揭秘南寧騎行族：南寧大小角落我走遍，牛能走的才是騎行路
南寧的多山丘陵地形非常適合騎行，從而催生了一個數量龐大的南寧騎行圈。無論清晨或夜晚，在南寧大街小巷經常會看到騎行族破風而過。有人說騎行是沒事找虐，有人說騎行是一種生活態度，
南寧騎行圈有句話，“騎過白鑿山就算出師了”。因為從南寧騎行白鑿山，往返近200公里，
騎行不腐敗，
小君（就職于南寧某設計院之工程師）：小君屬於那種“騎行族中的稀缺物種”，美女騎手。因為在外人看來，騎行是一種苦悶的運動，一身汗水一身泥，純粹自己找罪受，女孩子很少騎車，漂亮的女孩子更少騎車。“騎行讓我感覺快樂。”通過騎行她結交了很多朋友，有很多美好的回憶，除了騎行，她還喜歡打網球。
“跟著二哥，不走尋常路。”這是騎友們對二哥的評價，二哥自稱“黑二哥”，大家尊稱二哥。一輛折疊車，就是他的坐騎，作為南寧騎行圈的活躍者，二哥有高超的線路規劃和組織能力，在衛星圖上都找不到的路，當地人都不知道的路，二哥都能發現，
“騎行讓我實現多年的夢想，單車把我帶到我想去的任何地方。騎行進藏4次，我的心靈受到真正的洗禮,讓我看淡了塵世的喧囂和名利，到達更高的騎行境界。”
“當騎行途中面對如此壯觀、深邃而又和諧、美妙的大自然時，總能感受到一種神秘的力量在左右著這一切，這種力量應該就是自然規律吧。人也要遵循一定規則才能立足社會，這就是道德。如果真實地面對自己，一切循著內心的道德去判斷和行事，就能無憂無慮、無懼無悔。”
“就象騎車在路上，不管上坡還是下坡、公路還是石沙路、下雨還是大太陽，不管是走在隊伍的前面還是後面，只要專注於騎車，按照自已的節奏去騎，總能到達目的地。千萬別跟人和事叫勁，不要跟坡跟路過不去。人不是去征服大自然，而是去親近大自然，融入大自然； 人不是去跟人鬥爭，而是學會跟人和諧相處。”
“我從小就喜歡騎車，喜歡放飛心情、破風而去、自由自在的感覺。”騎車不但可以減壓、磨練意志、還能鍛煉健強體魄，還認識了一批好騎友，大家互助互愛，建立純粹的團隊精神。
每次騎行，青年幾乎都是那個“包尾”的人，看到他在自己身後守護，騎友們都感到很安心。除了騎行青年最喜歡去邕江游泳，作為市冬泳協會的會員，青年水性了得，堪稱“邕江浪裡白條”。
“xx日xx時xx地偶遇騎行xx，自備工具水糧救護用品，xx時准點發車，過時不候。”這段格式文本，是南寧騎行圈騎友熟知的召喚口號。作為公路党的金茄，最喜歡環青，是個典型的環青黨。“環青黨”是指南寧騎行圈內，一群主要騎公路自行車，以青環路為主要戰場，喜歡在夜晚環青秀山飆車的騎友。
“公路黨有山地黨所沒有的一種執著，會孤獨地去做一件重複的事，能持續好幾年騎一條永不厭倦的路線。途中風景並不重要，人車合一的意境才是追求，即使騎一條沒有景色的路也能充滿歡喜。”
游龍是“騎行圈的攝影師”，一部索尼微單是他騎行的必備物，每次出車回來他都會發一堆漂亮的照片，一些圖被大家廣為傳閱。
“我喜歡騎車是因為騎車能耍酷裝逼，當然還喜歡攝影。我喜歡騎行當中騎友的個性表露，比如如何裝逼更精彩啦。騎行不是目的，在騎行中享受健康與快樂，過好每一天才是目的。”（圖為游龍攝影作品，穿越南寧三大水庫夜騎探路的情景）
蘇義是個“比賽黨”，騎行圈的另類。因為除了職業選手，一般騎友都是愛好，很少參加比賽。而蘇義作為業餘愛好者，非常喜歡去參加各類大小比賽，享受比賽的過程，在比賽中挑戰自己。
“我好像從來沒有任何事情像騎行這麼認真過，幾個月來，除了大年三十，我幾乎每天都在騎車，有時訓練感覺累了，就休息一天，我自己都覺得我瘋了，去比賽又不得名次，卻還是義無反顧的報名參賽，說不上來為什麼，就是覺得非常享受，像熱愛生命一樣......”“感覺職業道路也不可能了，年齡太大，起步晚了，做一名業餘選手吧，也許我已經走在了一條錯誤的道路上，也許過一段時間就不會這樣癡迷了，也許只是傻而已。”
羽季是“騎行圈的羽毛球健將”，在一些非職業的羽毛球比賽中屢獲名次。“我騎行已經有六七個年頭了，曾經也是一個小老闆，飛在半空掉了下來，自由職業的我，因為生意和生活的失意，一度沉淪，萎靡不振中，不知不覺喜歡上了騎行，是騎行讓我走出迷茫。”
騎行者的夢想就是騎車去西藏，2015年羽季和兩條友歷時37天，跨越3700公里從南寧騎去拉薩。在海拔5000多米的雪域高原上騎行，用山地車去挑戰生命的極限，去看那神奇的大自然。
