2017年本田黨最期待的SUV來了，全新一代CR-V正式發佈

2017年上海車展上市/發佈的新車層出不窮，其中不乏各路重量級車型。

本田這次公佈了國內新能源策略，同時帶來了繼雅閣銳·混動以及思鉑睿銳·混動之後的又一款戰略車型，那就是CR-V。

CR-V可以說是開創了國內SUV市場的先鋒。早在當初作為“加價提車”始祖之一，CR-V的熱度一度爆表，就算在今天依舊炙手可熱。但是隨著對手推陳出新，CR-V是時候迎來換代了。

作為本田家族新成員，全新CR-V搭載了不少的家族元素，比如大燈，搭載了曾經在思域上驚豔所有人的全LED大燈，

當然實用性也毋庸置疑。尾燈則是採用誇張的L型尾燈，繼承了CR-V一貫的C柱尾燈元素，又搞出新花樣。

雖然還沒有具體資料公佈，

但是如果按照美版CR-V來看，全新CR-V的尺寸的確有所提升。外觀線條也更加淩厲，符合本田強調激情與樂趣的核心思想。輪轂方面，全新CR-V在汽油版高配車型會搭載螺旋式輪轂，但是這種設計必定會導致有一邊是反著轉；而混動車型則是普通的輪轂。

很可惜，這次發佈並沒有披露全新CR-V的內飾。究竟相比較於美版CR-V有無增減，這一切都還是未知數，讓我們拭目以待。

本田現在已經大幅度推動渦輪動力單元，稱為SPORT TURBO，現場拍到的全新CR-V為240Turbo標注車型，這意味著這款車搭載了一套1.5T動力單元，

跟思域上的如出一轍。後期還是否推出其他動力單元的車型，我們不得而知。

而此次的重頭戲，在於CR-V銳·混動版本的發佈——這也是這款車的全球首發。

首發選在中國，可見本田對在中國推動系能源車型的重視。 CR-V銳·混動車型將搭載與混合動力版雅閣、思鉑睿相同的，由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機和電動機的組合，在雅閣與思鉑睿銳·混動車型上我們已經體驗過這套混動系統，表現優秀。

此次全新CR-V的發佈，雖然我們能夠知道的不是很多，但是它很好的吊足了所有人的胃口——混動車型表現如何？內飾配置有無削減？最重要的是，價格怎麼樣？全新CR-V的推出的確誠意滿滿，同時也是本田新能源計畫普及的重要一步。而作為一個消費者， 你只需要做的是，鎖定有車以後，第一時間瞭解售價。

此次全新CR-V的發佈，雖然我們能夠知道的不是很多，但是它很好的吊足了所有人的胃口——混動車型表現如何？內飾配置有無削減？最重要的是，價格怎麼樣？全新CR-V的推出的確誠意滿滿，同時也是本田新能源計畫普及的重要一步。而作為一個消費者， 你只需要做的是，鎖定有車以後，第一時間瞭解售價。