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泰坦尼克號四川遂寧“重生”:複製外國文化IP能成功嗎?

複刻

距離泰坦尼克號“重生”的日子越來越近了。

四月中旬,

在四川省遂甯市大英縣郪江一側,耗資10億、1:1複製建設的“泰坦尼克號”正在進行吊裝負五層船體結構組裝,整個船體已經初步成型。從空中俯瞰,這個長達269.06米,寬28.19米的龐然大物就像一條狹長的大魚。

南都記者瞭解到,專案投資方是一家民營企業,投資方負責人蘇紹俊在接受南都記者採訪時表示,新的泰坦尼克號船體將在今年年底完工,隨後還將進行內部裝修。目前工程進展順利,

預計2017年底完成船體建造工作,2019年初正式對外開放。

根據投資方的說法,這也將是全球第一艘沒有動力的泰坦尼克號。

內設泰坦尼克號所有功能

郵輪製造方——武昌船舶重工集團有限公司副總經理王渭齡對外透露,新泰坦尼克的船長269.06米,船寬28.19米,吃水10.54米,內設泰坦尼克號的所有功能,包括宴會廳、演出劇場、豪華一等艙、觀景台、游泳池等一應俱全,再現當年泰坦尼克的真實場景。

“唯一不同之處是,新泰坦尼克沒有動力,它更像是集遊覽、居住、娛樂、文化、歷史等為一體的綜合旅遊專案,當然內裝方面會有一些與時俱進的設施,比如wifi。”王渭齡說。

項目投資方——七星能源投資集團董事長蘇紹俊向南都記者表示,整個專案儘量按照100年前原泰坦尼克號郵輪的設計圖紙和實際尺寸1:1還原,但為了更符合防火和安全方面的要求,部分設計圖將做出一定的調整。

“基本達到百分之九十復原吧。”蘇紹俊說。

蘇紹俊告訴南都記者,複製泰坦尼克號的想法是在2013年規劃浪漫地中海旅遊專案的時候提出來的,“當初我們想了很多項目,最終決定用這個體現人類大愛精神的文化IP。”

方案提出來後立即引發媒體和網友的爭議和質疑——為什麼要花這麼多錢去複製一個外國的假文物?這麼多錢從哪裡來?投入這麼多錢什麼時候能收回?

還有,這艘不能航行的複製品能真正吸引遊客嗎?

對此,蘇紹俊表示,“每個人有每個人的看法,這很正常。但我認為優秀的文化不應該分國界,好的東西是人類共用的。我最早在1997年看《泰坦尼克號》這部電影,看完後這部電影體現的大愛精神就深深震撼了我。像這種人性關愛,哪個國家不能做?”

在採訪中,蘇紹俊對專案充滿自信。“除了泰坦尼克以外,我們還有全球最大的人造天空沙灘浴場,遊客進去,裡面就是不分白天黑夜,全年365天都是恒溫的。還有人造太空,可以同時容納四五千遊客。還有很多高科技體驗專案,我們景區採取不收門票的方式,讓遊客合理消費。我們景觀也很漂亮,不只是觀光,我們還有遊艇,有溫泉,有萬畝度假村。”

王渭齡表示,由於建造現場不具備現代化的造船能力,他們制定了合理的建造策劃,將船體結構劃分為4100個板單元,預計2017年8月全部完工,每月分批發運預計2017年10月全部運至建造現場。主船體將於2017年9月形成,內裝工程將在2017年5月啟動,上層建築2018年2月份完成。2018年8月船塢進水,2018年12月可完成全船交接工作。

曾因土地糾紛起風波

南都記者瞭解到,包括泰坦尼克號在內的整個浪漫地中海專案規劃占地達到一萬畝,其中綠化用地占70%左右,目前已經拿到的土地為兩百多畝。

蘇紹俊表示,專案落戶大英縣和當地政府支持有非常大的關係,比如前期立項、土地供應等等方方面面,整個專案落地的保障和配合等方面,當地政府均給予了很多支持。 

值得一提的是,2014年11月26日,大英縣前縣委書記謝代銀因涉嫌嚴重違紀問題被立案調查。其主政幾年間,大英縣上馬了不少大專案,浪漫地中海專案正是其中一個專案。

浪漫地中海專案部分用地曾與當地的郪江漂流旅遊專案重合,而圍繞土地糾紛,郪江漂流旅遊項目的投資方——長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司曾把大英縣政府告上法庭。

