下輛會更好 二手本田CR-V訪談（上）
[二手車之家 二手車實拍] 二手車之家的車主訪談做了很多期了，每次的採訪我都會聽到不同的故事。每個人購買二手車都有不同的需求和心理，在購車過程中更是能碰到各種意外情況。
文中介紹的關於挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享，
●選購歷程
趙：我之前開騏達，有一次在北五環上行駛時差點出事故。那次事故差點被撞成“夾心餅乾”。前面我追尾別人，後面的車即將追尾我。
趙：一次夜裡在望京的十字路口拐彎時，由於道路結冰加上車速偏快造成側滑。
趙：二手車你也知道，可遇不可求，當時想買斯巴魯森林人，但找不到特別合適的車源。而且我愛人很喜歡本田CR-V，於是就又買了一輛。
趙：我記得沒有翼虎之前，美國這個級別的SUV銷量冠軍一直是本田CR-V，而且CR-V在美國可以說遍地都是，這也加強了我最後選本田CR-V的信念。
趙：之前單位有一輛富康，我們拿來跑業務用，當時那輛富康就是在花鄉二手車市場挑的。後來認識了做二手車的朋友，就想自己也買輛二手車，畢竟錢緊，2~3萬元也只有二手富康可選。
趙：大概06年12月的事兒了，聽我那二手車朋友說，他朋友的車要賣，我就心動了，趕緊看車。當時也就粗略的看了一圈，感覺這富康的外觀、內飾還都不錯就直接3萬元買了。
趙：這是輛98年白色的1.4L的東風雪鐵龍富康。我使用了3年，行駛10萬多公里。09年的時候我把這輛富康賣了2萬多，感覺二手車太值了。從那以後就不考慮買新車了。
趙：因為這個LOGO特別容易磨損，磨損後會發黃、發白，如果要磨損的很厲害我就不會考慮這輛車。我選的這輛車還好，僅有輕微磨損。
趙：LOGO被換的可能性確實會有，不過除此外，我還會根據車輛的內飾新舊程度，還有一些原車主對它所做的裝飾等來判斷這輛車的使用情況。比如內飾座套、腳墊都很乾淨整潔，那麼說明原車主還是很在意這輛車的。
趙：我是個很感性的人，我會親自試駕一圈，感受下這輛車。如果這輛車駕駛起來像是我的車，和我想像的感覺吻合，那麼我就會把它買下來。
趙：發動機艙我只能大概看下，但具體細節我也不是很懂。不過很慶倖，到目前為止我都沒有買到過事故車，我買回來的車身邊同事、朋友也會看，至今沒發現買到事故車。
趙：我一般會上二手車之家網站看，除了網路平臺我還會關注一些品牌認證二手車，比如說像卓傑行、優車誠品等，我會去他們的網站上看。卓傑行我會選“極優級別”，“極優 ”的基本就是准新車了，很少出現。極優級別車況就很不錯了，甚至有些全車都是原車漆的。優車誠品我會選擇A級的，B級的我都不會看，B級的車一般公里數稍長一些，我很在意公里數嘛。當然，我還有一個管道就是閑魚，最近挺火的。像我剛買的途安就是在閑魚上買的。
趙：個人車的優點就是價格可聊空間大，品牌認證的二手車本身還要賺取一定的中間費用。如果你從個人手裡買，只要聊得好，或是車主著急賣，那麼價格上還是很容易拿到低價的。
趙：我買的這款從07款~09款都是這個樣子。首先前後保險杠塑膠護板會稍微高一些，以我以前開富康的經驗來說，這裡容易被剮蹭，黑色塑膠材質的在剮蹭後不容易看出來。後保險杠也是一樣，我覺得高一些對於SUV來說，造型上更加協調。
趙：二手車隨年份增加，頂配與低配之間的價格差距也在逐漸減小，差不了多少錢為何不買頂配？而且頂配車型往往有更多的安全配置，所以還是頂配划算。
