「監管」電動自行車品質抽檢：雅迪等8批次不合格！
市工商局對寶山、浦東等6個區域2家超市、16家專賣店銷售的37個批次電動自行車進行了市場檢查和品質抽檢。經檢測，有8個批次不合格，不合格檢出率為21.6%。不合格專案主要是產品功能、最高車速和整車品質（重量）。
上海市工商行政管理局2016年第4季度
流通領域電動自行車品質抽檢不合格情況表
1批次：產品功能不合格
上海興馬摩托車有限公司第一分公司銷售的標稱由奧倫特科技（無錫）有限公司生產的“韓田”牌電動自行車（型號規格：TDR106Z；出廠日期：2016-10-25），無人力騎行功能，被判定為不合格。國家標準定義電動自行車是以蓄電池為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行，電動或電助動功能的特種自行車。另外，有3個批次電動自行車具有人力騎行功能，但未安裝曲柄、腳蹬。
8個批次：最高車速不合格
抽檢發現，不合格商品最高車速實測均超過標準值（國家標準應不大於20km/h）。如上海奉賢大潤發商貿有限公司銷售的標稱由蘇州龍躍鋰動車輛有限公司生產的“瓏玥LONG YEAH”牌電動自行車（型號規格：TDR1202Z；生產日期或批號：2016-04-19），最高車速實測為28.7km/h。電動自行車超速的安全隱患極大，一方面，車速過快不易控制，影響自身和其它非機動車輛的行駛安全，另一方面，車架、制動系統等部件的強度都是按照最高車速不大於20km/h設計、製造，
5批次：整車品質（重量）實測均超過標準值
在不合格商品中，整車品質（重量）不合格的，有5個批次，整車品質（重量）實測均超過標準值（國家標準應不大於40kg）。該指標超標容易導致車輛運動慣性增大，從而加大制動距離，如果配用的制動系統能力不夠，
根據抽檢結果，工商部門已責令相關經營者立即停止銷售不合格商品，對庫存商品、在售商品進行全面清理，限期落實整改措施，督促經營者按照相關法律法規的要求主動採取措施，保護消費者合法權益，同時，工商部門將依法對銷售不合格商品的經營者立案調查。
工商部門提醒消費者在購買電動自行車時應注意以下幾點：
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要注意查看電動自行車標識、合格證、出廠日期。標注的商品名稱應為“電動自行車”，合格證或吊牌應有“生產許可證”，即QS認證標誌；應選購近期出廠的產品，因為電池長時間放置，會影響電池的實際容量和迴圈壽命；要認真閱讀說明書，瞭解產品的技術參數、性能指標和三包規定。
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要注意查看產品裝置。要查看是否有腳踏裝置，整車品質（重量）應不大於40KG，最高車速應不大於20KM/H；查看整車外觀，油漆、電鍍等表面塗裝處理的零部件應色澤均勻，光滑平整，塑膠件不應有裂紋；再看整車裝配，各緊固件應緊固，轉動部件應運轉靈活，不應與其它固定件相碰擦，對稱件應與整車左右對齊。
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不要盲目追求大功率。電動自行車功率越大，動力越強，損耗電池也越大，電池使用壽命相對越短，因為長時間大電流放電最傷電池，而更換電池的成本也較高。另外，功率越大的電動自行車，對制動要求更高，目前，電動自行車配置的制動系統都還是自行車的制動系統，因而，大功率電動自行車存在較大安全隱患。
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應選購合適的蓄電池。目前，電動自行車的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子電池兩種。鉛酸蓄電池的平均壽命可達一年半，使用普及，更換、修理較方便，但份量較重，一般鉛酸蓄電池48V/10AH的電池重達18公斤(續行里程40公里左右) ，48V/20AH的鉛酸蓄電池重達28公斤(續行里程70公里左右)；鋰電池的使用壽命相對更長，但價格較高，比48V鉛酸蓄電池貴一倍多，而36V、48V鋰電池重量僅為2～4公斤左右。
資料：市工商局
編輯：陳辰、王晶
油漆、電鍍等表面塗裝處理的零部件應色澤均勻，光滑平整，塑膠件不應有裂紋；再看整車裝配，各緊固件應緊固，轉動部件應運轉靈活，不應與其它固定件相碰擦，對稱件應與整車左右對齊。1
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不要盲目追求大功率。電動自行車功率越大，動力越強，損耗電池也越大，電池使用壽命相對越短，因為長時間大電流放電最傷電池，而更換電池的成本也較高。另外，功率越大的電動自行車，對制動要求更高，目前，電動自行車配置的制動系統都還是自行車的制動系統，因而，大功率電動自行車存在較大安全隱患。
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應選購合適的蓄電池。目前，電動自行車的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子電池兩種。鉛酸蓄電池的平均壽命可達一年半，使用普及，更換、修理較方便，但份量較重，一般鉛酸蓄電池48V/10AH的電池重達18公斤(續行里程40公里左右) ，48V/20AH的鉛酸蓄電池重達28公斤(續行里程70公里左右)；鋰電池的使用壽命相對更長，但價格較高，比48V鉛酸蓄電池貴一倍多，而36V、48V鋰電池重量僅為2～4公斤左右。
資料：市工商局
編輯：陳辰、王晶