該公司法定代表人李福生告訴南都記者,2007年,該公司經過官方招商引資,把三千萬投入郪江漂流旅遊項目。當時公司與大英縣人民政府簽訂了《郪江漂流旅遊專案開發協議書》,協議書條款中包括,旅遊建設土地全部採用租賃的形式,租賃期限22年,此外,官方承諾出讓15-20畝國有土地給長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司。 

郪江漂流旅遊專案2009年開始試運營,2012年,浪漫地中海專案準備落戶大英,時值謝代銀上任縣委書記第二年。“當地對浪漫地中海很重視,謝代銀找到我們,勸我們放棄土地讓他們搞。”李福生說。後來,由於對補償方案不滿意,長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司和大英縣政府一直僵持,直至2014年前者後來把大英縣人民政府告上法庭。

南都記者從中國裁判文書網上獲得的判決書顯示,2015年10月22日,遂寧市中級人民法院公開開庭審理了長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司提起的訴訟,被告人為大英縣人民政府。大英縣政府答辯稱,長嶺公司沒有通過招拍掛程式取得涉案土地使用權,大英縣政府不予辦理土地登記的行政行為合法,且已履行了告知義務。而遂寧市中院認為,原告與被告大英縣政府簽訂的《郪江漂流旅遊專案開發協議書》應當是雙方意思自治,不屬於行政協議,應當是一個民事協議。最終,判決結果為駁回原告的訴訟請求。

對此,蘇紹俊回應,新泰坦尼克號能建成和謝代銀關係不大,“他落馬後我們的項目也沒有受到影響。”蘇紹俊表示,“我們第一期土地全部根據土地法進行摘牌,合法取得土地使用權。”

專家:成功與否關鍵在於體驗

蘇紹俊對南都記者表示,景區採取不收門票的方式,根據具體的服務專案來讓遊客合理消費。“如果僅僅是參觀,價格在兩三百左右,普通遊客都能承受得起。”對於之前網上流傳的最高船票價格高達二十萬,蘇紹俊表示,“僅僅是放出風聲試探一下,具體的我們也還沒定。”

對於資金問題,蘇紹俊指出,“為了這個項目,七星能源投資集團賣掉了幾個能源項目。包括泰坦尼克號在內的整個浪漫地中海專案預計耗資100億,目前已投入資金10億。“資金方面暫時沒有遇到困難,目前已經引進了戰略合作投資方浙銀信和來說,泰坦尼克號在家鄉落地是一件“值得高興的事情”。“搞成功後可以拉動當地經濟嘛。”趙明說。

“只要價格在可承受範圍內,肯定會去參觀一下。”另一位不願具名的當地人士向南都記者表示。

李廣明對南都記者指出,像這類的複製外國文化IP的旅遊項目,目前國內成功的案例也不少,成敗與否關鍵在於運營方能否打造出良好的體驗效果。“現在旅遊行業也處於上升階段,打造一流的服務、旅遊體驗是最關鍵的。”

不過,有業內人士同時指出,複製外來文化遺產的外形很容易,但能否塑造靈魂就不好說了。“對這樣遺產項目的複製,更主要的是一種文化內涵和文化空間的打造。要還原外來建築,能還原它的形態,但它的文態,或者說文化空間的配套是很難的。對未來的發展可能還存在風險。”上述業內人士表示。

采寫:南都記者 嵇石 實習生 梁耀丹

有萬畝度假村。”

王渭齡表示,由於建造現場不具備現代化的造船能力,他們制定了合理的建造策劃,將船體結構劃分為4100個板單元,預計2017年8月全部完工,每月分批發運預計2017年10月全部運至建造現場。主船體將於2017年9月形成,內裝工程將在2017年5月啟動,上層建築2018年2月份完成。2018年8月船塢進水,2018年12月可完成全船交接工作。

