好消息！濟青高速擴建要提前半年竣工，淄博馬上修這些高速！
沾臨高速年底前開建，高青到濟南機場要修高速路了！
按照淄博市委、市政府“四位一體、組群統籌、全域融合”城市工作思路，淄博市交通運輸局主動對接融入，努力構建立體多元化、全域現代化大交通新格局。沾臨高速將在今年年底前開建，高青至濟南機場將修建高速公路，這兩項大工程完成後，將徹底拉近淄博與周邊城市的距離。
網路配圖
據瞭解，位於高青縣的長深高速高青至廣饒段工程，已於2016年開工，2017年計畫投資0.9億元，完成部分路基和橋樑工程，計畫2019年建成通車；高青至濟南機場高速和高青至德州高速，目前正在進行線位研究。值得注意的是，若高青至濟南機場高速路建成後，可作為濟青高速的北線,有效緩解濟青高速的交通壓力,也是淄博至濟南機場的便捷通道之一。
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為推進區域交通一體發展，最大限度地受高速公路之利，減其弊，經全力爭取，濟青高速新增北京路、淄博東、臨淄東互通立交；濱萊高速新增淄博西、文昌湖、博山北互通立交。同時，濟青新增上海路等上跨下穿結構物6道，濱萊新增中潤大道、人民路、馬南路等上跨下穿結構物7道，
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此外，位於高青縣的S316壽高線改建工程，計畫今年10月份建成通車。位於沂源縣的S236博沂線沂源魚台至沂源沂水界段大中修工程，
目前，沾臨高速淄博段工程已作為暢通南北交通大通道，完善淄博市東部、南部路網的龍頭。
另外，還有個好消息，市民關注的濟青高速北線改擴建施工已經加速，並將原計劃的竣工通車時間提前了6個月。
施工現場
記者昨天從山東高速股份有限公司和中交路橋建設有限公司獲悉，目前濟青高速北線的改擴建施工已經加速，並將原計劃的竣工通車時間提前了6個月。其中淄博段南側路基已基本完工，橋涵涵洞已完成總工程量的80%。
施工現場
濟青高速公路改擴建工程全長309.172公里，按照雙向八車道高速公路標準建設，設計時速為每小時120公里，工程總概算為297.96億元。該專案自2015年4月開工以來，雖然工程進展順利，但山東高速方面要求，濟青高速北線的改擴建施工已由原定的2019年12月提前至6月竣工。
施工現場
27日上午，記者在濟青高速北線淄博收費站以西10公里處南側施工現場看到，一輛水穩探鋪機正在給路面鋪設水穩底基層。一名工人告訴記者，水穩底基層是鋪在高速公路瀝青層下面的一層材料，對路面起到穩定作用，目前淄博段的水穩底基層試鋪已經完成。
施工單位中交路橋建設有限公司濟青高速4標段工程部門負責人告訴記者，由於濟青高速北線竣工日期提前，因此他們不得不增加工人數量，提高施工進度。
原定於今年10月初進行的高速公路交通轉序工作已提前至7月實施。交通轉序是指，把南側改擴建的4車道完成後，暫時執行雙向通車，將北側待改建的車道封閉施工。淄博段的改擴建難點為線路上埋藏的管線較多，遷移比較麻煩，再就是淄博段共有62座橋樑，施工中需將橋涵、涵洞進行改建，目前已完工80%。
“預計到今年的7—8月份，就能看出改擴建後濟青高速北線的基本雛形。”該負責人說。
施工現場
記者昨天從山東高速股份有限公司和中交路橋建設有限公司獲悉，目前濟青高速北線的改擴建施工已經加速，並將原計劃的竣工通車時間提前了6個月。其中淄博段南側路基已基本完工，橋涵涵洞已完成總工程量的80%。
施工現場
濟青高速公路改擴建工程全長309.172公里，按照雙向八車道高速公路標準建設，設計時速為每小時120公里，工程總概算為297.96億元。該專案自2015年4月開工以來，雖然工程進展順利，但山東高速方面要求，濟青高速北線的改擴建施工已由原定的2019年12月提前至6月竣工。
施工現場
27日上午，記者在濟青高速北線淄博收費站以西10公里處南側施工現場看到，一輛水穩探鋪機正在給路面鋪設水穩底基層。一名工人告訴記者，水穩底基層是鋪在高速公路瀝青層下面的一層材料，對路面起到穩定作用，目前淄博段的水穩底基層試鋪已經完成。
施工單位中交路橋建設有限公司濟青高速4標段工程部門負責人告訴記者，由於濟青高速北線竣工日期提前，因此他們不得不增加工人數量，提高施工進度。
原定於今年10月初進行的高速公路交通轉序工作已提前至7月實施。交通轉序是指，把南側改擴建的4車道完成後，暫時執行雙向通車，將北側待改建的車道封閉施工。淄博段的改擴建難點為線路上埋藏的管線較多，遷移比較麻煩，再就是淄博段共有62座橋樑，施工中需將橋涵、涵洞進行改建，目前已完工80%。
“預計到今年的7—8月份，就能看出改擴建後濟青高速北線的基本雛形。”該負責人說。