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“五一黃金周”,三天怎麼夠?

摘要:“或許我們需要五一黃金兩周。”

四月最重要的是什麼?

四月最重要的是,

四月過完就是“五一黃金周”

只可惜,

才三天假期的黃金周,

也真是讓人開心不起來。

四五月的光景,一年當中最美好的時節,

誰也不願意就宅在家裡看電影陪貓吧?無論如何都想能出行一趟吧。可是,三天的假期,也是夠尷尬的。若是十天半個月的長假期,其實去哪裡並不會太難挑,因為任何一個城市來一場“深度遊”,最後摸索下來都會是有意思的。然而三天的假期,去哪兒?就顯得非常重要了,畢竟誰都不願意給自己找麻煩吧。春風十裡的5月,挑選出行目的地的原則逃不開的詞至少有兩個,
Open開放、Air空氣,往下細說:

在考慮一個目的地的其他因素之前,城市的開放性或許是最應該考慮的。開放的思想,開放的政策往往導向的是一種開放的生活方式,那便是一個城市最為吸引人的一重魅力。去到一個開放的城市,我們至少可以確信將會擁有一份假期最該有的自由。

開放的城市,首推的便是柏林。完整三天假期的五月,柏林可以說是個非常好的去處(記住,

是完整的三天)。柏林是種族融合度非常高的國際化大都市。有著標誌性的生活低成本,一直以來便是歐洲人熱衷的城市,而現在也在採取措施確保持續的低物價。偏低的消費讓柏林成為藝術家紮堆的地方,這裡的藝術家工作室獲得市政府補貼後每平米只需要4至5歐元。180家博物館,130塊電影螢幕,440家美術館,必定能滿足你對於新鮮的追求。週六日的跳蚤市場、街頭古老的自拍機器、Tempelhof機場的超大停機坪野餐、淩晨四點街頭拎著酒瓶的成群柏林青年人......這是一個市民的城市,
總有令人激動的狂歡。

政策的開放是一方面,而開放的時間是另一個容易讓人上癮的點。我們總會希望一座城市會隨時滿足我們的需求,城市的夜間服務同樣也是影響我們旅行體驗的關鍵。一座24小時運作的城市所能帶來的便利讓假期不那麼容易留遺憾,也沒那麼容易出錯。

在很多城市都大談特談全天24小時不停歇的時候,有著優越的地理位置的東京早就做到了,而且這裡所指的夜生活還並不僅僅局限於酒吧、卡拉OK這種常規類別。東京市長在籌畫吸引人才和投資的同時,也在不斷提出打造優質生活的戰略。東京全天不間斷的消費場所是這個城市不同於其他地方的關鍵所在,也讓這裡成為最吸引居民和遊客的地方之一。就連書店都往往是7點開門、4點關門,更別說全天不停業的餐廳和商鋪。不僅有“深夜食堂”,就連喜歡健身的人,也同樣可以找到各式的“深夜運動場”,晚間版的五人制足球賽,雖然是在夜色中踢球,但熱血度絲毫不減。工作壓力極高的東京,每個市民都能找到放鬆自己的方式,這裡的夜晚屬於每一個人,短時間停留的旅人也能很快融入這個不停運轉的城市。

沒有誰會想著用好不容易等來的假期專門去闖一座霧都或者是一座霾城吧?至少也得是百花之城嘛。被春風吹散的霧霾,我們當然是能不再見就真的不必再見了。空氣如今也是我們選擇目的地的一項指標,去空氣乾淨的城市吸吸純淨的氧,即便只是躺著曬三天太陽也是奢侈不過了。

