“兄弟”對決，新寶來VS新朗逸，怎麼選擇就看你了
一直以來一汽大眾和上汽大眾之間就存在著較為激烈的競爭關係，諸如在中心車市場中，你有邁騰，我還有帕薩特呢。而來到緊湊型車領域，前者擁有寶來，後者更是不能示弱，
雖然寶來的銷量與朗逸相差的還比較大，但新寶來以全新面貌的登場，顯然是有備而來的。兩款車型無論是設計風格、動力系統還是配置等方面都有著諸多的相似之處，
寶來和朗逸雖然前者來自一汽-大眾，後者則是出自上汽大眾之手，一直以來兩款車型也作為對標車型在市場上相互競爭著。兩款車型經歷了改款之後，外觀上相比各自的老款車型都有著較大的變化。
全新寶來和新朗逸都是各自車系的當家車型，
全新寶來採用新設計之後，運動感更為突出，單輻式前進氣格柵設計也要比朗逸的三輻式造型簡潔許多。新款朗逸依舊延續這老款車型穩重的風格，整個前臉顯得較為氣派。
寶來的前進氣格柵造型變的非常簡潔，朗逸則是將橫向飾條與前大燈內部的裝飾件相融合，
仔細觀察不難發現，兩款車型棱角分明的前大燈與前進氣格柵融為一體，朗逸還在內部結構上加入了銀色裝飾件，更有整體感。而在功能性方面，兩車都提供了帶透鏡結構的氙氣大燈、自動大燈和日間行車燈也都出現在各自車型上。
朗逸前保險杠採用了整體式造型，並使用了細長的鍍鉻飾條進行裝飾，而寶來則是採用了更為運動化的設計項目。配置上，兩款車型都配有前駐車雷達。此外，左右兩側的前霧燈也都提供了轉向輔助照明，非常實用的功能。
車身側面部分，兩款車型的線條都很流暢，車身比例也很協調。當然，朗逸的側面設計較為平淡，上下兩根線條對車身起到了一點點綴的作用。而寶來則是有著一條硬朗的腰線，並且下方還沒有一根鍍鉻條進行裝飾。
車身尺寸方面，寶來的長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距則是2614mm，整體尺寸相比朗逸除了車身長度外，其他方面均或多或少都有優勢。
無論是寶來還是朗逸的外後視鏡都採用雙色的設計，下方為黑色底座。功能性上，兩款車型都集成了側轉向燈，並提供了加熱和電動折疊功能，只是朗逸配備的是更高級的雙曲面鏡，可視角度更廣，更有利於行車安全。
車尾的造型方面，兩款車型都層次分明。類似小鴨尾的設計也讓整個尾部增添了一絲動感氣息。另外，兩車都採用單邊共兩出的排氣設計，倒車雷達和倒車影響也均有提供。
多邊形的尾燈造型出現在兩款車型上，相比而言寶來的設計要更為銳利一些。至於內部結構，則是朗逸的設計要顯得更為精緻一些。當然，兩車尾燈點亮後的效果都很不錯。
內飾：兩車風格相似內飾方面，寶來和朗逸都有著濃濃的“大眾氣息”。T字型的中控台造型，再加上各個功能區域的佈局都讓人感到很熟悉，毫無上手難度。至於材質方面，兩款車型都僅採用了硬塑膠對中控台進行覆蓋，好在做工很細緻，看起來並沒有廉價的感覺。此外，仿木飾板也同樣被應用在中控臺上。
兩款貼著“大眾”LOGO的車型內飾風格給人求同存異的感覺，各個區域的佈局均勻規整，有著濃厚的德系氣場。此外，兩車還加入仿木紋飾板，增加豪華氣息。
材質部分，兩車的中控台材料君威硬質的，雖然觸感一般，但做工比較細膩，而且在色澤和顆粒紋的處理上很老道，因此視覺效果並不掉價。
寶來和朗逸的儀錶板造型也非常的相似。兩個桶形儀錶盤外圈採用鍍鉻進行裝飾，中間位單色的行車電腦顯示幕。
兩車的方向盤造型完全一樣，三輻式的設計不但好看，而且握感也十分出色。不過很可惜的是，兩車的方向盤都只能上下兩向調節，而不能前後拉伸，這點比較遺憾。
無論是寶來還是朗逸都搭載了單曲自動空調，並提供了Clean Air PM 2.5粉塵篩檢程式，可過濾掉絕大部分PM2.5。
