拉一拉就讓車“暴走” 速8裡的唐老大究竟做了什麼
話說，最近最火的電影，就非速度與激情8莫屬了，這部風靡了全球爆米花，卷席了萬人荷包的電影，相信大家看完後也直呼：夠速度，夠激情。
而在開場的第一個飆車片段，就是在古巴街頭唐老大與當地話事人打賭飆車比賽。最後結果，相信沒看過電影的朋友也知道，我們的主角通過自己如何牛逼的技術，贏下這場比賽。
但看過電影的朋友都知道，唐老大靠的是一個易開罐扣的開關。
首先得先簡單說一說唐老大的在這個賽車的座駕，它是雪佛蘭在1941年-1952年之間生產 的Fleetline，搭載一台3.5L直六自吸發動機，最大功率達到90（後期該款後增加至105馬力）。
不過在電影中的Fleetline，是加裝了一台渦增系統，而唐老大把車頭外殼卸下，一方面是為了減輕重量，另一方面也是為了讓這台發動機的達到最好的散熱效果。
而渦輪增壓發動機，實際是靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，你也可以說渦增是一個空氣壓縮機，利用發動機排出的廢氣作為動力推動渦輪室內的渦輪，而渦輪又會帶動在同一根軸上的葉輪。
葉輪負責壓縮空氣進氣口進來的新鮮空氣，
而大家知道渦增發動機的原理之後，我們就來說一說，
現在的渦增系統通常都採用電控排氣旁通閥的，而上圖的渦增系統，更加接近老車的渦增系統，也就是唐老大的比賽座駕。我們從圖中可以看到，當中有一個排氣旁通閥，它是由執行器去控制的。一般車輛即使在全油門的情況下，執行器也不會把排氣旁通閥完全關閉，會根據動力標定的情況，留下一定的餘量。
只不過在電影中，唐老大就是拉動了這個易開罐扣，相當與把排氣旁通閥完全關閉，這時，所有的廢氣就會又回到這個渦輪上，增壓效果達到最極限，這款老掉牙的車，才能“暴走”。
只不過，“No Zuo No Die”，發動機也因此而溫度過高起火。最終。。。。
最終憑藉著“主角光壞”，贏了比賽，輸了老車。
所以，這部電影除了告訴我們飃車太快會導致禿頭外，還有在裝逼之前，得看一看頭上有沒有頂個一個主角光環。
執行器也不會把排氣旁通閥完全關閉，會根據動力標定的情況，留下一定的餘量。只不過在電影中，唐老大就是拉動了這個易開罐扣，相當與把排氣旁通閥完全關閉，這時，所有的廢氣就會又回到這個渦輪上，增壓效果達到最極限，這款老掉牙的車，才能“暴走”。
只不過，“No Zuo No Die”，發動機也因此而溫度過高起火。最終。。。。
最終憑藉著“主角光壞”，贏了比賽，輸了老車。
所以，這部電影除了告訴我們飃車太快會導致禿頭外，還有在裝逼之前，得看一看頭上有沒有頂個一個主角光環。