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SUV=越野車?這是個概念性錯誤!

很多人認為,SUV的意思就是越野車。實際上並不是這樣的。那麼今天,我們就來聊聊SUV和越野車有什麼本質上的區別,車型定位上又有著怎樣的說法呢?

什麼是SUV?什麼是越野車?

SUV,全稱:Sport Utility Vehicle 翻譯過來的意思是多功能運動型車。

在國內,我們普遍認為是越野車的意思,實際上不對。

越野車,一般伴隨有通過性極強,有著良好的爬坡能力。對於公路的行駛性並不是那麼的重視。所以,越野車的功率一般比較高,扭矩比較大。

使用的狀態有所不同

首先,使用的環境有區別,SUV多在城市道路行駛,有些情況下可能會行駛到路況相對而言不那麼複雜的野外道路。越野車的優勢則大多在沙地、山地、沼澤等地區。

車身結構

SUV普遍採用承載式車身,越野車普遍採用非承載式車身。那麼這兩種車身的優缺點是什麼呢?

承載式車身:重量輕,中心低,車內空間的利用率高,舒適性較強。缺點則是抗扭、承載力比較弱!

非承載式車身:重量比較大,重心比較高。當然,乘坐的舒適性不如承載式車身好!

懸掛系統

SUV大多採用獨立懸掛,而越野車大多選擇的是前獨立,

後整體橋懸掛,或者前後整體橋懸掛。

SUV採用的獨立懸掛不用多說,我們平時所開的車大多是採用獨立的懸掛形式。硬度也不是很強,舒適性也比較高!

那麼一般越野車用的橋體式懸架又有什麼樣的特點呢?首先,在複雜的路面行駛,這種懸掛可以有著很好的抓地力。

在顛簸路段也有著不錯的穩定能力。比較適合越野車。

發動機

SUV普遍採用高轉速發動機,而越野車則更多採用低轉速的高扭力發動機。側重的方向不同,高轉速發動機在低速時,其扭矩往往沒法很好的體現,而在高速行駛的時候,扭矩到達峰值,發動機發揮的更出色。

而越野車的低轉速高扭力發動機,則可以在低速的時候,爆發出更大的力,來支持越野車爬坡,行駛環境較差的路段!

代表車型

說到國內的SUV,那是真不少。比如,寶馬X3、X5等,賓士的GLC,奧迪的Q3等代表車型。

那麼說到越野車,路虎的衛士,JEEP的牧馬人等才算的上是真的越野車吧!

關於使用

說到這裡,我們就要糾正一些朋友的行為了,不要開著SUV去行駛特別惡劣的路段,因為SUV本質上還是和越野車有區別的。並不是什麼樣的路段都能夠從容的面對,我們對於SUV的期望,還是使用方便,空間大,而不是越野能力出色!

因為SUV本質上還是和越野車有區別的。並不是什麼樣的路段都能夠從容的面對,我們對於SUV的期望,還是使用方便,空間大,而不是越野能力出色!