可能是至今最有個性的法系車，雪鐵龍全新SUV亮相上海車展
不知從什麼時候開始，法系車便越來越讓人覺得被邊緣化了。儘管東風標誌這兩年在行銷上下了不少功夫，但同為PSA集團的雪鐵龍可就越來越有一種頹廢的感覺了。目前賣的好的車型可能也就愛麗舍一款車型了，
我們知道，雪鐵龍是法系車，因為法系車早期並不瞭解中國消費者的需求，
我們都知道法國人最拿手的當屬造型設計，而這輛東風雪鐵龍樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS，
在此次上海車展上，東風雪鐵龍天逸正式亮相。新車內部代號為C84，其與東風標緻4008共同組成PSA集團在中國市場部署的雙車戰略產品，未來也將在神龍汽車第四工廠生產。定位為一款緊湊型SUV。
從外觀來看，這款車與兩年前2015上海車展發佈的雪鐵龍AirCross概念車很是一致，分體式橫向進氣格柵和前大燈組視覺效果舒展而大氣。前保險杠兩側的進氣口尺寸巨大，這種誇張的前臉設計項目在東風標緻4008上同樣能見到。
大燈方面，天逸採用了雙層全LED燈組的設計，燈組上部分包括日間行車燈及轉向燈並用鉻鍍鑲邊，燈組下部則嵌入格柵當中，賦予天逸C5 AIRCROSS前臉更多的現代性與表現力。
在細節上，這款車的設計同樣出彩，Y字形輻條勾勒出的五輻式輪圈造型較為個性，側裙處的黑色包圍以撞色飾條點綴，凸顯硬派的同時不忘保持時尚。車頂行李架設計，雪鐵龍借鑒了“衝浪板造型”設計，第一次運用了撞色設計，色彩更加運動，年輕。體現了法國人最愛的坎城的沙灘陽光活力的風格。從眾多細節中我們能感受到，法國人似乎永遠有一顆發現獨特美的眼睛，這點確實值得點個贊。
車尾部分，新車的整體造型充滿了俏皮色彩，圓角矩形的尾燈組內部佈局著四個規整的LED矩形光源，讓線條樸實的車尾顯得一點都不枯燥。新車後保險杠同樣加入了大面積黑色包圍，並採用了雙邊共兩出式方形排氣。
車身尺寸方面，天逸的長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距2730mm，整體的尺寸和4008較為相似，相比科雷傲等車型在軸距方面也有著一定的優勢。
內飾上，當你拉開車門時絕對能感受到 C5 AIRCROSS所散發的浪漫與典雅。大面積棕色皮革包裹是天逸內飾的一大特點，由中控台到中央扶手區，再到座椅，棕色與黑色皮革的搭配營造出典雅而浪漫的氣息。
復古設計也是內飾的一大亮點，筆直的中控臺上，整齊地排列了8個做工精緻，造型簡約的空調出風口，細密的針腳紮線與復古出風口相互映襯，頗有著老車味道。
獨特的橢圓設計項目分佈在車身各處，除了外觀部分C柱位置的橢圓處理，以及側裙位置眾多的橢圓元素，在內飾上，我們也有所收穫。在東風雪鐵龍天逸的四個車窗內襯板上，設計師同樣採用了眾多橢圓元素進行點綴，個性☆禁☆感很強。還是得再次承認，法國人的設計讓人無話可說。
此外，科技感很強的12.3英寸全液晶彩色數位儀錶，支援多種主題切換，與8英寸車載多媒體娛樂系統即時雙屏智慧互動，操作靈活便捷，時尚科技一手掌控，為用戶帶來更高級別的智慧行車體驗，這點也是值得誇讚的地方。
配置方面，新車配備有大尺寸中控液晶屏、全液晶儀錶盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、後排空調出風口以及電子手刹等，配置較為豐富。
動力方面，由於同屬於PSA集團，因此新車繼續搭載與標緻4008相同的1.6T和1.8T汽油發動機，最大功率分別為167馬力（123千瓦）和204馬力（150千瓦），傳動系統匹配6速手自一體變速箱。在動力系統這一塊上也確實沒有任何驚喜可言。此外，新車或將推出搭載插電式混合動力系統的車型，這點可以小小地期待一下。
小結：對於整個雪鐵龍品牌來說，天逸的出現，終於讓C3-XR這一款SUV車型不再獨自面對競爭激烈的SUV市場了。個性的外觀，充滿科技感的內飾都讓那些不甘於平庸的消費者又多了一個更好的選擇。只是採用相同的平臺、相同的動力總成對自家的標緻4008是否會帶來一定的市場衝擊呢？
