新換的機油，感覺發動機聲音 越來越大了？什麼原因造成的？

新換機油後，尤其是換了不同類型的機油後，發動機噪音會變大，估計不少車主會遇到這樣的問題。有時我們可能會有這樣的疑問：噪音這麼大是不是加了假機油了？其實，不一定是這個的原因。

大師認為，換機油保養之後，發動機的噪音變大了，這些現象不能一概論之，都認為是機油有問題。那麼，拋開機油劣質問題，換機油後，造成發動機噪音大的情況還存在哪些原因？

換機油後如果明顯感覺發動機聲音變大，有以下6個原因：

1、機油不符合標準或者加入的量過多

當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，

如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染機油。其次，機油過多增加了曲軸連杆的攪拌阻力，噪音也會隨之增大。

2、機油粘度要選適合的

不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。

機油的黏度與溫度呈反比的關係，當發動機冷態時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗;但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導致機件加大磨損。

如車輛手冊上本來要求用5W30，很多車友沒留意，直接給用上了5W-40的機油，結果用上後感覺不合適自己的車，後來換上5W30後，

剛開始噪音大，開一段時間後又降下來了，這個是正常情況。 如車輛手冊要求用5W40，為追求提速，省油，車友偏偏給它用5W30/20的機油，剛開始噪音大，開一段時間後，噪音降低下來了，這個是正常情況。如聲音一直下不來，就不正常了，建議換上手冊上要求的標號最好。

3、有積碳

中度積碳，因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多後會影響動力嘛，但是機油稀了後又補償了積碳多了後的動力損失，結果新機油粘度大了，反而體現出問題，用高標號汽油開高轉速吧，最好保持開2500轉以上開一箱高標號油應該就有改善。

4、不同品牌機油混用

不同品牌用的技術配方不同，畢竟機油是化工產品，不同的配方可能會產生不良化學反應，改變其本身自有的特性，對潤滑系統機件造成磨損，噪音變大。也有可能無不良反應，混用後一切正常，那就是幸運了。不過見過很多混加出現問題的。所以，建議車友們最好不要混加機油，儘量使用同一品牌的機油。如遇特殊情況更換不同品牌機油，最好換牌不換標，既車輛手冊上建議什麼粘度機油，用另外品牌的機油還是用這個粘度。

5、按時更換機油

機油的更換週期可以參考保養手冊要求，對於惡劣條件下使用轎車，則要適當減小更換機油里程，尤其對經常短途行駛或在低溫條件下使用的轎車，必須縮短更換機油的里程。機油若長期不進行更換，由於其粘度、清潔度等各項功能指數嚴重下降，不能形成有效油膜，其各項功能將嚴重退化。長此以往，發動機的使用必將受到影響。

6、心理作用

人的聽力在不同的環境是有誤差的，大師從油品粘度的技術角度分析，粘度20，30的機油在市區行駛中噪音會稍微大些，上了高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，“噪音'會稍大些，但是，如果需要嚴格區分噪音的大小，最為專業的方式是採取分貝儀進行測試才是最準確的。

大師建議：如果新換機油，發現噪音變大，不妨先開一段時間再看看，發動機需要一段時間來重新磨合新的機油。如果噪音有點大，但發動機的動力並未明顯變化，而且行駛500公里左右發動機噪音又能降下來，車主就不必太在意。反之，如果經過幾百公里的磨合後，噪音仍然居高不下，這說明所換的新機油並不適合自己的愛車，可以選擇換掉，同時也要檢查一下愛車是否積碳了，中度積碳也是噪音變大的元兇。

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4、不同品牌機油混用

不同品牌用的技術配方不同，畢竟機油是化工產品，不同的配方可能會產生不良化學反應，改變其本身自有的特性，對潤滑系統機件造成磨損，噪音變大。也有可能無不良反應，混用後一切正常，那就是幸運了。不過見過很多混加出現問題的。所以，建議車友們最好不要混加機油，儘量使用同一品牌的機油。如遇特殊情況更換不同品牌機油，最好換牌不換標，既車輛手冊上建議什麼粘度機油，用另外品牌的機油還是用這個粘度。

5、按時更換機油

機油的更換週期可以參考保養手冊要求，對於惡劣條件下使用轎車，則要適當減小更換機油里程，尤其對經常短途行駛或在低溫條件下使用的轎車，必須縮短更換機油的里程。機油若長期不進行更換，由於其粘度、清潔度等各項功能指數嚴重下降，不能形成有效油膜，其各項功能將嚴重退化。長此以往，發動機的使用必將受到影響。

6、心理作用

人的聽力在不同的環境是有誤差的，大師從油品粘度的技術角度分析，粘度20，30的機油在市區行駛中噪音會稍微大些，上了高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，“噪音'會稍大些，但是，如果需要嚴格區分噪音的大小，最為專業的方式是採取分貝儀進行測試才是最準確的。

大師建議：如果新換機油，發現噪音變大，不妨先開一段時間再看看，發動機需要一段時間來重新磨合新的機油。如果噪音有點大，但發動機的動力並未明顯變化，而且行駛500公里左右發動機噪音又能降下來，車主就不必太在意。反之，如果經過幾百公里的磨合後，噪音仍然居高不下，這說明所換的新機油並不適合自己的愛車，可以選擇換掉，同時也要檢查一下愛車是否積碳了，中度積碳也是噪音變大的元兇。

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