更近一步！地鐵1號線現已全線啟動這項工作……

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最新消息！

東莞軌道交通1號線

已啟動全線的詳勘，

1號線離我們真得越來越近了！

一直有網友問，

軌道交通1號線啥情況了？

何為詳勘？

往下看，

小編這就帶大家一瞧究竟 ↓↓↓

已完成全線初勘

市軌道公司於2016年6月13日啟動1號線一期工程（望洪站～黃江中心站段）初步勘察工作，在初勘階段，

2016年12月20日完成初勘工作，初步查明了1號線沿線的地質、水文等情況，並對工程提出了措施與建議，為初步設計提供了地質依據。

全線詳勘工作啟動

2017年3月2日，全線詳勘工作正式啟動。

詳勘階段預計鑽孔約3000個，計畫5月30日前完成野外鑽探工作，

其中，望洪站、道滘站、大嶺山東站、松山湖站已開始詳勘地質鑽探，其他工點也在陸續組織人員設備進場。

地質情況和存在的困難

1號線一期工程沿線地質條件複雜，所經過的地區地形地貌主要有平原地貌、剝蝕壟崗地貌和剝蝕殘丘地貌三種類型。

· 水鄉片地處珠江三角洲，地勢低平、河網密佈，下伏基岩主要為泥岩、砂質泥岩、砂岩、砂礫岩等。

· 城區、山區片為低丘陵地帶，主要由堅硬的花崗岩類和下古生界變質岩類，線路經過的地段多為剝蝕殘丘地貌。

· 全線地層變化較大且經過多個地震斷裂帶，各項力學指標差異性較大，施工難度大、技術要求高。

軌道交通1號線概況

全線共21個網站

東莞市軌道交通有限公司提供的資料顯示，地鐵1號線一期工程（望洪站～黃江中心站段）線路總長57.99公里，其中高架線20.27公里、地下線35.44公里、地麵線及過渡段2.28公里。起于望洪站，途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街（園區），

全線一共設置了21個網站，分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。

多線換乘 出行便捷

軌道交通1號線在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘，

在鴻福路站與2號線十字換乘，

在東城南站與莞惠線通道換乘，

在松山湖站與3號線平行換乘，

在黃江中心站與4號線通道換乘。

總之，

1號線離我們越來越近了！

我們且耐心等待吧~

【歡迎轉發任意分享】覺得有意思，分享給你的好朋友吧！

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在鴻福路站與2號線十字換乘，

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