哥本哈根這座自行車之城,有著所有我們對於好空氣的念想。1860輛公用的白色電動自行車,這座充滿機遇的丹麥首都一直都是一個時尚舒適的生活地點。乾淨的空氣帶來的是純淨新鮮的食材,20顆米其林星的16家餐廳,這座歐洲的餐飲明星城市,讓美食追求者趨之若鶩。消費比多數歐洲城市都要高,但是環保意識濃厚。三分之一的人騎自行車上班的哥本哈根人在新時代到來的二戰以後也曾將自行車擱置,在城市中填滿加油站、寬闊的機動車道和一座座高樓。70年代的一場石油危機徹底粉碎了這一現代化的夢想,哥本哈根實行了“無機動車周日”,強烈要求保持空氣清潔,選擇騎自行車出行。2011年第一條由城裡至城外的“自行車高速”開通,全長15公里。如今除了完善的自行車基礎設施,還有交警專門檢查自行車行駛治安情況,確保大家遵守自行車規則,一座全民共用的城市。

當然,我們嚮往的不僅僅是乾淨的空氣,還有在暢快呼吸的前提之下才會形成的融洽氛圍,一種空間靈動的狀態,一種人文環境下的無限的自如和自在的悠閒。

維也納空氣的品質比實際上多數城市好無數倍,維也納非常重視像“空氣”這類看不見的東西。這座城市有著非常慢非常五月的生活節奏,相對於奧地利的保守,維也納更加崇尚民眾的自由意識和選擇,維也納人既有點古典矜持又保持chic。維也納的腳步一向比別人慢好幾拍,“趕”是這裡的禁忌,也是大忌。在這裡,圓舞曲的節奏不落人後,文化的敏感度靈躍居首;唯獨現代化的步伐,永遠顯得意興闌珊。凡舉與現代科技有關的產物,或由其周邊所衍生而出的生活模式,維也納皆不流行,也不踉踉蹌蹌地追趕,總得到不得不用之時,才一副勉為其難狀地配合一下。現代人往往捨不得讓時間停一下,但是維也納人懂得、也捨得讓時間漸慢,甚至停格,沉浸在幻真的永恆裡──倒是有時候,不小心會讓時間停太久了點。近年來,維也納成了難民通道上的一個重要節點,這裡向來樂意接受難民,這裡的人來自世界各地。

五月的理想城市,最有魅力的是什麼?當然是露天啊!無須解釋。

細心的讀者或許已經發現,上邊提到的柏林、東京、哥本哈根和維也納其實便是2016年Monocle推出的宜居城市榜單中排名前四的城市,而任何一座都會是露天環境春日裡的極佳去處。即便是無心的讀者,也不難發現,四座城市任何一座都不在國內(即便是整個宜居城市名單中中國也沒有城市排上位),而且三天的假期,去到任何一座都得花將近兩天時間在路上,而來回狹縫之間的那一十幾二十個小時必然也是不足以體驗一座城市的魅力的,出行的熱情也想必被十裡的春風都吹散了吧。

被旅遊業帶上天

擱淺的熱情更是導致極端的思緒,在無法實現理想出行的假期即將到來之際,偏想拿那些因旅遊業而被送上天際的國度刺激一下神經。近幾年前往冰島的遊客的壯觀程度等同於是一場自從幾百年前維京人襲擊冰島之後的空前大入侵。冰島遊客數量幾乎達到了冰島33萬人口的7倍,2015年,冰島旅遊業收益達到32億美元,占冰島總收入的1/3。

旅遊業造就了冰島更多的工作機會,這座擁有溫泉、黑海灘、35座活火山的北極島國,如同是在上演一場奇跡。先來一場經濟危機,再來一次超級大火山爆發,這便是冰島旅遊業光速發展的秘密。2008年國際金融危機之後,冰島克朗暴跌,旅遊者所需的費用隨之下降,這個世界盡頭遺世獨立的島嶼一瞬間成為了外人眼中的頂級旅行目的地。兩年後,埃亞菲拉約庫火山大爆發,濃厚的火山灰停飛了歐洲一大群飛機,航空公司遭受巨大損失。雖然這座火山的名字讓外媒記者費盡了心思才拼出來,但是拍到的壯美景觀照片讓冰島瞬間變身舞臺中心的聚光燈之下。然而,任何事物都有其兩面性,越來越多的冰島人擔心不加控制的旅遊業正給冰島這個小國造成越來越大的負擔。房價和租金極速上漲,迫使當地年輕人與父母同住。汽車租金漲了將近三倍,交通堵塞。垃圾和光污染正在破壞一部分景觀。

