隔壁老王花60W買了輛二手豐田 第二天我的賓士停到了他邊上
隔壁老王去年做生意賺了不少錢,今年一直嚷嚷著要換車了。我心想他終於捨得把他那輛開了5年的天籟賣掉了嗎?
嘿嘿,沒錯車子是真的賣掉了,可是居然又買了二手豐田回來。
圖片為2015款
老王買的正是2012款的豐台埃爾法。
豐田的殺手鐧,航空頭等艙座椅。航空頭枕可以隨意調節角度和姿勢,長途乘坐確實是利器。
後排扶手,杯架,下面有12V電源可以給隨身的電子設備充電。
這老土的中控設計和凱美瑞一樣的方向盤真的和60W相配嗎?
看了他的買車,第二天我就把剛提的賓士停到了他邊上。
別看這一臉的麵包車氣息,往下看你會發現他的不同之處
看到這個內飾,你會以為進入的是一輛賓士E級。搭載了新款的COMAND系統只需用手觸摸即可實現功能檢索,可以實現:一鍵導航、人工呼叫、即時路況、影音娛樂、資訊流覽、駕駛輔助、車輛自檢、車輛安防、遠端控制。上方是大尺寸的懸浮式中控大屏,標誌性圓形空調出風口,車內每一處細節似乎都在說明這是一輛賓士。
採用的是7速手自一體變速箱,家族設計——換擋也保留著。
沒錯,居然還有換擋撥片,著算意外吧。估計我車上不坐其他人的時候,我可能也不會去使用的。
標準側滑門,MPV車型就應該有該有的態度。雙側電動門、電動尾門、無鑰匙進去都是全系標配。
座椅為常見的2+2+3,對經常有第三排乘坐需要的使用者照顧可算周到
動力方便,V級全系均為260系列,代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機。最大功率211馬力/5500rpm,關鍵的最大扭矩為350N·m在1250-4000轉就可以爆發。作為一款MPV車型,動力夠用就已經足夠了,剩下的就是把平順性和可靠性做好就好了。
老王從我的車裡下來,默默的點了一更煙,說了句“公瑾害我啊”
要知道豐台埃爾法確實是一輛好車,但是同樣的價位,我想說我的選擇絕對不會是你。並不僅僅因為我知道日本本土這個車高配也不過50W的售價。
圖片來自網路
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沒錯,居然還有換擋撥片,著算意外吧。估計我車上不坐其他人的時候,我可能也不會去使用的。
標準側滑門,MPV車型就應該有該有的態度。雙側電動門、電動尾門、無鑰匙進去都是全系標配。
座椅為常見的2+2+3,對經常有第三排乘坐需要的使用者照顧可算周到
動力方便,V級全系均為260系列,代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機。最大功率211馬力/5500rpm,關鍵的最大扭矩為350N·m在1250-4000轉就可以爆發。作為一款MPV車型,動力夠用就已經足夠了,剩下的就是把平順性和可靠性做好就好了。
老王從我的車裡下來,默默的點了一更煙,說了句“公瑾害我啊”
要知道豐台埃爾法確實是一輛好車,但是同樣的價位,我想說我的選擇絕對不會是你。並不僅僅因為我知道日本本土這個車高配也不過50W的售價。
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