征信機構看上共用單車，ofo在魔都開啟信用免押金模式
騎小黃車可以不用押金了？嗯，等一下，好像暫時只有魔都能享受這個福利。
3月16日，36氪獲悉，ofo宣佈與芝麻信用達成戰略合作，將開啟共用單車的信用免押模式。
發佈會上，ofo宣佈：凡上海地區ofo的使用者，
信用代替押金成為新趨勢？
之前，有不少人猜想，共用單車的主要贏利點並非用車費，而是在於利用用戶的押金去獲取投資理財的利息，甚至有不少人質疑共用單車退押金太慢。
此後，針對這樣的質疑，ofo和摩拜都表示沒有挪用用戶的押金。2月28日，
如今，ofo開始利用芝麻信用分以免去交押金，似乎也像在回應：“寶寶我真的沒想著通過押金賺你們錢呀。”如果這樣的模式得以普及，確實ofo利用押金獲取理財收益的可能也會減少。
之前，2016年11月，杭州的騎唄單車就已經跟芝麻信用達成戰略合作，可以免押金騎車；隨後，北京公共自行車和優拜單車也分別在同年11月和2017年1月跟螞蟻達成合作；螞蟻金服投資的永安行，早在2015年6月開始，就可以實現這樣的模式。
至於摩拜，雖然也在搭建自己的信用體系，但只能應用于單一場景，給用戶帶來的附加價值不低。在接入芝麻信用的“共用單車企業”越多越多，押金模式又受到質疑的情況下，
螞蟻的另一個野心：全社會的征信體系
如此一來，想了一下，最爽的還是螞蟻呀，芝麻信用滲透的場景又多了一個，而且還是個現象級場景。
芝麻信用，是螞蟻金服旗下獨立的協力廠商征信機構，目前有不少的互金機構在評定使用者風險的時候都會使用到芝麻信用。
據公開資料顯示，芝麻信用已經在信用卡、消費金融、融資租賃、酒店、租房、出行、婚戀、分類資訊、學生服務、公共事業服務等上百個場景為用戶、商戶提供信用服務。
在發佈會上，芝麻信用總經理胡滔也絲毫不掩飾芝麻信用的“大算盤”，“慫恿”更多合適的場景來接入芝麻信用。她說，10年後，中國所有城市都將成為信用城市，她呼籲合作夥伴和芝麻信用一起成為信用城市的助推器。
芝麻信用總經理胡滔
除了免押金之外，胡滔認為“先享後付”也是信用體系的一種應用。去年3月，芝麻信用和廣州市婦女兒童醫療中心在全國推出“先診療、後付費”模式。患者不需繳費，可在醫院掛號、診療、檢查檢驗、取藥，之後再付錢。支付寶表示，這平均節省患者60%的就診時間，而且一年來，沒有出現一名患者違約。
“未來的信用城市中，‘先享後付’將成為一個標配，老百姓的生活方式也將發生很大改變。”胡滔說，比如，現在我們習慣先買票再乘車，以後將變為先乘車、下車後自動扣費；現在的停車場排隊繳費，以後將變成車輛離場後自動扣費；手機套餐將從預存話費送手機變為承諾在網就可送手機；公共事務也將可以先辦事後補資料，無數證件將不用隨身攜帶。
她說：“未來消滅支付的，不會是一家支付公司，而是信用。”
胡滔認為“先享後付”也是信用體系的一種應用。去年3月，芝麻信用和廣州市婦女兒童醫療中心在全國推出“先診療、後付費”模式。患者不需繳費，可在醫院掛號、診療、檢查檢驗、取藥，之後再付錢。支付寶表示，這平均節省患者60%的就診時間，而且一年來，沒有出現一名患者違約。“未來的信用城市中，‘先享後付’將成為一個標配，老百姓的生活方式也將發生很大改變。”胡滔說，比如，現在我們習慣先買票再乘車，以後將變為先乘車、下車後自動扣費；現在的停車場排隊繳費，以後將變成車輛離場後自動扣費；手機套餐將從預存話費送手機變為承諾在網就可送手機；公共事務也將可以先辦事後補資料，無數證件將不用隨身攜帶。
她說：“未來消滅支付的，不會是一家支付公司，而是信用。”