趙：我記得一次從大同回京趕上大雪，高速封路，大半夜的我只能走國道，只能走張家口的五虎山。當時剛買這車沒多久，心裡還有些膽怯，不確定能否走過去。
趙：畢竟頭一次開本田CR-V穿越這種路況，我心裡也沒底。我當時我小心翼翼的開車，一路濕滑雪地，再加上大車壓過形成的車轍，路況更是糟糕。好在我們順利穿行，我感覺這輛車更加值得信賴了。
趙：可能就是這種朋友帶領的心理吧，在看車時也比較放心。當時12.9萬的車價我覺得還可以，算是正常市場價。但我覺得還是想多砍砍價。
趙：我發現這輛車的輪胎是09年的，我就找理由說回去要換輪胎，四條輪胎也得2000多，以這種方法來砍價。結果人家確實給我降了2000元。
趙：不過後來我發現，原車主是把備胎放上來了，我看到的那條09年的輪胎是備胎，其它幾條輪胎都是12年的，等於我這個砍價理由本身不成立，但人家銷售也沒注意，我算是歪打正著吧。
●購車後發生的問題
趙：在冷車啟動後，在爬坡時二擋換三擋時車身有點抖，這個情況後來愈發明顯。我也怕自己買的車有問題，就上網查了下，發現很多車主都說這算是本田CR-V的小通病。
趙：雖然更換變速箱油後好很多，但偶爾也會能感覺到有些抖，但不是頻發現象了。那次總共開銷大概1000元左右吧。
趙：使用快一個月的時候我去4S店保養，當時委託售後幫忙查下這輛車之前的保養記錄，我好決定下次的保養時間。但不成想，4S店售後竟跟我說：“你這車10萬公里大保養，該做的都做過了。”
編輯提示：購買二手車可通過車牌號、車架號在4S店對車輛保養情況（實際里程）進行查詢。
趙：我當時電話裡直接質問的商家，但商家跟我說他們在最開始收車的時候就沒發現這點。後來想想找商家也沒太大的意義，調表這事兒調個幾萬公里也很難判斷，只好認了。
趙：我本身就對公里數有要求。我之前13年買的09款CR-V，那輛車才開了3萬多公里，前車主是位女士，車況相當的好。有了這個經歷後我覺得面對這台13萬公里的CR-V我是肯定不會考慮的。
編輯提示：選購二手車可通過車架號至4S店查詢車輛保養情況。有4S店保養記錄的二手車價格要相對高些，但風險相對較小。同時您也可以通過車輛往年的保險單進行查詢。
●日常使用中出現的問題
●購車後都做了什麼？
趙：我特別討厭原車主安裝的行李架，還是個縱置非常LOW的，我果斷拆掉買了兩個橫置的，與原車預留口吻合，四個螺絲一擰就裝上了。而之前原車主的那個行李架我給掛在網上賣掉了。
趙：前些日子在網上買了個大床墊，我就用兩根繩把大床墊扔到上面捆起來，開了30多公里拉回家了，感覺這個行李架買的還是非常值的。
趙：我花80元從網上淘了個CR-V原裝6碟CD的機頭，在音效和反應速度上明顯要好的多。
●養車成本如何？
趙：不去4S店保養的話，自己買機油機濾加人工費大概才300多點，機油4升半左右，而且是全合成的嘉實多磁護，算上空調濾芯也不到400元。我基本是每1萬公里一保養。
●對這輛車的哪些地方比較滿意？
趙：我之前開第一輛CR-V搬家，搬家公司負責大件，我用CR-V拉零碎的東西，整整拉了3車。每次都是裝載滿滿的，當時就覺得這輛車真心實用，這要換個轎車真費時、費事。尤其是後排座椅放倒後，空間真的是很夠用。
●總體感覺買這輛二手本田CR-V值嗎？