我們認為，即便是很多人覺得4008不錯，但是他們未必能下定決心去買。畢竟法系車在中國總是會被歸到不入流的那一類當中，況且價格還擺在那裡，這麼一看，買4008很多人可能就會覺得不值得了。而作為它的“雙胞胎兄弟”天逸就不同了，雪鐵龍本身的定位可能相對標誌而言就稍微低一些。如果在最終上市時能將價格定在一個合適的範圍內，我們相信是絕對有理由能夠熱賣的。總之，說來說去最終還是要看廠商的定價夠不夠有誠意。如果夠，那天逸的前景我們十分看好。
大燈方面，天逸採用了雙層全LED燈組的設計，燈組上部分包括日間行車燈及轉向燈並用鉻鍍鑲邊，燈組下部則嵌入格柵當中，賦予天逸C5 AIRCROSS前臉更多的現代性與表現力。
在細節上，這款車的設計同樣出彩，Y字形輻條勾勒出的五輻式輪圈造型較為個性，側裙處的黑色包圍以撞色飾條點綴，凸顯硬派的同時不忘保持時尚。車頂行李架設計，雪鐵龍借鑒了“衝浪板造型”設計，第一次運用了撞色設計，色彩更加運動，年輕。體現了法國人最愛的坎城的沙灘陽光活力的風格。從眾多細節中我們能感受到，法國人似乎永遠有一顆發現獨特美的眼睛，這點確實值得點個贊。
車尾部分，新車的整體造型充滿了俏皮色彩，圓角矩形的尾燈組內部佈局著四個規整的LED矩形光源，讓線條樸實的車尾顯得一點都不枯燥。新車後保險杠同樣加入了大面積黑色包圍，並採用了雙邊共兩出式方形排氣。
車身尺寸方面，天逸的長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距2730mm，整體的尺寸和4008較為相似，相比科雷傲等車型在軸距方面也有著一定的優勢。
內飾上，當你拉開車門時絕對能感受到 C5 AIRCROSS所散發的浪漫與典雅。大面積棕色皮革包裹是天逸內飾的一大特點，由中控台到中央扶手區，再到座椅，棕色與黑色皮革的搭配營造出典雅而浪漫的氣息。
復古設計也是內飾的一大亮點，筆直的中控臺上，整齊地排列了8個做工精緻，造型簡約的空調出風口，細密的針腳紮線與復古出風口相互映襯，頗有著老車味道。
獨特的橢圓設計項目分佈在車身各處，除了外觀部分C柱位置的橢圓處理，以及側裙位置眾多的橢圓元素，在內飾上，我們也有所收穫。在東風雪鐵龍天逸的四個車窗內襯板上，設計師同樣採用了眾多橢圓元素進行點綴，個性☆禁☆感很強。還是得再次承認，法國人的設計讓人無話可說。
此外，科技感很強的12.3英寸全液晶彩色數位儀錶，支援多種主題切換，與8英寸車載多媒體娛樂系統即時雙屏智慧互動，操作靈活便捷，時尚科技一手掌控，為用戶帶來更高級別的智慧行車體驗，這點也是值得誇讚的地方。
配置方面，新車配備有大尺寸中控液晶屏、全液晶儀錶盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、後排空調出風口以及電子手刹等，配置較為豐富。
動力方面，由於同屬於PSA集團，因此新車繼續搭載與標緻4008相同的1.6T和1.8T汽油發動機，最大功率分別為167馬力（123千瓦）和204馬力（150千瓦），傳動系統匹配6速手自一體變速箱。在動力系統這一塊上也確實沒有任何驚喜可言。此外，新車或將推出搭載插電式混合動力系統的車型，這點可以小小地期待一下。
小結：對於整個雪鐵龍品牌來說，天逸的出現，終於讓C3-XR這一款SUV車型不再獨自面對競爭激烈的SUV市場了。個性的外觀，充滿科技感的內飾都讓那些不甘於平庸的消費者又多了一個更好的選擇。只是採用相同的平臺、相同的動力總成對自家的標緻4008是否會帶來一定的市場衝擊呢？
我們認為，即便是很多人覺得4008不錯，但是他們未必能下定決心去買。畢竟法系車在中國總是會被歸到不入流的那一類當中，況且價格還擺在那裡，這麼一看，買4008很多人可能就會覺得不值得了。而作為它的“雙胞胎兄弟”天逸就不同了，雪鐵龍本身的定位可能相對標誌而言就稍微低一些。如果在最終上市時能將價格定在一個合適的範圍內，我們相信是絕對有理由能夠熱賣的。總之，說來說去最終還是要看廠商的定價夠不夠有誠意。如果夠，那天逸的前景我們十分看好。