高速時速開120以上的人進來看看吧！
十次事故九次快，超速行駛已經被稱為“馬路頭號殺手”，根據實驗表明，汽車速度越快，人的反應時間越短，視野越小。時速40公里時，視野為100度；當時速70公里時，視野為60度；當時速100公里時，
簡單說就是速度越快，你看到的東西就越多， 但大腦能捕捉的就相對越少，所以視野越窄。
我們再來看看一組資料：
當時速20公里 行人可能會造成骨折，撞擊力已無法承受
當時速30公里 行人的死亡率大大升高達到生死分界點
當時速40公里 行人或被撞飛，死亡率達到40%左右
當時速50公里 死亡率上升到60%
當時速70公里或以上 行人的死亡率將大於90%
當時速超100公里 行人死亡率100%
1，40、50公里的時速已經很慢了？
如果你這麼認為就錯了，當你40和60的時速撞到人時，產生的後果完全不同。當人被40的車撞擊時，會受重傷，如如關節部位撞碎等；而當人被60的車撞擊時，受到的撞擊可不只是骨折而已，嚴重的就是死亡，現在你知道40和60的差別有多大了吧。
2，時速120撞車相當於大概跳20層樓
說到行車安全，大家首先想到的肯定是安全帶，現在幾乎所有車型都配有安全帶，為了就是保障大家的安全。今天我們就時速120公里時如果發生車禍，又沒有系安全帶會有什麼樣的後果。
如果一位體重為60公斤駕駛者行駛在路上，時速為120公里每小時，突然撞上前邊的一靜止物體，例如一堵牆，或一輛停在路邊的大貨車。這時車的速度會瞬間變為0，
3，一旦超速發生了事故，駕駛者會怎麼樣？
沒有系安全帶的情況。
開車不系安全帶的後果
駕駛者以120公里每小時的速度飛出窗外，首先是頭部撞到前擋風玻璃，將擋風玻璃撞碎，要知道汽車的前擋風玻璃是非常堅固的，車禍發生的第1秒當頭撞到玻璃時，駕駛者堅硬的頭蓋骨可以擊碎玻璃。在這一瞬間會感覺非常疼痛，同時駕駛者的脊椎就會斷裂，這時車禍已經發生了2秒，駕駛者還不會死亡，但是已經全身癱瘓了。車禍的第3秒駕駛者已經撞碎玻璃飛出窗外，飛出的時速由於遇到了玻璃的阻擋會下降很多，但也不會低於50公里每小時。飛出車窗已經到了車禍發生的第4秒，這時駕駛者已經滿身都是被擋風玻璃劃開的傷口，但也不會感覺到任何的疼痛了，只有內心的恐懼。當駕駛者在空中飛行1秒後撞到前方的靜止物體，會有多處骨頭斷裂，身體多處內臟受到猛烈撞擊而停止工作，這時也就是車禍發生的第5秒，駕駛者已經死亡了。
系了安全帶撞到氣囊上
當汽車以120公里每小時的速度撞到一靜止物體時，汽車突然變為靜止，但是駕駛者還會繼續向前運動，膝蓋會首先撞到汽車方向盤下邊的擋板。然後胸部以及頭部會撞到安全氣囊上。如果以這種情況發生撞擊的話，駕駛者會感到劇烈的疼痛，膝蓋骨完全被撞碎。在膝蓋收到撞擊的同時，氣囊彈出，頭部以及胸部撞到氣囊上，由於氣囊彈出的方向是駕駛者的方向，而駕駛者在車輛靜止後繼續向前運動，相當於與氣囊迎面相撞，兩個力量相加足以把鼻骨撞碎，然後胸部收到劇烈擠壓，肋骨會骨折，很有可能戳破內臟，心臟被瞬間戳破的可能性也非常大。這也就意味著，發生車禍的前兩秒還會感覺非常疼痛，但當內臟破裂後，駕駛者已經死亡。
時速120km撞擊固定物體時的場景
總結：我們在開車時發生事故，無論對駕駛員本身還是對路上的行人都會造成永遠無法修復的傷痛。行車一定要注意安全。
駕駛者堅硬的頭蓋骨可以擊碎玻璃。在這一瞬間會感覺非常疼痛，同時駕駛者的脊椎就會斷裂，這時車禍已經發生了2秒，駕駛者還不會死亡，但是已經全身癱瘓了。車禍的第3秒駕駛者已經撞碎玻璃飛出窗外，飛出的時速由於遇到了玻璃的阻擋會下降很多，但也不會低於50公里每小時。飛出車窗已經到了車禍發生的第4秒，這時駕駛者已經滿身都是被擋風玻璃劃開的傷口，但也不會感覺到任何的疼痛了，只有內心的恐懼。當駕駛者在空中飛行1秒後撞到前方的靜止物體，會有多處骨頭斷裂，身體多處內臟受到猛烈撞擊而停止工作，這時也就是車禍發生的第5秒，駕駛者已經死亡了。系了安全帶撞到氣囊上
當汽車以120公里每小時的速度撞到一靜止物體時，汽車突然變為靜止，但是駕駛者還會繼續向前運動，膝蓋會首先撞到汽車方向盤下邊的擋板。然後胸部以及頭部會撞到安全氣囊上。如果以這種情況發生撞擊的話，駕駛者會感到劇烈的疼痛，膝蓋骨完全被撞碎。在膝蓋收到撞擊的同時，氣囊彈出，頭部以及胸部撞到氣囊上，由於氣囊彈出的方向是駕駛者的方向，而駕駛者在車輛靜止後繼續向前運動，相當於與氣囊迎面相撞，兩個力量相加足以把鼻骨撞碎，然後胸部收到劇烈擠壓，肋骨會骨折，很有可能戳破內臟，心臟被瞬間戳破的可能性也非常大。這也就意味著，發生車禍的前兩秒還會感覺非常疼痛，但當內臟破裂後，駕駛者已經死亡。
時速120km撞擊固定物體時的場景
總結：我們在開車時發生事故，無論對駕駛員本身還是對路上的行人都會造成永遠無法修復的傷痛。行車一定要注意安全。