五月,幾乎是一年當中最為舒適的時段,法定僅三天假期,少得可憐,可是,從某種程度上說竟然讓人覺得是些微合理的。想想,若是再多上幾天,變成“五一黃金兩周”,一定會陷入混亂吧。超負荷的集中人流出行量,交通很可能癱瘓,不管是天上還是地上,熱門目的地可能發生踩踏,環境污染成倍加重……一連串的麻煩將接踵而至,漏洞百出。所以,嗯,三天,保守起見。不過,腳趾頭也能想到的是,底氣足的將會通過請假來延長假期,膽大衝動的選擇不辭而別悄然私奔,“衝動是魔鬼”,而剩下的天使們,祝你們三天假期愉快!

在很多城市都大談特談全天24小時不停歇的時候,有著優越的地理位置的東京早就做到了,而且這裡所指的夜生活還並不僅僅局限於酒吧、卡拉OK這種常規類別。東京市長在籌畫吸引人才和投資的同時,也在不斷提出打造優質生活的戰略。東京全天不間斷的消費場所是這個城市不同於其他地方的關鍵所在,也讓這裡成為最吸引居民和遊客的地方之一。就連書店都往往是7點開門、4點關門,更別說全天不停業的餐廳和商鋪。不僅有“深夜食堂”,就連喜歡健身的人,也同樣可以找到各式的“深夜運動場”,晚間版的五人制足球賽,雖然是在夜色中踢球,但熱血度絲毫不減。工作壓力極高的東京,每個市民都能找到放鬆自己的方式,這裡的夜晚屬於每一個人,短時間停留的旅人也能很快融入這個不停運轉的城市。

沒有誰會想著用好不容易等來的假期專門去闖一座霧都或者是一座霾城吧?至少也得是百花之城嘛。被春風吹散的霧霾,我們當然是能不再見就真的不必再見了。空氣如今也是我們選擇目的地的一項指標,去空氣乾淨的城市吸吸純淨的氧,即便只是躺著曬三天太陽也是奢侈不過了。

哥本哈根這座自行車之城,有著所有我們對於好空氣的念想。1860輛公用的白色電動自行車,這座充滿機遇的丹麥首都一直都是一個時尚舒適的生活地點。乾淨的空氣帶來的是純淨新鮮的食材,20顆米其林星的16家餐廳,這座歐洲的餐飲明星城市,讓美食追求者趨之若鶩。消費比多數歐洲城市都要高,但是環保意識濃厚。三分之一的人騎自行車上班的哥本哈根人在新時代到來的二戰以後也曾將自行車擱置,在城市中填滿加油站、寬闊的機動車道和一座座高樓。70年代的一場石油危機徹底粉碎了這一現代化的夢想,哥本哈根實行了“無機動車周日”,強烈要求保持空氣清潔,選擇騎自行車出行。2011年第一條由城裡至城外的“自行車高速”開通,全長15公里。如今除了完善的自行車基礎設施,還有交警專門檢查自行車行駛治安情況,確保大家遵守自行車規則,一座全民共用的城市。

