學車選擇手動擋還是自動擋？起步有什麼區別？

分類＼汽車
時間＼2017-04-24

很多人在報名考駕照的時候，都會糾結選擇手動擋還是自動擋。有的學員選擇手動擋，認為C1不僅可以開手動檔的車，還可以開自動擋的車，一舉雙得，且價格又比C2便宜一點。有的學員則選擇自動擋，

認為自動擋更好操作，學起來簡單，以後基本開的都是自動擋的車，沒必要去考C1。關於兩者的選擇，全憑個人選擇，難度也是因而而異。不過相對兩者操作上的差異，自動擋相對來說簡單一點，主要區別是是否需要踩離合掛擋。以起步為例，手動擋和自動擋，起步的操作方法有所不同。

一、手動擋起步

1、起步的動作要領

起步能不能做好，關鍵還是看學員對離合器的控制有沒有練熟練。這個動作要求學員必須熟練掌握離合器的半聯動狀態，科目三中還要考驗學員離合器和油門的配合。

2、起步的步驟

1）離合器和刹車都踩到底，將變速杆掛入1檔位置。

科目三考試中起步操作：除了以上動作，接下來還要開左轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛後視鏡看車輛四周有無妨礙起步的人或車，確保安全後可以準備起步。

科目二直接進行下一步驟即可。

2）鬆手刹，緩慢抬左腳松離合(這是起步是否平穩的關鍵)。

先快抬離合器至半聯動汽車有振動的感覺，松抬離合器踏板的速度放慢，

離合器處於半聯動狀態，此時左腳停頓。

科目二起步後繼續用左腳控制離合器保持半聯動狀態進行考試，當感覺車速過快時，可以壓一點離合，但感覺車速過慢時，再稍微松一點離合，這個需要學員多多練習。

科目三考試中，起步後當左腳感覺輕鬆時較快地完全鬆開離合器踏板，右腳馬上踩油門加速，正式進入科目三的考試項目。

二、自動擋起步

1、自動擋汽車在啟動時，要求變速杆要處於擋位P或N的位置。

如果變速杆在行駛擋位，諸如D、S、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止操作不慎，在啟動的瞬間，汽車闖動而釀成事故。如果啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，

應該先調整過來再啟動。注意：因停車以後，不掛P擋，拔不下鑰匙，所以上車時，變速器操縱杆一定牌P擋，起動發動機前，別輕易去動它。

2、自動擋汽車的啟動，要根據啟動後的操作，確定啟動時的擋位。

若起動發動機後，先要倒車，就直接在P擋啟動發動機，啟動後掛上R擋倒車，這樣操作可避免反復掛擋。若啟動發動機後，不需要倒車而直接向前行駛時，那就必須要先接通電源，踩住刹車，掛到N擋後再點火起動發動機，發動機起動之後掛入D擋直接前行。因為在P擋起動發動機後，掛D擋時，要經過R擋，變速箱會經過一次反向衝擊，放N擋起動，變速器就會少受一次反向衝擊傷害。

3、科三起步：一撥二踩三掛擋，四鳴五松六觀察，七抬八踏九回燈。

一撥——撥動轉向燈開關，打開左轉向燈；

二踩——踏下制動踏板（刹車）；

三掛擋——將變速器操縱杆置於“D”擋（行車擋）；

四鳴——按一聲喇叭；

五松——松手制動（手刹）；

六觀察——再一次觀察前、後交通情況，注意一定要通過左後視鏡觀察左後方交通情況；

七抬——慢慢抬起制動踏板（刹車）；

八踏——緩慢踏加速踏板（油門）。

九回燈——起步走上行車道以後，回撥轉向燈開關，關轉向燈。

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踩住刹車，掛到N擋後再點火起動發動機，發動機起動之後掛入D擋直接前行。因為在P擋起動發動機後，掛D擋時，要經過R擋，變速箱會經過一次反向衝擊，放N擋起動，變速器就會少受一次反向衝擊傷害。