2017上海車展十大弊端：有同感的舉個手！
2017第十七屆上海國際汽車工業展覽會(後簡稱：上海車展)還有兩天就要勝利閉幕了。作為中國僅存的兩大國際A級車展之一，上海車展已經連續兩屆在國家會展中心（上海）成功舉辦。
然而，2017上海車展的種種好在這裡鬼哥就不一一贅述了，畢竟是國際A級車展，這代表了中國乃至全世界的汽車行業動態及走向，在這裡鬼哥只想發發牢騷，提煉出本屆上海車展出現的十大弊端，
2，車展組委會未能強制規定各汽車品牌新車發佈準確開始時間及結束時間，造成相鄰汽車廠商由於噪音問題未能在原計劃時間內開始發佈會，本就時間緊張的鬼哥愣在某自主品牌展臺多等了半個多小時仍未開始，
3，就餐環境惡劣，且價格太過昂貴，一瓶可樂10-15元，一份牛肉麵68元，消費堪比迪士尼樂園，建議下調相應價格，不要讓觀展的全國人民及媒體朋友在上海感覺挨宰，本該3元一瓶（罐）的可樂暫且不表，只那難吃得要死的牛肉麵在鬼哥眼裡最多值10元；
4，車展吸引眼球的重要因素歷來是“香車美女”，如果沒有美女，車也未必會那麼“香”，兩年前，上海車展為了抵制低俗車模的搶鏡，同時為了規範車展文明程度，在北京車展出現近乎“裸模”的低俗展示後，上海車展率先承諾去掉車模環節。
6，其實這點屬於奢望：鬼哥媒體日當天在各個展館間瘋狂穿梭的時候，經常發現騎行電動平衡車的人，腿已經走直了的鬼哥，看到此情此景，多麼想一腳踹下他們，自己站上去啊？可惜電池太大，坐飛機去觀展的鬼哥不可能把家裡的電動平衡車帶去，在上海專程買一個似乎太過變態，沒辦法，只好看著人家穿行于各個展館間時，默默地在心裡詛咒：摔！
7，忘記了從哪屆國內A級車展開始，在某位元無聊記者揭發所謂媒體車馬費內幕之後，針對這一問題大家似乎都在遮遮掩掩，此次上海車展更是明確規定取消媒體車馬費。據瞭解，此次上海車展申請參加媒體日的各路記者，範圍波及43個國家和地區共計2123家媒體，記者人數達9680名，再創新高，加之各路自媒體及網紅，想必媒體日當天的“記者”總和應該會過萬。鬼哥在這裡想說的是，大家都是出來養家糊口的，窮記者平日裡就靠碼字賺那幾個辛苦錢，一面要應對眾多的新聞稿件，另一面空著手去花近百元吃一頓奢侈且難吃到死的麵條兒。在這裡鬼哥只好振臂疾呼——上海車展組委會，你們搞一次車展就賺好幾個億，非要想玩兒死我們這幫苦逼記者麼？
8，安保措施過於疏忽。好歹是國內數一數二的A級國際車展，連參展廠商都罩不住，還搞什麼國際車展啊？據鬼哥瞭解，在4月19日媒體日當天，就有至少三個汽車品牌展臺被各路不明人馬踢館：東風悅達起亞展臺遭遇員工討薪；福特斷軸事件再次被當場投訴；阿斯頓·馬丁展臺遭遇車主維權……面對全世界這麼多家媒體，本來是展示汽車品牌的最佳舞臺，結果變成負面集中展示，隨後再由車展組委會及參展廠商挨個媒體和諧負面。為什麼就不能防患於未然呢？如此的安保措施，讓人情何以堪？
9，交通過於混亂，噪音過大，黃牛倒票……當然這些也是包含北京車展及其他車展在內的通病，徹底解決也許不現實，但能不能一屆比一屆好，好歹有些進步呢？至少應該讓鬼哥看到哪怕是一點點的改進吧？
10，哎呀，算了，不想說太多了，毛病著實不少，而且也寫累了。建議上海車展組委會不要只看鬼哥陳述的消極一面，畢竟兩年一屆還是要繼續搞麼，但只有不斷改變才有可能進步，正所謂：亡羊補牢，為時未晚。哎，對，還有一個事：算了，還是不說了，回頭又該和諧了！
6，其實這點屬於奢望：鬼哥媒體日當天在各個展館間瘋狂穿梭的時候，經常發現騎行電動平衡車的人，腿已經走直了的鬼哥，看到此情此景，多麼想一腳踹下他們，自己站上去啊？可惜電池太大，坐飛機去觀展的鬼哥不可能把家裡的電動平衡車帶去，在上海專程買一個似乎太過變態，沒辦法，只好看著人家穿行于各個展館間時，默默地在心裡詛咒：摔！
7，忘記了從哪屆國內A級車展開始，在某位元無聊記者揭發所謂媒體車馬費內幕之後，針對這一問題大家似乎都在遮遮掩掩，此次上海車展更是明確規定取消媒體車馬費。據瞭解，此次上海車展申請參加媒體日的各路記者，範圍波及43個國家和地區共計2123家媒體，記者人數達9680名，再創新高，加之各路自媒體及網紅，想必媒體日當天的“記者”總和應該會過萬。鬼哥在這裡想說的是，大家都是出來養家糊口的，窮記者平日裡就靠碼字賺那幾個辛苦錢，一面要應對眾多的新聞稿件，另一面空著手去花近百元吃一頓奢侈且難吃到死的麵條兒。在這裡鬼哥只好振臂疾呼——上海車展組委會，你們搞一次車展就賺好幾個億，非要想玩兒死我們這幫苦逼記者麼？
8，安保措施過於疏忽。好歹是國內數一數二的A級國際車展，連參展廠商都罩不住，還搞什麼國際車展啊？據鬼哥瞭解，在4月19日媒體日當天，就有至少三個汽車品牌展臺被各路不明人馬踢館：東風悅達起亞展臺遭遇員工討薪；福特斷軸事件再次被當場投訴；阿斯頓·馬丁展臺遭遇車主維權……面對全世界這麼多家媒體，本來是展示汽車品牌的最佳舞臺，結果變成負面集中展示，隨後再由車展組委會及參展廠商挨個媒體和諧負面。為什麼就不能防患於未然呢？如此的安保措施，讓人情何以堪？
9，交通過於混亂，噪音過大，黃牛倒票……當然這些也是包含北京車展及其他車展在內的通病，徹底解決也許不現實，但能不能一屆比一屆好，好歹有些進步呢？至少應該讓鬼哥看到哪怕是一點點的改進吧？
10，哎呀，算了，不想說太多了，毛病著實不少，而且也寫累了。建議上海車展組委會不要只看鬼哥陳述的消極一面，畢竟兩年一屆還是要繼續搞麼，但只有不斷改變才有可能進步，正所謂：亡羊補牢，為時未晚。哎，對，還有一個事：算了，還是不說了，回頭又該和諧了！