當然,我們嚮往的不僅僅是乾淨的空氣,還有在暢快呼吸的前提之下才會形成的融洽氛圍,一種空間靈動的狀態,一種人文環境下的無限的自如和自在的悠閒。

維也納空氣的品質比實際上多數城市好無數倍,維也納非常重視像“空氣”這類看不見的東西。這座城市有著非常慢非常五月的生活節奏,相對於奧地利的保守,維也納更加崇尚民眾的自由意識和選擇,維也納人既有點古典矜持又保持chic。維也納的腳步一向比別人慢好幾拍,“趕”是這裡的禁忌,也是大忌。在這裡,圓舞曲的節奏不落人後,文化的敏感度靈躍居首;唯獨現代化的步伐,永遠顯得意興闌珊。凡舉與現代科技有關的產物,或由其周邊所衍生而出的生活模式,維也納皆不流行,也不踉踉蹌蹌地追趕,總得到不得不用之時,才一副勉為其難狀地配合一下。現代人往往捨不得讓時間停一下,但是維也納人懂得、也捨得讓時間漸慢,甚至停格,沉浸在幻真的永恆裡──倒是有時候,不小心會讓時間停太久了點。近年來,維也納成了難民通道上的一個重要節點,這裡向來樂意接受難民,這裡的人來自世界各地。

五月的理想城市,最有魅力的是什麼?當然是露天啊!無須解釋。

細心的讀者或許已經發現,上邊提到的柏林、東京、哥本哈根和維也納其實便是2016年Monocle推出的宜居城市榜單中排名前四的城市,而任何一座都會是露天環境春日裡的極佳去處。即便是無心的讀者,也不難發現,四座城市任何一座都不在國內(即便是整個宜居城市名單中中國也沒有城市排上位),而且三天的假期,去到任何一座都得花將近兩天時間在路上,而來回狹縫之間的那一十幾二十個小時必然也是不足以體驗一座城市的魅力的,出行的熱情也想必被十裡的春風都吹散了吧。

被旅遊業帶上天

擱淺的熱情更是導致極端的思緒,在無法實現理想出行的假期即將到來之際,偏想拿那些因旅遊業而被送上天際的國度刺激一下神經。近幾年前往冰島的遊客的壯觀程度等同於是一場自從幾百年前維京人襲擊冰島之後的空前大入侵。冰島遊客數量幾乎達到了冰島33萬人口的7倍,2015年,冰島旅遊業收益達到32億美元,占冰島總收入的1/3。

旅遊業造就了冰島更多的工作機會,這座擁有溫泉、黑海灘、35座活火山的北極島國,如同是在上演一場奇跡。先來一場經濟危機,再來一次超級大火山爆發,這便是冰島旅遊業光速發展的秘密。2008年國際金融危機之後,冰島克朗暴跌,旅遊者所需的費用隨之下降,這個世界盡頭遺世獨立的島嶼一瞬間成為了外人眼中的頂級旅行目的地。兩年後,埃亞菲拉約庫火山大爆發,濃厚的火山灰停飛了歐洲一大群飛機,航空公司遭受巨大損失。雖然這座火山的名字讓外媒記者費盡了心思才拼出來,但是拍到的壯美景觀照片讓冰島瞬間變身舞臺中心的聚光燈之下。然而,任何事物都有其兩面性,越來越多的冰島人擔心不加控制的旅遊業正給冰島這個小國造成越來越大的負擔。房價和租金極速上漲,迫使當地年輕人與父母同住。汽車租金漲了將近三倍,交通堵塞。垃圾和光污染正在破壞一部分景觀。

五月,幾乎是一年當中最為舒適的時段,法定僅三天假期,少得可憐,可是,從某種程度上說竟然讓人覺得是些微合理的。想想,若是再多上幾天,變成“五一黃金兩周”,一定會陷入混亂吧。超負荷的集中人流出行量,交通很可能癱瘓,不管是天上還是地上,熱門目的地可能發生踩踏,環境污染成倍加重……一連串的麻煩將接踵而至,漏洞百出。所以,嗯,三天,保守起見。不過,腳趾頭也能想到的是,底氣足的將會通過請假來延長假期,膽大衝動的選擇不辭而別悄然私奔,“衝動是魔鬼”,而剩下的天使們,祝你們三天假期愉快!