東風標緻5008實拍 最科幻的7座SUV
雖然法系車在國內的地位一直比較尷尬，但東風標緻卻是PSA集團旗下最有起色的品牌，2016年憑藉著標緻308和標緻4008在國內確定了自己法系“領頭羊”的地位。今年，東風標緻更是將自己的MPV車型——5008改成了第一款7座旗艦SUV，
●外觀：標緻4008同款 身姿更沉穩
如果只看正面是很難發現標緻5008和標緻4008有何不同，一樣的全新家族式設計語言以及相同的EMP2平臺，讓這兩款車無論是在外形還是關係上都非常相近。不過，這樣的設計還是很帶感的，比如點陣式的進氣格柵結合獅眼大燈，與貫穿式獅爪LED尾燈相互呼應，充滿這強烈的視覺衝擊力。
●內飾：一樣的科幻味道
標緻4008內飾是我見過的最具科幻氣息的設計，而與之同出一脈的標緻5008也很好的延續了這一點，i-Cockpit座艙設計環抱駕駛員帶來便捷的操控體驗，以及如同方程式賽車般的駕駛感。內飾中，ADAS智慧駕駛輔助系統、12.3英寸全液晶儀錶盤、8英寸的中控螢幕、電子檔杆、氛圍燈以及全景天窗等配置也是全部到位。
●空間：設計佈局科學
東風標緻5008長寬高尺寸為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。新車採用2+3+2座椅佈局的7座設計，既能保證7人出行空間的駕乘舒適，又能根據需求輕鬆拆卸第三排變為雙排5座車型，獲得1060L行李廂空間。
●動力：沒有驚喜 但可靠給力
●小結：
東風標緻雖說憑藉著標緻308和標緻4008在市場上取得了一定的主動地位，但由於主打的標緻4008定價不符合大眾消費者的預期，使得東風標緻的起色並沒有想像那麼大。而這次的標緻5008延續4008的設計，就外觀內飾來講肯定是很有看點和關注度的，但此前20萬的預售起價明顯受到了消費者的冷遇，如果價格最終調整不明顯的話，標緻5008很可能會遇到4008同樣的境遇。
如果只看正面是很難發現標緻5008和標緻4008有何不同，一樣的全新家族式設計語言以及相同的EMP2平臺，讓這兩款車無論是在外形還是關係上都非常相近。不過，這樣的設計還是很帶感的，比如點陣式的進氣格柵結合獅眼大燈，與貫穿式獅爪LED尾燈相互呼應，充滿這強烈的視覺衝擊力。
●空間：設計佈局科學
東風標緻5008長寬高尺寸為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。新車採用2+3+2座椅佈局的7座設計，既能保證7人出行空間的駕乘舒適，又能根據需求輕鬆拆卸第三排變為雙排5座車型，獲得1060L行李廂空間。
●動力：沒有驚喜 但可靠給力
●小結：
東風標緻雖說憑藉著標緻308和標緻4008在市場上取得了一定的主動地位，但由於主打的標緻4008定價不符合大眾消費者的預期，使得東風標緻的起色並沒有想像那麼大。而這次的標緻5008延續4008的設計，就外觀內飾來講肯定是很有看點和關注度的，但此前20萬的預售起價明顯受到了消費者的冷遇，如果價格最終調整不明顯的話，標緻5008很可能會遇到4008同樣的境遇。
如果只看正面是很難發現標緻5008和標緻4008有何不同，一樣的全新家族式設計語言以及相同的EMP2平臺，讓這兩款車無論是在外形還是關係上都非常相近。不過，這樣的設計還是很帶感的，比如點陣式的進氣格柵結合獅眼大燈，與貫穿式獅爪LED尾燈相互呼應，充滿這強烈的視覺衝擊力。