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好消息!橫貫北三環,地鐵12號線全面開建,3年後開通!

住在北三環的小夥伴們

每天早起坐地鐵上班都是一件頭疼的事情,

為啥?

因為你們攤上了北京地鐵最神奇的一條線,

十號線!

@下不為例的糖果:10號線,想著金台夕照該下車了,到雙井了趕緊往外換,好不容易在國貿的時候換到門口了,還沒反應過來就又被湧進來的人群擠到最裡面,心疼自己(看來你需要好好練一下反應力了)

@碾碎繁華:10號線勁松、雙井,天天有女生說我非禮,我特麼手都放兜裡好麼(女生:有本事你把手掏出來我看看啊)

@一張李不二:10號線,我本身個子很小,然後那天早上上了地鐵,快被擠的窒息了(千萬別窒息!不然沒地兒給你做人工呼吸!)

千龍圖像庫簽約攝影師 侯繼慶攝

再看旁邊經過北二環的2號線,

啥時候上車都鬆快,

弄不好還能碰上個坐……

沒有對比就沒有傷害,

同是地鐵出行差距咋就這麼大!

不過別灰心,

今天小千就告訴北三環的小夥伴們一個好消息,

昨天,記者從市住建委獲悉,

“北三環地鐵線”——12號線已全面開建,

3年後開通。

規劃顯示,12號線全長29.3公里,共設21座車站,其中換乘站達到15座。最高設計時速為80公里,有望在2021年建成通車。線路西起四季青橋南,東至東壩北區,沿西四環、遠大路、北三環、機場高速、芳園西路、萬紅路及規劃東壩大街佈置,

將填補北三環軌道交通空白,串起海澱、西城、東城和朝陽四個城區。

可與多條線路換乘

12號線將與多條線路交會,21座車站中換乘站有15座,三分之二網站可換乘。自西向東,長春橋站換乘10號線,蘇州橋站換乘在建的16號線南段,人民大學站換乘4號線,大鐘寺站換乘13號線,薊門橋站換乘在建的昌平線南延,北太平莊站換乘在建的19號線,安華橋站換乘8號線,和平西橋站換乘5號線,

光熙門站換乘13號線,西壩河站換乘在建的17號線,三元橋站換乘機場線和10號線,高家園站換乘14號線,北崗子站換乘平谷線,東風站和管莊路西口站換乘在建的3號線。

千龍圖像庫簽約攝影師 林暉攝

挨著10號線換線無壓力

沿著北三環,12號線的大部分線路都與地鐵10號線保持平行。通車後,將能分流10號線客流壓力。比如,12號線馬甸站與10號線的健德門站之間,12號線的安華橋站與10號線北土城站之間,相隔均約1公里,乘客步行十幾分鐘就能走到另一條新線上。

千龍圖像庫簽約攝影師 林暉攝

看見沒,腿兒著就能換線,

再也不擔心“上不來下不去”的尷尬,

所以,期待吧!

編輯:秦昊宸

通車後,將能分流10號線客流壓力。比如,12號線馬甸站與10號線的健德門站之間,12號線的安華橋站與10號線北土城站之間,相隔均約1公里,乘客步行十幾分鐘就能走到另一條新線上。

千龍圖像庫簽約攝影師 林暉攝

看見沒,腿兒著就能換線,

再也不擔心“上不來下不去”的尷尬,

所以,期待吧!

編輯:秦昊宸