蓄電池修復中極板硫化占什麼位置

蓄電池極板硫化特徵：

負極板上生成一層白色結晶粒的硫酸鉛，負極板發灰白色，好極板發青黑色，在正常充電時不能轉化為二氧化鉛和鉛的現象。

1.硫化的電池放電時，電壓急劇下降，

過早降至終止電壓，電池容量減小。充電時反應慢或不反應。電壓上升塊，單容量上升很慢。比重低於正常值，而且是長時間偏低。

2.蓄電池充電時單格電壓上升過快，電解液溫度迅速升高，但密度增加緩慢，過早產生氣泡，甚至一沖就有氣泡。

恒力電瓶修復

故障原因：

1蓄電池長時間充電不足或放電後沒有及時充電，導致極板上的硫酸鉛有一部分溶解於電解液中，隨著環境溫度越高，溶解度越大。當環境溫度降低時，溶解度減小，溶解的硫酸鉛就會重新析出，在極板上再次結晶，形成硫化。

2.電解液液面過低，是極板上部與空氣接觸而被氧化，在行車中，電解液上下波動與極板的氧化部分接觸，會產生大晶粒PbSO4硬化層，

使極板上部硫化。

3.長期過量放電或小電流深放電，使極板深處活性物質的空隙內生成PbSO4

4.已放電或半放電狀態放置時間過久.

5.電解液濃度過高，成分不純，外部氣溫變化劇烈。

應對措施

1.輕度硫化的蓄電池，可用小電流長時間充電的方法予以排除

2.硫化較嚴重的蓄電池採用離子修復儀去硫化修復，恢復蓄電池的性能