曾因土地糾紛起風波

南都記者瞭解到,包括泰坦尼克號在內的整個浪漫地中海專案規劃占地達到一萬畝,其中綠化用地占70%左右,目前已經拿到的土地為兩百多畝。

蘇紹俊表示,專案落戶大英縣和當地政府支持有非常大的關係,比如前期立項、土地供應等等方方面面,整個專案落地的保障和配合等方面,當地政府均給予了很多支持。 

值得一提的是,2014年11月26日,大英縣前縣委書記謝代銀因涉嫌嚴重違紀問題被立案調查。其主政幾年間,大英縣上馬了不少大專案,浪漫地中海專案正是其中一個專案。

浪漫地中海專案部分用地曾與當地的郪江漂流旅遊專案重合,而圍繞土地糾紛,郪江漂流旅遊項目的投資方——長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司曾把大英縣政府告上法庭。

該公司法定代表人李福生告訴南都記者,2007年,該公司經過官方招商引資,把三千萬投入郪江漂流旅遊項目。當時公司與大英縣人民政府簽訂了《郪江漂流旅遊專案開發協議書》,協議書條款中包括,旅遊建設土地全部採用租賃的形式,租賃期限22年,此外,官方承諾出讓15-20畝國有土地給長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司。 

郪江漂流旅遊專案2009年開始試運營,2012年,浪漫地中海專案準備落戶大英,時值謝代銀上任縣委書記第二年。“當地對浪漫地中海很重視,謝代銀找到我們,勸我們放棄土地讓他們搞。”李福生說。後來,由於對補償方案不滿意,長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司和大英縣政府一直僵持,直至2014年前者後來把大英縣人民政府告上法庭。

南都記者從中國裁判文書網上獲得的判決書顯示,2015年10月22日,遂寧市中級人民法院公開開庭審理了長嶺趙氏水藝園旅遊專案開發有限公司提起的訴訟,被告人為大英縣人民政府。大英縣政府答辯稱,長嶺公司沒有通過招拍掛程式取得涉案土地使用權,大英縣政府不予辦理土地登記的行政行為合法,且已履行了告知義務。而遂寧市中院認為,原告與被告大英縣政府簽訂的《郪江漂流旅遊專案開發協議書》應當是雙方意思自治,不屬於行政協議,應當是一個民事協議。最終,判決結果為駁回原告的訴訟請求。

對此,蘇紹俊回應,新泰坦尼克號能建成和謝代銀關係不大,“他落馬後我們的項目也沒有受到影響。”蘇紹俊表示,“我們第一期土地全部根據土地法進行摘牌,合法取得土地使用權。”

專家:成功與否關鍵在於體驗

蘇紹俊對南都記者表示,景區採取不收門票的方式,根據具體的服務專案來讓遊客合理消費。“如果僅僅是參觀,價格在兩三百左右,普通遊客都能承受得起。”對於之前網上流傳的最高船票價格高達二十萬,蘇紹俊表示,“僅僅是放出風聲試探一下,具體的我們也還沒定。”

對於資金問題,蘇紹俊指出,“為了這個項目,七星能源投資集團賣掉了幾個能源項目。包括泰坦尼克號在內的整個浪漫地中海專案預計耗資100億,目前已投入資金10億。“資金方面暫時沒有遇到困難,目前已經引進了戰略合作投資方浙銀信和來說,泰坦尼克號在家鄉落地是一件“值得高興的事情”。“搞成功後可以拉動當地經濟嘛。”趙明說。

“只要價格在可承受範圍內,肯定會去參觀一下。”另一位不願具名的當地人士向南都記者表示。

李廣明對南都記者指出,像這類的複製外國文化IP的旅遊項目,目前國內成功的案例也不少,成敗與否關鍵在於運營方能否打造出良好的體驗效果。“現在旅遊行業也處於上升階段,打造一流的服務、旅遊體驗是最關鍵的。”

不過,有業內人士同時指出,複製外來文化遺產的外形很容易,但能否塑造靈魂就不好說了。“對這樣遺產項目的複製,更主要的是一種文化內涵和文化空間的打造。要還原外來建築,能還原它的形態,但它的文態,或者說文化空間的配套是很難的。對未來的發展可能還存在風險。”上述業內人士表示。

采寫:南都記者 嵇石 實習生 梁耀丹