在配置上，兩款車型基本上可謂是旗鼓相當，如果非要分出個勝負的話，朗逸稍微占一些優勢。拋開自動大燈、自動空調等大家都有配置不談，寶來輪胎尺寸更大，提供了腰部支撐功能，而朗逸則是提供了電動座椅、真皮座椅以及雙曲面鏡等配置，似乎配置要更討巧一些，如何選擇真的全看個人喜好了。
動力：兩車完全相同動力方面兩款車型都採用的EA211 1.4T發動機，最大功率131馬力，最大扭矩225牛·米。在傳統系統上，也均搭載的7速雙離合變速箱。一句話總結一下：兩車動力系統完全相同。
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朗逸前保險杠採用了整體式造型，並使用了細長的鍍鉻飾條進行裝飾，而寶來則是採用了更為運動化的設計項目。配置上，兩款車型都配有前駐車雷達。此外，左右兩側的前霧燈也都提供了轉向輔助照明，非常實用的功能。
車身側面部分，兩款車型的線條都很流暢，車身比例也很協調。當然，朗逸的側面設計較為平淡，上下兩根線條對車身起到了一點點綴的作用。而寶來則是有著一條硬朗的腰線，並且下方還沒有一根鍍鉻條進行裝飾。
車身尺寸方面，寶來的長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距則是2614mm，整體尺寸相比朗逸除了車身長度外，其他方面均或多或少都有優勢。
無論是寶來還是朗逸的外後視鏡都採用雙色的設計，下方為黑色底座。功能性上，兩款車型都集成了側轉向燈，並提供了加熱和電動折疊功能，只是朗逸配備的是更高級的雙曲面鏡，可視角度更廣，更有利於行車安全。
車尾的造型方面，兩款車型都層次分明。類似小鴨尾的設計也讓整個尾部增添了一絲動感氣息。另外，兩車都採用單邊共兩出的排氣設計，倒車雷達和倒車影響也均有提供。
多邊形的尾燈造型出現在兩款車型上，相比而言寶來的設計要更為銳利一些。至於內部結構，則是朗逸的設計要顯得更為精緻一些。當然，兩車尾燈點亮後的效果都很不錯。
內飾：兩車風格相似內飾方面，寶來和朗逸都有著濃濃的“大眾氣息”。T字型的中控台造型，再加上各個功能區域的佈局都讓人感到很熟悉，毫無上手難度。至於材質方面，兩款車型都僅採用了硬塑膠對中控台進行覆蓋，好在做工很細緻，看起來並沒有廉價的感覺。此外，仿木飾板也同樣被應用在中控臺上。
兩款貼著“大眾”LOGO的車型內飾風格給人求同存異的感覺，各個區域的佈局均勻規整，有著濃厚的德系氣場。此外，兩車還加入仿木紋飾板，增加豪華氣息。
材質部分，兩車的中控台材料君威硬質的，雖然觸感一般，但做工比較細膩，而且在色澤和顆粒紋的處理上很老道，因此視覺效果並不掉價。
寶來和朗逸的儀錶板造型也非常的相似。兩個桶形儀錶盤外圈採用鍍鉻進行裝飾，中間位單色的行車電腦顯示幕。
兩車的方向盤造型完全一樣，三輻式的設計不但好看，而且握感也十分出色。不過很可惜的是，兩車的方向盤都只能上下兩向調節，而不能前後拉伸，這點比較遺憾。
無論是寶來還是朗逸都搭載了單曲自動空調，並提供了Clean Air PM 2.5粉塵篩檢程式，可過濾掉絕大部分PM2.5。
在配置上，兩款車型基本上可謂是旗鼓相當，如果非要分出個勝負的話，朗逸稍微占一些優勢。拋開自動大燈、自動空調等大家都有配置不談，寶來輪胎尺寸更大，提供了腰部支撐功能，而朗逸則是提供了電動座椅、真皮座椅以及雙曲面鏡等配置，似乎配置要更討巧一些，如何選擇真的全看個人喜好了。
動力：兩車完全相同動力方面兩款車型都採用的EA211 1.4T發動機，最大功率131馬力，最大扭矩225牛·米。在傳統系統上，也均搭載的7速雙離合變速箱。一句話總結一下：兩車動力系統完全相同。
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