一汽豐田最具特色的混合動力車型，卡羅拉雙擎有點意思
4月27日，一汽豐田卡羅拉雙擎“有點兒意思”技術體驗營于四川成都西村藝術空間正式舉行。作為一汽豐田最具特色的混合動力車型，本次技術體驗營也頗具新意，現場不僅有豐富有趣的互動環節，
新形式+強互動，卡羅拉雙擎玩轉體驗式行銷
進入活動現場，首先就被新奇有趣的現場裝飾所吸引，本次活動從現場搭建到茶歇擺盤，都頗具心意。一改科技往日帶來的嚴肅氣息，讓人在輕鬆愉悅的氛圍中感受卡羅拉雙擎技術內核的同時，
在表現形式方面，卡羅拉雙擎技術體驗營也做出了突破。本次活動特地採用情景劇、漫畫展示及趣味講解等多項表現形式，全方位、多角度地對卡羅拉雙擎的技術進行解析，實現以科技為內核，配合輕鬆詼諧的表現方式，
不僅是環境的烘托，連往日嚴肅的領導講話都變得輕鬆幽默，成為當場活動的另一亮點。一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部副部長吉村郁夫表示，豐田發展混合動力的過程雖然艱辛，但豐田混合動力也取得了令人驕傲的輝煌成就：“豐田2015年銷售的1000萬輛汽車當中，混合動力車型占比超過10%。引用一句中國很流行廣告語，豐田賣出的混動車，
後面展開的舞臺劇表演更是讓在場觀眾清晰瞭解了卡羅拉雙擎的技術先進性，通過專業喜劇演員的靈活表演，再加上以卡羅拉雙擎為原型創作的喜劇包袱，
隨後主持人邀請台下觀眾共同參與表演互動，將整場活動的氣氛推向了新的高☆禁☆潮，現場觀眾不僅在遊戲中收穫歡樂，更用一種更輕快的方式認識並瞭解到卡羅拉雙擎及其混合動力雙擎技術的獨特魅力。
有點意思體驗營的本質——雙擎技術內核
每一位參加技術體驗營的嘉賓都會收到一個關於卡羅拉雙擎的檔袋，這個檔袋中清晰地展示了豐田混動技術的發展。從1990年豐田汽車會長提出“開發真正為21世紀所需要的汽車”開始，歷經三代普銳斯的技術更迭，豐田的混動技術始終走在行業前列。截止2017年1月底，豐田油電混合動力汽車在全球已獲得超越1000萬車主的信任，其中不乏小李子、湯姆漢克斯等國際巨星。可以說，豐田混合動力就像汽車圈中的iPhone一樣，有遠見更有實力。
從字面上來說，雙擎就是“兩個動力引擎”，但雙擎並不是兩套動力單純地疊加在一起，而是發動機和電動機的有機組合、協同工作，好像一個足球隊在協調工作。如此協調下，動力性能、燃油經濟性當然不在話下。重要的是，它不需要插電！不需要插電！不需要插電！
從技術層面上來說，混合動力技術將內燃機與電動機通過混合動力系統進行有效連接，解決了油與電的完美並存，實現了1+1>2的動力效果。起步及低速行駛狀態下由電動機提供動力，高速及加速狀態下則是發動機為主，電動機為輔的動力搭配，到了減速狀態下，車輛還能轉化因減速產生的多餘能量並回收到蓄電池中，動力強勁的同時也兼顧了節能環保。
現如今，豐田將成熟的技術搭載於全球暢銷的車型之上，造就出“高一級別”的混合動力產品——卡羅拉雙擎。卡羅拉雙擎憑藉先進的豐田雙擎技術，富有高級感的外觀，出色的性能優勢，以及親民合理的價格，受到了消費者的喜愛，截止2017年3月底，卡羅拉雙擎銷量已接近6萬台，實力可見一斑。
不止於技術，卡羅拉雙擎展現全方位魅力
作為一款搭載先進科技的次時代車型，卡羅拉雙擎也表現驚豔，全面向參與者展現出其具有個性且富有魅力、極具市場主流的一面。
外觀上，卡羅拉雙擎採用藍底雙擎專屬標識，凸顯卡羅拉雙擎高一級別感。前格柵等處鍍鉻飾條的採用，讓車輛造型更加線條化，加上熏黑尾燈造型，增添了尾部線條的美感，動感氣勢十足。
作為“高一級別”的混合動力車型，卡羅拉雙擎配備多項實用及人性化配置，前排座椅加熱、座椅電動調節、腰部支撐調節、定速巡航、感應雨刷、AHB自動遠近光調節、nanoe納米水離子空調系統等，以更加豪華實用的科技配備全面提升駕乘者的使用感受。
安全方面，卡羅拉雙擎豐田獨有的GOA車身、6個SRS空氣囊以及全系標配轉向輔助車身穩定性控制系統+上坡輔助（S-VSC+HAC），實現多面保護，給駕乘者帶來更多安心。