“一路上，在咬牙爬坡的時候、在風吹雨淋、日曬雪飄的日子，在和夥伴有分歧的時刻，我反思自己反思過往，如同電影一般歷歷在目，風光之日，失意之時，盡如冰雪消融一般，在壯麗的雪域高原中飄散而去。在路上，我悟到了，人生如同騎行，途中有萬般景色，也有無數險阻，有摔車有事故，有上坡也有下坡，每個歷程都有自己要做的事，都有自己的責任，咬牙爬坡，爬過這個山頭，又是一番風景。”
作為南寧騎行圈活躍的“綠城極限騎行群”的創建者，羽季表示，其實管理好一個騎行群並沒有什麼技巧，主要是多組織活動，依靠熱心騎友的幫助和管理，因為，大家都是因為對騎行的熱愛，才聚集到一起來的。
“當騎行途中面對如此壯觀、深邃而又和諧、美妙的大自然時，總能感受到一種神秘的力量在左右著這一切，這種力量應該就是自然規律吧。人也要遵循一定規則才能立足社會，這就是道德。如果真實地面對自己，一切循著內心的道德去判斷和行事，就能無憂無慮、無懼無悔。”
“就象騎車在路上，不管上坡還是下坡、公路還是石沙路、下雨還是大太陽，不管是走在隊伍的前面還是後面，只要專注於騎車，按照自已的節奏去騎，總能到達目的地。千萬別跟人和事叫勁，不要跟坡跟路過不去。人不是去征服大自然，而是去親近大自然，融入大自然； 人不是去跟人鬥爭，而是學會跟人和諧相處。”
“我從小就喜歡騎車，喜歡放飛心情、破風而去、自由自在的感覺。”騎車不但可以減壓、磨練意志、還能鍛煉健強體魄，還認識了一批好騎友，大家互助互愛，建立純粹的團隊精神。
每次騎行，青年幾乎都是那個“包尾”的人，看到他在自己身後守護，騎友們都感到很安心。除了騎行青年最喜歡去邕江游泳，作為市冬泳協會的會員，青年水性了得，堪稱“邕江浪裡白條”。
“xx日xx時xx地偶遇騎行xx，自備工具水糧救護用品，xx時准點發車，過時不候。”這段格式文本，是南寧騎行圈騎友熟知的召喚口號。作為公路党的金茄，最喜歡環青，是個典型的環青黨。“環青黨”是指南寧騎行圈內，一群主要騎公路自行車，以青環路為主要戰場，喜歡在夜晚環青秀山飆車的騎友。
“公路黨有山地黨所沒有的一種執著，會孤獨地去做一件重複的事，能持續好幾年騎一條永不厭倦的路線。途中風景並不重要，人車合一的意境才是追求，即使騎一條沒有景色的路也能充滿歡喜。”
游龍是“騎行圈的攝影師”，一部索尼微單是他騎行的必備物，每次出車回來他都會發一堆漂亮的照片，一些圖被大家廣為傳閱。
“我喜歡騎車是因為騎車能耍酷裝逼，當然還喜歡攝影。我喜歡騎行當中騎友的個性表露，比如如何裝逼更精彩啦。騎行不是目的，在騎行中享受健康與快樂，過好每一天才是目的。”（圖為游龍攝影作品，穿越南寧三大水庫夜騎探路的情景）
蘇義是個“比賽黨”，騎行圈的另類。因為除了職業選手，一般騎友都是愛好，很少參加比賽。而蘇義作為業餘愛好者，非常喜歡去參加各類大小比賽，享受比賽的過程，在比賽中挑戰自己。
“我好像從來沒有任何事情像騎行這麼認真過，幾個月來，除了大年三十，我幾乎每天都在騎車，有時訓練感覺累了，就休息一天，我自己都覺得我瘋了，去比賽又不得名次，卻還是義無反顧的報名參賽，說不上來為什麼，就是覺得非常享受，像熱愛生命一樣......”“感覺職業道路也不可能了，年齡太大，起步晚了，做一名業餘選手吧，也許我已經走在了一條錯誤的道路上，也許過一段時間就不會這樣癡迷了，也許只是傻而已。”
羽季是“騎行圈的羽毛球健將”，在一些非職業的羽毛球比賽中屢獲名次。“我騎行已經有六七個年頭了，曾經也是一個小老闆，飛在半空掉了下來，自由職業的我，因為生意和生活的失意，一度沉淪，萎靡不振中，不知不覺喜歡上了騎行，是騎行讓我走出迷茫。”
騎行者的夢想就是騎車去西藏，2015年羽季和兩條友歷時37天，跨越3700公里從南寧騎去拉薩。在海拔5000多米的雪域高原上騎行，用山地車去挑戰生命的極限，去看那神奇的大自然。
“一路上，在咬牙爬坡的時候、在風吹雨淋、日曬雪飄的日子，在和夥伴有分歧的時刻，我反思自己反思過往，如同電影一般歷歷在目，風光之日，失意之時，盡如冰雪消融一般，在壯麗的雪域高原中飄散而去。在路上，我悟到了，人生如同騎行，途中有萬般景色，也有無數險阻，有摔車有事故，有上坡也有下坡，每個歷程都有自己要做的事，都有自己的責任，咬牙爬坡，爬過這個山頭，又是一番風景。”
作為南寧騎行圈活躍的“綠城極限騎行群”的創建者，羽季表示，其實管理好一個騎行群並沒有什麼技巧，主要是多組織活動，依靠熱心騎友的幫助和管理，因為，大家都是因為對騎行的熱愛，才聚集到一起來的。