唐山又出新“共用單車”而且免押金？真實情況是這樣的！
近日，唐山市區多了一排黃藍相間的新款共用單車——永安行，主打“免押金租車”，吸引了不少行人的注意。為了體驗這種全新的“免押金”租車模式。
就是這貨
↓ ↓ ↓
如今唐山已經有了酷騎、永安行兩種共用單車，共用單車的出現，方便了人們出行，不過卻依舊需要支付一定數額的押金才能使用，而隨著用戶數額的不斷積累，共用單車押金高、管理混亂的痛點也開始逐步顯露出來。
外觀設計
單車黃藍相間配色，看起來十分醒目；車架為鋁合金材質，整車重量在16公斤左右；配有掛籃；配有智慧鎖，而且可以掃描直接開鎖，無需輸入密碼，另外也可以通過手機藍牙租車或輸入車牌號租車，防止了共用單車二維碼遭破壞後不能被掃碼租車的尷尬現狀。
掃碼直接開的智慧車鎖無需密碼
手機藍牙租車或輸入車牌號租車
前後輪均為充氣輪胎，並配備有抱刹
車筐標注的最高負重5kg
騎行體驗
永安行共用單車內置有GPS，用戶在安裝並註冊APP帳號後，就可以在APP上面查看周圍的永安單車具體位置了。但是小編搜索了幾次，居然沒有找到！
相比酷騎單車需要支付押金才能租車的方式，
芝麻信用分沒有超過600分，那就選擇押金的租車方式吧！
需要使用者的公共自行車騎行帳號餘額在200元以上，而部分城市共用單車的餘額需在99元以上。
唐山需要交納的押金是99元！
而借記卡的租車方式需要使用者綁定已經辦理的借車卡，而永安之前已經通過與政府合作推出過有樁共用單車，借記卡的租車方式其實主要針對的之前的老用戶。
騎行感受
嘗試了多次免押金租車均沒有成功後，還是選擇了支付99元押金的方式進行了體驗。從直觀地騎行感受來說，永安行共用單車車身並不重，和普通的自行車相差無幾，而且採用的是鏈條傳動的方式，所以騎行起來並不費力。
優點
1、掃碼開鎖無需手動輸入密碼；開鎖速度很快。
2、騎行起來不太費力，個人感覺比酷奇單車稍稍輕一點；有車筐放包包比較方便。
3、99元的租車押金並不高，而且一鍵就能退款，幾分鐘之內即可到賬。
不足之處
1、“芝麻信用”授權操作比較混亂，而且多次嘗試未能成功租車。
2、固定車座設計，無法自主調車座高度，不能夠適應不同身高的用戶。
3、車筐固定在車把上，女尤其是孩子，車把在操控方向時可能會有點費力。
體驗總結
不得不說，“免押金租車”的方式確實很吸引人，不過從實際體驗來看，操作起來反而變得複雜了許多，尤其是“芝麻信用”授權操作比較混亂，小編嘗試多次後，依舊未能成功“免押金”租到自行車，而客服電話也是始終處於占線狀態，無法瞭解到具體的原因，非常遺憾。
內容源自：唐山大事我先知
繼網約車大戰後
江湖再現共用單車大戰！
作為普通的使用者
我們希望這種共用模式能夠順利運行
使用起來更舒適、更便捷、更實惠
你對“共用單車”有什麼看法
可以再下方留言一起討論
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借記卡的租車方式其實主要針對的之前的老用戶。騎行感受
嘗試了多次免押金租車均沒有成功後，還是選擇了支付99元押金的方式進行了體驗。從直觀地騎行感受來說，永安行共用單車車身並不重，和普通的自行車相差無幾，而且採用的是鏈條傳動的方式，所以騎行起來並不費力。
優點
1、掃碼開鎖無需手動輸入密碼；開鎖速度很快。
2、騎行起來不太費力，個人感覺比酷奇單車稍稍輕一點；有車筐放包包比較方便。
3、99元的租車押金並不高，而且一鍵就能退款，幾分鐘之內即可到賬。
不足之處
1、“芝麻信用”授權操作比較混亂，而且多次嘗試未能成功租車。
2、固定車座設計，無法自主調車座高度，不能夠適應不同身高的用戶。
3、車筐固定在車把上，女尤其是孩子，車把在操控方向時可能會有點費力。
體驗總結
不得不說，“免押金租車”的方式確實很吸引人，不過從實際體驗來看，操作起來反而變得複雜了許多，尤其是“芝麻信用”授權操作比較混亂，小編嘗試多次後，依舊未能成功“免押金”租到自行車，而客服電話也是始終處於占線狀態，無法瞭解到具體的原因，非常遺憾。
內容源自：唐山大事我先知
繼網約車大戰後
江湖再現共用單車大戰！
作為普通的使用者
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