而大家都非常關心的混合動力蓄電池安全問題，在本次活動中也進行了詳細的解答。卡羅拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池，其使用壽命與整車相同，具有功率密度高且輕量化的特點，無需外部充電，不用定期更換和特殊的維護，並設有安全保護裝置，在受到外力撞擊時能自動切斷供電，確保安全。甚至有一位來自加拿大的計程車司機，他將一輛普銳斯開出了150萬里的超長行駛里程卻從未換過電池，產品品質可見一斑。
作為對消費者的真誠回饋，卡羅拉雙擎制定了一系列以雙擎匯為核心的尊享服務，整車享受3年10萬公里的無憂保修，混合動力蓄電池更是獨享8年20萬公里的超長保修，讓消費者盡情馳騁。
接下來卡羅拉雙擎“有點意思”技術體驗營還將在全國逐步開展，相信未來卡羅拉雙擎與更多城市的文化進行碰撞與融合，讓更多消費者認識、瞭解從而愛上卡羅拉雙擎。期待更多人能夠加入卡羅拉雙擎的行列，大家共同營造一個舒適、便捷、環保同時也“有點兒意思”的健康新生活。
每一位參加技術體驗營的嘉賓都會收到一個關於卡羅拉雙擎的檔袋，這個檔袋中清晰地展示了豐田混動技術的發展。從1990年豐田汽車會長提出“開發真正為21世紀所需要的汽車”開始，歷經三代普銳斯的技術更迭，豐田的混動技術始終走在行業前列。截止2017年1月底，豐田油電混合動力汽車在全球已獲得超越1000萬車主的信任，其中不乏小李子、湯姆漢克斯等國際巨星。可以說，豐田混合動力就像汽車圈中的iPhone一樣，有遠見更有實力。
從字面上來說，雙擎就是“兩個動力引擎”，但雙擎並不是兩套動力單純地疊加在一起，而是發動機和電動機的有機組合、協同工作，好像一個足球隊在協調工作。如此協調下，動力性能、燃油經濟性當然不在話下。重要的是，它不需要插電！不需要插電！不需要插電！
從技術層面上來說，混合動力技術將內燃機與電動機通過混合動力系統進行有效連接，解決了油與電的完美並存，實現了1+1>2的動力效果。起步及低速行駛狀態下由電動機提供動力，高速及加速狀態下則是發動機為主，電動機為輔的動力搭配，到了減速狀態下，車輛還能轉化因減速產生的多餘能量並回收到蓄電池中，動力強勁的同時也兼顧了節能環保。
現如今，豐田將成熟的技術搭載於全球暢銷的車型之上，造就出“高一級別”的混合動力產品——卡羅拉雙擎。卡羅拉雙擎憑藉先進的豐田雙擎技術，富有高級感的外觀，出色的性能優勢，以及親民合理的價格，受到了消費者的喜愛，截止2017年3月底，卡羅拉雙擎銷量已接近6萬台，實力可見一斑。
不止於技術，卡羅拉雙擎展現全方位魅力
作為一款搭載先進科技的次時代車型，卡羅拉雙擎也表現驚豔，全面向參與者展現出其具有個性且富有魅力、極具市場主流的一面。
外觀上，卡羅拉雙擎採用藍底雙擎專屬標識，凸顯卡羅拉雙擎高一級別感。前格柵等處鍍鉻飾條的採用，讓車輛造型更加線條化，加上熏黑尾燈造型，增添了尾部線條的美感，動感氣勢十足。
作為“高一級別”的混合動力車型，卡羅拉雙擎配備多項實用及人性化配置，前排座椅加熱、座椅電動調節、腰部支撐調節、定速巡航、感應雨刷、AHB自動遠近光調節、nanoe納米水離子空調系統等，以更加豪華實用的科技配備全面提升駕乘者的使用感受。
安全方面，卡羅拉雙擎豐田獨有的GOA車身、6個SRS空氣囊以及全系標配轉向輔助車身穩定性控制系統+上坡輔助（S-VSC+HAC），實現多面保護，給駕乘者帶來更多安心。
而大家都非常關心的混合動力蓄電池安全問題，在本次活動中也進行了詳細的解答。卡羅拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池，其使用壽命與整車相同，具有功率密度高且輕量化的特點，無需外部充電，不用定期更換和特殊的維護，並設有安全保護裝置，在受到外力撞擊時能自動切斷供電，確保安全。甚至有一位來自加拿大的計程車司機，他將一輛普銳斯開出了150萬里的超長行駛里程卻從未換過電池，產品品質可見一斑。
作為對消費者的真誠回饋，卡羅拉雙擎制定了一系列以雙擎匯為核心的尊享服務，整車享受3年10萬公里的無憂保修，混合動力蓄電池更是獨享8年20萬公里的超長保修，讓消費者盡情馳騁。
接下來卡羅拉雙擎“有點意思”技術體驗營還將在全國逐步開展，相信未來卡羅拉雙擎與更多城市的文化進行碰撞與融合，讓更多消費者認識、瞭解從而愛上卡羅拉雙擎。期待更多人能夠加入卡羅拉雙擎的行列，大家共同營造一個舒適、便捷、環保同時也“有點兒意思”的健康新生活。