趙：我對這輛二手本田CR-V的總體感覺還是很值的。雖然購車後有過不愉快，用車中也有過擔心，但總體來說，車沒大毛病。符合我當初選它的初衷。我覺得買二手車就是這樣，你這次買的車不一定是你心裡最滿意的那輛，而我也不會因為這次碰到的一些小問題就抵觸二手車。沒有最好，只有更好！或許我買的下一輛二手車會更好。
總結：
每個二手車故事的背後都有車主的快樂與辛酸。雖然在說到調表時，趙哥的語氣稍有些加重，但不可否認的是，他語氣中透露著對這輛車的喜愛。希望趙哥下次購買二手車時能夠更加理性，多借助一些檢測平臺及專業人士的幫助。
我們拿來跑業務用，當時那輛富康就是在花鄉二手車市場挑的。後來認識了做二手車的朋友，就想自己也買輛二手車，畢竟錢緊，2~3萬元也只有二手富康可選。趙：大概06年12月的事兒了，聽我那二手車朋友說，他朋友的車要賣，我就心動了，趕緊看車。當時也就粗略的看了一圈，感覺這富康的外觀、內飾還都不錯就直接3萬元買了。
趙：這是輛98年白色的1.4L的東風雪鐵龍富康。我使用了3年，行駛10萬多公里。09年的時候我把這輛富康賣了2萬多，感覺二手車太值了。從那以後就不考慮買新車了。
趙：因為這個LOGO特別容易磨損，磨損後會發黃、發白，如果要磨損的很厲害我就不會考慮這輛車。我選的這輛車還好，僅有輕微磨損。
趙：LOGO被換的可能性確實會有，不過除此外，我還會根據車輛的內飾新舊程度，還有一些原車主對它所做的裝飾等來判斷這輛車的使用情況。比如內飾座套、腳墊都很乾淨整潔，那麼說明原車主還是很在意這輛車的。
趙：我是個很感性的人，我會親自試駕一圈，感受下這輛車。如果這輛車駕駛起來像是我的車，和我想像的感覺吻合，那麼我就會把它買下來。
趙：發動機艙我只能大概看下，但具體細節我也不是很懂。不過很慶倖，到目前為止我都沒有買到過事故車，我買回來的車身邊同事、朋友也會看，至今沒發現買到事故車。
趙：我一般會上二手車之家網站看，除了網路平臺我還會關注一些品牌認證二手車，比如說像卓傑行、優車誠品等，我會去他們的網站上看。卓傑行我會選“極優級別”，“極優 ”的基本就是准新車了，很少出現。極優級別車況就很不錯了，甚至有些全車都是原車漆的。優車誠品我會選擇A級的，B級的我都不會看，B級的車一般公里數稍長一些，我很在意公里數嘛。當然，我還有一個管道就是閑魚，最近挺火的。像我剛買的途安就是在閑魚上買的。
趙：個人車的優點就是價格可聊空間大，品牌認證的二手車本身還要賺取一定的中間費用。如果你從個人手裡買，只要聊得好，或是車主著急賣，那麼價格上還是很容易拿到低價的。
趙：我買的這款從07款~09款都是這個樣子。首先前後保險杠塑膠護板會稍微高一些，以我以前開富康的經驗來說，這裡容易被剮蹭，黑色塑膠材質的在剮蹭後不容易看出來。後保險杠也是一樣，我覺得高一些對於SUV來說，造型上更加協調。
趙：二手車隨年份增加，頂配與低配之間的價格差距也在逐漸減小，差不了多少錢為何不買頂配？而且頂配車型往往有更多的安全配置，所以還是頂配划算。
趙：我記得一次從大同回京趕上大雪，高速封路，大半夜的我只能走國道，只能走張家口的五虎山。當時剛買這車沒多久，心裡還有些膽怯，不確定能否走過去。
趙：畢竟頭一次開本田CR-V穿越這種路況，我心裡也沒底。我當時我小心翼翼的開車，一路濕滑雪地，再加上大車壓過形成的車轍，路況更是糟糕。好在我們順利穿行，我感覺這輛車更加值得信賴了。
趙：可能就是這種朋友帶領的心理吧，在看車時也比較放心。當時12.9萬的車價我覺得還可以，算是正常市場價。但我覺得還是想多砍砍價。
