河北突發一起焊補油箱爆燃事故，2人死亡1人受傷！五一出行，你和你的車真的準備好了麼？
突發
2017年4月26日下午15時53分，雙灤區西地鄉吳營村112線南側（距吳營村東一公里處）一個電氣焊點在焊補油箱過程中發生爆燃，事故造成2人被燒死亡，1人受傷。
事故發生後，雙灤區政府主要負責人，
一轉眼，五一小長假就要來了，雖然只有短短3天的假期，但來個短途的駕車小旅行也是足夠用了。不過要出行之前，你和你的愛車真的都準備好了麼？
1、檢查車況
檢查輪胎(包括備胎)老化及損傷程度，判斷其是否可以完成你的行程。檢查制動系統，主要檢查制動效果、制動液是否有滲漏、制動液是否缺少。
檢查電瓶、機油、冷卻液、轉向助力油是否正常。如果車剛進行完維修或保養，最好不要馬上駕車出遊。為確保車輛的狀態和排除隱患，最好要對車輛進行一次較為徹底的全面檢查，包括全車油液、胎壓。
2、帶好行車工具以防突發情況
另外將簡單的行車工具箱和千斤頂要準備好，
1、三卡一證
除了帶足鈔票外，
2、行車必備用品
地圖和GPS導航儀是駕車旅行不可少的東西。地圖的出版永遠趕不上道路的建設，
規避夜間行車和疲勞駕駛
長途自駕旅行會遇到各種路況，在高速路上行駛時，最忌諱超速駕駛。高速駕車需要駕駛員注意力高度集中，極易產生疲勞感，加上高速上景色單一，時間長了，駕駛員容易注意力分散，應急能力也隨之下降。
所以，同行中應該至少有兩人會開車，每人輪流駕駛2個小時，保持體力和最佳行駛狀態才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換，不妨在感覺累時靠邊停車，下車伸個懶腰、散散步，哪怕在車裡打個盹。待緩過疲勞勁後再抖擻精神重新上路。
被大貨車包圍
如何在夾縫中求生存
在高速公路上，與大型車一起行駛時很容易發生交通事故，尤其處於盲區內的小轎車非常危險。大型車的兩側、車頭的後側以及車後是主要的四個盲區，那麼當遇到大型車輛時我們應該如何應對呢？
1
超大車時應迅速
小車超越大車時一定要注意安全距離，要打轉向燈並鳴笛以提醒大車的司機注意，看到大車讓路後應迅速超過。
2
不要尾隨滿載或貨物固定不穩的大型車
如果貨物沒固定好，行駛過程中墜落，尾隨其後的小車即使不被砸中，急刹避險也是非常危險的。
3
尾隨大車時要保持距離，隨時刹車
大車駕駛室的視線高看得遠，大車駕駛員能提前發現前方道路狀況。所以，要是看到前面的大車刹車一定要跟著刹車，千萬不要心存僥倖借機超車，萬一前方有情況或者大車急刹造成失控，離它近反而更危險。如不及時刹車，小車很容易鑽到大車下被壓扁，這樣氣囊彈出的幾率很小，生還的可能性非常小。
4
被大型車尾隨時必須及時變道
大車制動沒有小車那麼輕鬆，尤其當發現後邊大車鳴笛或閃燈時一定要趕緊變道遠離，這時很有可能大車已經刹不住了。此外行駛在大車前不要快速無徵兆變道，要打轉向燈給後邊大車一個信號。因為大車慣性大難控制，一旦司機反應不過來極易發生危險。
5
變道前先觀察
變道前一定要先打轉向燈，尤其是在城市道路中車流量比較大，同時要看後視鏡不能盲目的插進。經常會發現有的駕駛員不看後視鏡也不打轉向燈直接變道，這樣很容易造成交通事故。在大車前變道，預留的距離一定要比在轎車前變道的距離長，這樣才更安全。
6
高速路上遠離車禍事故現場
