中集集團（02039）一季度淨利潤5.1億，直逼去年全年淨利
4月27日，中集集團（02039）發佈一季度營運資料，2017年一季度實現營收約147億，同比增長150%，其中淨利潤5.1億同比增長約24%。中集最大的兩個業務板塊集裝箱業務和道路運輸車輛業務增長迅猛，前者增長150%，
與中集集團去年業績相比，一季度的開局表現令人咋舌，據智通財經瞭解，2016年受內外經濟低迷，原油價格大跌等影響，中集集團各項業務均表現不佳，當年淨利潤僅實現5.4億，而在今年一季度，中集就收穫5.1億淨利潤，幾乎與去年全年持平。
業績大幅調頭改善的原因與宏觀經濟改善有關，據中集集團相關負責人分析，中集集團的主要業務與全球宏觀經濟環境關係密切，
集裝箱、道路運輸車輛業務表現搶眼
據智通財經瞭解，自2016年底以來集運運價出現大規模復蘇，根據SCFI統計資料,截止2月3日,上海到美國西海岸航線航線運價為2092美元/TEU,較12月初低位上升51.37%,較17年初上升8.79%,同比去年同期上升58.39%;美東航線亦表現出了一致性;中國到歐洲航線運價為1023美元/TEU,同比上升137.35%。
受運價回升影響，集裝箱也集體出現提價現象，乾貨集裝箱的價格一季度已經從去年年初的1200-1300美元/TEU（標準箱），
集裝箱量價齊升的行情則為相關上市公司帶來不菲的收入。比如，萬海在2016年12月就向第二大集裝箱生產商勝獅貨櫃（00716）買入了10150個集裝箱，
2016年以147億營收躍居中集集團第一大板塊的道路運輸車輛，在2017年第一季度表現仍然不錯，以41.3億的營收繼續實現增長，增速達39.57%。同時，國內重卡市場的增長也帶動了該板塊的建築工程車輛及物流車輛的業務增長。一季度，以“半掛車”車型為主的中集道路運輸車輛業務板塊累計銷量3.5萬台，
與招商局工業合併或推動海工業務
海工業務與原油價格息息相關，2016年原油價格低迷導致海工行業進入寒冬，目前中集海工業務形勢依舊嚴峻，不過在4月7日，招商局內部的資產重組中，將招商局港口（00144）所持有24.53%的股權易手至招商局工業名下，此次調整或對中集集團的海工業務有推動作用。
此外，在今年2月13日，中集來福士海洋工程有限公司順利完成了D90超深水半潛式鑽井平臺BLUEWHALE I（藍鯨1號）的命名和交付；2月24日，中集來福士為中海油能源發展股份有限公司承建的海洋石油162平臺按期完成交付；中集來福士還交付了海洋牧場項目，拓展挪威深海養殖業務、海上發電船業務，與挪威方已簽下2.5億美元的意向性訂單。一季度，中集來福士共新增2個修船專案訂單，2個旅遊觀光船訂單。一系列的專案交付和新進訂單，都為中集海工業務未來的反彈做好鋪墊。
各機構對公司前景預期良好
中集集團一季度的良好表現也印證了各大機構對公司2017年的預期。
廣發證券機械團隊認為，基於集裝箱需求處於低位具有恢復潛力，同時公司資產具有重估彈性，中集集團2017年將迎來復蘇。
東吳證券發佈研報也表示，中集集團作為集裝箱行業的龍頭企業，製造+服務+金融並駕齊驅，看好集團2017業績回暖。受益於全球經濟復蘇，預計2017年集裝箱需求會出現量價齊升的態勢，道路車輛也會更大更強。
此外，在今年2月13日，中集來福士海洋工程有限公司順利完成了D90超深水半潛式鑽井平臺BLUEWHALE I（藍鯨1號）的命名和交付；2月24日，中集來福士為中海油能源發展股份有限公司承建的海洋石油162平臺按期完成交付；中集來福士還交付了海洋牧場項目，拓展挪威深海養殖業務、海上發電船業務，與挪威方已簽下2.5億美元的意向性訂單。一季度，中集來福士共新增2個修船專案訂單，2個旅遊觀光船訂單。一系列的專案交付和新進訂單，都為中集海工業務未來的反彈做好鋪墊。
各機構對公司前景預期良好
中集集團一季度的良好表現也印證了各大機構對公司2017年的預期。
廣發證券機械團隊認為，基於集裝箱需求處於低位具有恢復潛力，同時公司資產具有重估彈性，中集集團2017年將迎來復蘇。
東吳證券發佈研報也表示，中集集團作為集裝箱行業的龍頭企業，製造+服務+金融並駕齊驅，看好集團2017業績回暖。受益於全球經濟復蘇，預計2017年集裝箱需求會出現量價齊升的態勢，道路車輛也會更大更強。