2017上海車展 那些該來而未見的新能源車
車展一屆不如一屆的話聽了已經好幾年了,自打取消了模特之後,大爺們好像失去了一個職業一樣。但是對於一個關注汽車的編輯來說,有沒有模特不是我關心的問題,可是現在在我們國內的車展中,
除了國產品牌之外,搞滾動技術最牛的當屬豐田汽車了,
普銳斯
豐田早在2015年就已經在日本投產了第四代普銳斯,
目前豐田在國內已經佈局了卡羅拉雙擎、雷淩雙擎、凱美瑞雙擎以及第三代普銳斯四款車型,
RAV4混動
豐田RAV4(榮放)混動在國外已經上市銷售,可是這款車型同樣沒有在國內亮相過。要知道在豐田的車系佈局中,恰好缺少一款混動SUV車型,如果RAV4混動能夠來到中國,的確可以將自家的產品佈局變得更加豐富。
RAV4的售價區間為17.98-26.98萬元,根據現款凱美瑞的定價來推算的話,RAV4混動來到國內之後,起售價也不會低於26萬元,高配車型的售價突破30萬也完全有可能。
雷克薩斯IS300h
雷克薩斯一直宣傳的都是全混動科技,縱觀雷克薩斯轎車車型,唯獨IS沒有混動車型可以選擇。其實在日本本土,和一些歐洲國家。IS300h是一款正在銷售的車型,搭載的是2.5升阿特金森迴圈發動機搭配電動機的混動系統。
根據雷克薩斯混動車型定價的邏輯,IS300h如果來到國內的話,定價不會低於40萬元,要知道現在雷克薩斯ES300h起售價也剛剛不過37.80萬元,GS300h的售價也只有48.9萬元。
雖然IS300h是一款追求動力、主打運動的一款轎車。可是中國人對動力和運動的理解只能用“呵呵”二字來形容。真正能夠理解的畢竟是少數,因此IS300h沒能在車展中見到,我們還是可以理解的,而這款車型未來會不會進口到國內也是一個大大的問號。
富豪XC60
在今年的日內瓦車展中,富豪全新XC60出現在了展臺上,與其一同出現的還有插電混動版車型。可是在上海車展中,我們不但沒有見到XC60的插電混動版車型,即使連燃油版的車型也沒有看到,的確讓人有些遺憾。
雪佛蘭BOLT
雷諾ZOE
雷諾ZOE和雪佛蘭BOLT都是純電動車型,在如今新能源產業飛速發展的中國,沒有在車展中看到他們的身影,感覺車展不完整一樣。畢竟這兩款車型在國外已經銷售了一段時間,難道連一款上市的車型也不能讓我們國人看看嘛?
如果要是安慰自己的話,只能說進口純電動國內沒有補貼,即使亮相了也只能看看,所以他們不想在2020年以前見到我們。
以上就是在本屆上海車展中,我們非常期待,但是卻沒有亮相的新能源車型。在他們當中,最出乎意料的就是富豪全新XC60(和插電混動版)沒有來到國內,真是驚喜之後有遺憾啊。
雷克薩斯一直宣傳的都是全混動科技,縱觀雷克薩斯轎車車型,唯獨IS沒有混動車型可以選擇。其實在日本本土,和一些歐洲國家。IS300h是一款正在銷售的車型,搭載的是2.5升阿特金森迴圈發動機搭配電動機的混動系統。
根據雷克薩斯混動車型定價的邏輯,IS300h如果來到國內的話,定價不會低於40萬元,要知道現在雷克薩斯ES300h起售價也剛剛不過37.80萬元,GS300h的售價也只有48.9萬元。
雖然IS300h是一款追求動力、主打運動的一款轎車。可是中國人對動力和運動的理解只能用“呵呵”二字來形容。真正能夠理解的畢竟是少數,因此IS300h沒能在車展中見到,我們還是可以理解的,而這款車型未來會不會進口到國內也是一個大大的問號。
富豪XC60
在今年的日內瓦車展中,富豪全新XC60出現在了展臺上,與其一同出現的還有插電混動版車型。可是在上海車展中,我們不但沒有見到XC60的插電混動版車型,即使連燃油版的車型也沒有看到,的確讓人有些遺憾。
雪佛蘭BOLT
雷諾ZOE
雷諾ZOE和雪佛蘭BOLT都是純電動車型,在如今新能源產業飛速發展的中國,沒有在車展中看到他們的身影,感覺車展不完整一樣。畢竟這兩款車型在國外已經銷售了一段時間,難道連一款上市的車型也不能讓我們國人看看嘛?
如果要是安慰自己的話,只能說進口純電動國內沒有補貼,即使亮相了也只能看看,所以他們不想在2020年以前見到我們。
以上就是在本屆上海車展中,我們非常期待,但是卻沒有亮相的新能源車型。在他們當中,最出乎意料的就是富豪全新XC60(和插電混動版)沒有來到國內,真是驚喜之後有遺憾啊。