當高速公路上發生車禍事故時，千萬不要在現場逗留，在等待救援的時候，一定要躲到防護欄外，以防二次交通事故帶來的危險。
7
錯過出口勿倒車
有些車主因為對高速出口不熟悉，在臨近高速路口位置時會突然減速變道，全然不顧後面汽車，更有甚者為了不錯過路口在高速公路上倒車，這些做法都極容易引發車禍，所以千萬不要這麼做。
8
中間車道最穩妥
最左邊的超車道車相對少些，一般車速都比較快，隱藏的危險也比較多，遇到逆行車輛撞破中間隔離帶概率比較高。慢車道大車比較多所以不用多說，中間車道雖然稍慢些，但最為穩妥。中間車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其他車道大得多，所以盡可能多的在中間車道行駛。
所以，同行中應該至少有兩人會開車，每人輪流駕駛2個小時，保持體力和最佳行駛狀態才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換，不妨在感覺累時靠邊停車，下車伸個懶腰、散散步，哪怕在車裡打個盹。待緩過疲勞勁後再抖擻精神重新上路。
被大貨車包圍
如何在夾縫中求生存
在高速公路上，與大型車一起行駛時很容易發生交通事故，尤其處於盲區內的小轎車非常危險。大型車的兩側、車頭的後側以及車後是主要的四個盲區，那麼當遇到大型車輛時我們應該如何應對呢？
1
超大車時應迅速
小車超越大車時一定要注意安全距離，要打轉向燈並鳴笛以提醒大車的司機注意，看到大車讓路後應迅速超過。
2
不要尾隨滿載或貨物固定不穩的大型車
如果貨物沒固定好，行駛過程中墜落，尾隨其後的小車即使不被砸中，急刹避險也是非常危險的。
3
尾隨大車時要保持距離，隨時刹車
大車駕駛室的視線高看得遠，大車駕駛員能提前發現前方道路狀況。所以，要是看到前面的大車刹車一定要跟著刹車，千萬不要心存僥倖借機超車，萬一前方有情況或者大車急刹造成失控，離它近反而更危險。如不及時刹車，小車很容易鑽到大車下被壓扁，這樣氣囊彈出的幾率很小，生還的可能性非常小。
4
被大型車尾隨時必須及時變道
大車制動沒有小車那麼輕鬆，尤其當發現後邊大車鳴笛或閃燈時一定要趕緊變道遠離，這時很有可能大車已經刹不住了。此外行駛在大車前不要快速無徵兆變道，要打轉向燈給後邊大車一個信號。因為大車慣性大難控制，一旦司機反應不過來極易發生危險。
5
變道前先觀察
變道前一定要先打轉向燈，尤其是在城市道路中車流量比較大，同時要看後視鏡不能盲目的插進。經常會發現有的駕駛員不看後視鏡也不打轉向燈直接變道，這樣很容易造成交通事故。在大車前變道，預留的距離一定要比在轎車前變道的距離長，這樣才更安全。
6
高速路上遠離車禍事故現場
當高速公路上發生車禍事故時，千萬不要在現場逗留，在等待救援的時候，一定要躲到防護欄外，以防二次交通事故帶來的危險。
7
錯過出口勿倒車
有些車主因為對高速出口不熟悉，在臨近高速路口位置時會突然減速變道，全然不顧後面汽車，更有甚者為了不錯過路口在高速公路上倒車，這些做法都極容易引發車禍，所以千萬不要這麼做。
8
中間車道最穩妥
最左邊的超車道車相對少些，一般車速都比較快，隱藏的危險也比較多，遇到逆行車輛撞破中間隔離帶概率比較高。慢車道大車比較多所以不用多說，中間車道雖然稍慢些，但最為穩妥。中間車道的視野和可處理緊急情況的空間都會比其他車道大得多，所以盡可能多的在中間車道行駛。