除了小黃車這些共用單車品牌也可以刷信用免押金騎行

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TechWeb 3月16日報導文/周小白

近日，關於共用單車押金的安全性問題屢被提及，央視此前也報導稱，有使用者反映押金充進去容易退出來難的現象，

並質疑在充與退的時間差裡，共用單車平臺會用這筆龐大的資金做什麼。

據瞭解，當前共用單車市場，普遍採用押金模式，收取99元至299元不等的押金，企業往往對此解釋為避免單車丟失或損毀。

但是這筆沉澱押金的去向一直存在爭議，據測算，其中市場佔有率較大的兩家共用單車平臺，沉澱押金就近40億元。在用戶拿到返還的押金之前，這些沉澱押金所產生的利息收入或其他孳息收入(比如購買理財產品或炒股等)都歸屬於平臺。

面對媒體的質疑，彼時摩拜單車和ofo均回應稱，押金退款可以做到“秒退”。摩拜單車還聲明，公司開立了專門的銀行帳戶，

用來存放押金，做到了專款專用。

今日，小黃車ofo宣佈與芝麻信用達成了一項合作，凡上海地區ofo的使用者，只要芝麻信用分在650分以上，無需交納99元押金，即可享受ofo的騎行服務。這種模式還將會不斷在其他城市推行。

這一舉措對於用戶擔心的押金安全性問題無疑是一大利好。但具體推行效果如何還有待觀察，能否在全國範圍內推進，也需要時間。

除了小黃車這些共用單車品牌也可以刷信用免押金騎行

TechWeb查詢了目前市場上活躍的8個品牌的共用單車，除了小黃車之外，還有4個品牌也已經採用了刷信用免押金的模式，分別是永安行、優拜、騎唄和北京公共自行車。

其中，永安行是首家與芝麻信用合作在京滬等全國各城市推出“免押金掃碼租車”服務的共用單車品牌，芝麻信用評分600以上可以通過支付寶掃碼免押金掃碼騎行。

據永安行董事長孫繼勝透露，

永安行的“免押金掃碼租車”服務在2016年已經擴展到國內80個城市，累計服務人次超過8500萬，違約不到50例。2017年，永安行將把免押金租車擴大到150個城市，普惠約2億市民。

孫繼勝曾在接受採訪時表示，“真正的共用單車就不該收押金，收押金的共用單車都是偽共用經濟。”他認為，收押金的模式根本不能叫“共用”，本質上是“租賃”，通過押金規則形成一個巨大的“資金池”，給平臺帶來巨大的收益，

這不是共用經濟可持續的商業模式。

目前，ofo和摩拜是共用單車領域的兩大巨頭，ofo今日推出了刷信用免押金騎車的模式，摩拜是否也會採用這種模式呢？TechWeb就此諮詢了摩拜公關部人士，截至發稿，對方暫未回應。

標籤：共用單車免押金共用單車芝麻信用膜拜單車 ofo( 責任編輯:陶園)

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