趙：我發現這輛車的輪胎是09年的，我就找理由說回去要換輪胎，四條輪胎也得2000多，以這種方法來砍價。結果人家確實給我降了2000元。
趙：不過後來我發現，原車主是把備胎放上來了，我看到的那條09年的輪胎是備胎，其它幾條輪胎都是12年的，等於我這個砍價理由本身不成立，但人家銷售也沒注意，我算是歪打正著吧。
●購車後發生的問題
趙：在冷車啟動後，在爬坡時二擋換三擋時車身有點抖，這個情況後來愈發明顯。我也怕自己買的車有問題，就上網查了下，發現很多車主都說這算是本田CR-V的小通病。
趙：雖然更換變速箱油後好很多，但偶爾也會能感覺到有些抖，但不是頻發現象了。那次總共開銷大概1000元左右吧。
趙：使用快一個月的時候我去4S店保養，當時委託售後幫忙查下這輛車之前的保養記錄，我好決定下次的保養時間。但不成想，4S店售後竟跟我說：“你這車10萬公里大保養，該做的都做過了。”
編輯提示：購買二手車可通過車牌號、車架號在4S店對車輛保養情況（實際里程）進行查詢。
趙：我當時電話裡直接質問的商家，但商家跟我說他們在最開始收車的時候就沒發現這點。後來想想找商家也沒太大的意義，調表這事兒調個幾萬公里也很難判斷，只好認了。
趙：我本身就對公里數有要求。我之前13年買的09款CR-V，那輛車才開了3萬多公里，前車主是位女士，車況相當的好。有了這個經歷後我覺得面對這台13萬公里的CR-V我是肯定不會考慮的。
編輯提示：選購二手車可通過車架號至4S店查詢車輛保養情況。有4S店保養記錄的二手車價格要相對高些，但風險相對較小。同時您也可以通過車輛往年的保險單進行查詢。
●日常使用中出現的問題
●購車後都做了什麼？
趙：我特別討厭原車主安裝的行李架，還是個縱置非常LOW的，我果斷拆掉買了兩個橫置的，與原車預留口吻合，四個螺絲一擰就裝上了。而之前原車主的那個行李架我給掛在網上賣掉了。
趙：前些日子在網上買了個大床墊，我就用兩根繩把大床墊扔到上面捆起來，開了30多公里拉回家了，感覺這個行李架買的還是非常值的。
趙：我花80元從網上淘了個CR-V原裝6碟CD的機頭，在音效和反應速度上明顯要好的多。
●養車成本如何？
趙：不去4S店保養的話，自己買機油機濾加人工費大概才300多點，機油4升半左右，而且是全合成的嘉實多磁護，算上空調濾芯也不到400元。我基本是每1萬公里一保養。
●對這輛車的哪些地方比較滿意？
趙：我之前開第一輛CR-V搬家，搬家公司負責大件，我用CR-V拉零碎的東西，整整拉了3車。每次都是裝載滿滿的，當時就覺得這輛車真心實用，這要換個轎車真費時、費事。尤其是後排座椅放倒後，空間真的是很夠用。
●總體感覺買這輛二手本田CR-V值嗎？
趙：我對這輛二手本田CR-V的總體感覺還是很值的。雖然購車後有過不愉快，用車中也有過擔心，但總體來說，車沒大毛病。符合我當初選它的初衷。我覺得買二手車就是這樣，你這次買的車不一定是你心裡最滿意的那輛，而我也不會因為這次碰到的一些小問題就抵觸二手車。沒有最好，只有更好！或許我買的下一輛二手車會更好。
總結：
每個二手車故事的背後都有車主的快樂與辛酸。雖然在說到調表時，趙哥的語氣稍有些加重，但不可否認的是，他語氣中透露著對這輛車的喜愛。希望趙哥下次購買二手車時能夠更加理性，多借助一些檢測平臺及專業人士的幫助。