僅420馬力的16升機器 慶鈴巨咖4x2牽引車詳解
文 | 卡車之家
15.6升國內排量最大的重卡發動機,僅420馬力輸出的功率,
引入國內版本的GIGA牽引車為了適應國內市場,在駕駛室結構上做出了許多適應性改進。
這輛車的配置特點,完全是瞄準甩掛的高速輕載市場的意思,那麼超大排量低功率發動機,小速比後橋多檔位變速箱能否會帶來亮眼的表現呢?可能很多卡友會說技術老舊,或者非常費油,也有五十鈴粉絲喜歡到不行;巨咖牽引車到底會表現如何,還是運行一段時間再下結論吧。(文 李岩/圖 梅振)
這輛車的配置特點,完全是瞄準甩掛的高速輕載市場的意思,那麼超大排量低功率發動機,小速比後橋多檔位變速箱能否會帶來亮眼的表現呢?可能很多卡友會說技術老舊,或者非常費油,也有五十鈴粉絲喜歡到不行;巨咖牽引車到底會表現如何,還是運行一段時間再下結論吧。(文 李岩/圖 梅振)