壽命分別是1年和3個月。嫦娥四號為嫦娥三號任務的備份。

三期工程將實現月面自動採樣返回，並開展月球樣品地面分析研究。由嫦娥五號、六號任務組成。

中國2025年前載人登月推測時間節點

重要部件和程式美國先例中國可能的計畫火箭發動機美國F1火箭發動機從1955年開始研製，1959年點火成功，1961年基本穩定，歷時6年。中國的500噸級液氧煤油發動機已在2010年啟動，預計2018年前完成。目前，我們70噸級氫氧發動機已經研製完成，220噸級氫氧發動機已經提上日程。重型火箭立項美國土星5號於962年確立方案，1967年首飛，1969年實現飛行。近三年內有望立項。登月準備工作美 國 的 徘 徊 者 號 探 測 器 計 劃（1961—1965年）和月球軌道環行器計畫（1966—1967年）用於拍攝高解析度月球圖像選擇著陸點。我國在嫦娥1號、2號上已經展示了這種能力。
美 國 的 勘 測 者 號 探 測 器 計 劃（1966—1968年）用於驗證月球表面軟著陸能力。預計我國2015年發射嫦娥4號。嫦娥5號和6號將具備採樣返回能力，估計在2017-2019年實現。預計我國登月前的準備工作會比當年阿波羅登月前的準備工作做的更充分登月飛船研製從土星5號火箭方案敲定1962年，到1967年阿波羅1號測試，1968年阿波羅7號首飛，1969年登月。在2018年左右我國已經具備空間站的研製水準，研製更大號的飛船順理成章。嫦娥二號已成為中國首個人造太陽系小行星，飛行到距離地球6500萬公里深空，還在飛往更遠的深空。

飛掠行星

“嫦娥二號”在拉格朗日2點環繞軌道上飛行了235天，出色地完成了觀察太陽的任務後，於2012年4月15日受控飛翔距離地球大約1000萬千米深邃的太陽系空間。現已突破6100萬千米，還將繼續飛翔。

“嫦娥二號”衛星於2012年12月13日成功飛抵距地球約700萬公里遠的深空，以10.73公里/秒的相對速度，與國際編號4179的圖塔蒂斯小行星由遠及近擦身而過，當日16時30分09秒，嫦娥二號與“戰神”圖塔蒂斯小行星相對距離達到3.2公里，首次實現中國對小行星的飛越探測。交會時“嫦娥二號”星載監視相機還對小行星進行光學成像，這也是國際上首次實現對圖塔蒂斯近距離探測。至此，“嫦娥二號”再拓展試驗圓滿成功，“嫦娥二號”工程完美收官。

嫦娥三號

嫦娥三號任務作為探月工程二期主任務，將首次實現我國在地外天體軟著陸及巡視勘察，並開展月表形貌與地質構造調查、月表物質成分和可利用資源調查、地球等離子體層探測和月面光學天文觀測三類科學探測。嫦娥三號探測器由著陸器和巡視器（也叫月球車）組成。嫦娥－3著陸器和玉兔號巡視器的設計壽命分別是1年和3個月。嫦娥四號為嫦娥三號任務的備份。

三期工程將實現月面自動採樣返回，並開展月球樣品地面分析研究。由嫦娥五號、六號任務組成。

中國2025年前載人登月推測時間節點

重要部件和程式美國先例中國可能的計畫火箭發動機美國F1火箭發動機從1955年開始研製，1959年點火成功，1961年基本穩定，歷時6年。中國的500噸級液氧煤油發動機已在2010年啟動，預計2018年前完成。目前，我們70噸級氫氧發動機已經研製完成，220噸級氫氧發動機已經提上日程。重型火箭立項美國土星5號於962年確立方案，1967年首飛，1969年實現飛行。近三年內有望立項。登月準備工作美 國 的 徘 徊 者 號 探 測 器 計 劃（1961—1965年）和月球軌道環行器計畫（1966—1967年）用於拍攝高解析度月球圖像選擇著陸點。我國在嫦娥1號、2號上已經展示了這種能力。
美 國 的 勘 測 者 號 探 測 器 計 劃（1966—1968年）用於驗證月球表面軟著陸能力。預計我國2015年發射嫦娥4號。嫦娥5號和6號將具備採樣返回能力，估計在2017-2019年實現。預計我國登月前的準備工作會比當年阿波羅登月前的準備工作做的更充分登月飛船研製從土星5號火箭方案敲定1962年，到1967年阿波羅1號測試，1968年阿波羅7號首飛，1969年登月。在2018年左右我國已經具備空間站的研製水準，研製更大號的飛船順理成章。