質疑明朝沒有“航母”的人，你們來看看這些個大傢伙！

明朝時期，鄭和七下西洋，這宣揚國威的重大事件，按理說就算是細節也應當記載史書當中，以待後人瞻仰。但是，由於之後的種種原因，關於鄭和下西洋的官方資料竟然全都不見了蹤影，

所以就導致了，很多人質疑鄭和乘坐的鄭和寶船的尺寸，理由是當時的船都是木質結構，造出148×60米的大船不合常理！

其實古人的智慧我們誰也不能輕視，比如埃及的金字塔，秦始皇的地宮，這些從我們現代人的角度上看，

而且清朝海禁，我國獨步世界的造船工藝不知道失傳多少。但是在前幾年，有人用殘存圖紙和打撈出水實船作參考，純手工復原出一艘大船，長達71.1米、四層樓高。

雖然長度只有記載的一半，但我們也需要明確一點，就是現有的圖紙，是殘存的！

古代的鋼鐵冶煉技術沒有現代這麼高的水準，140米長的木質帆船在有些人眼裡就覺得是天方夜譚了。因為，標準的足球場最長也才120米。

所以，這裡就需要科普一下知識了。

請問你們瞭解過榫（sǔn）卯（mǎo）結構嗎？簡單說，就是把多塊木頭合成一塊！榫卯結構產生於六七千年前的新石器時期，盛行於明清，代表作有紫禁城、大觀園、山西懸空寺等。

可能有人看到這還輕視我國古代的建築水準，那我就拿出終極大招了！

在鄭和下西洋的兩百多年前，山西省朔州市應縣城修建了一座木塔，即應縣木塔，是我國現存最古老的一座木構塔式建築，塔高67.31米，底層直徑30.27米。據計算，應縣木塔用木料三千立方，約兩千六百噸重。

現在，你還懷疑明朝沒有“航空母艦”嗎？