巴渝工匠：他20年練就絕活打破國外技術壟斷
胡毅研製出的多種新型、異型及特殊型噴嘴，打破國外技術壟斷。
工匠名片
胡毅，生於1965年，重慶長江塗裝設備有限責任公司（以下簡稱長塗公司）二車間噴嘴班班長。
推薦理由
他從事高壓無氣噴塗機噴嘴開口加工26年，研製出多種新型、異型及特殊型噴嘴，打破國外技術壟斷，極大拓展產品的市場和應用領域，為我國塗裝事業做出較為突出的貢獻。
曾獲榮譽
2008年被國務院授予“中央企業優秀共產黨員”光榮稱號；2009年被重慶市評為“勞動模範”；2012年被中國船舶重工集團公司授予“集團公司技術能手”榮譽稱號。
4月初，一高鐵企業的幾名技術員慕名走進長塗公司，他們帶來一個噴塗行業的技術難題：對高鐵列車的一個隱藏面噴塗防銹。他們的技術員雖設計出一個長達1.5米的軟管，能伸到隱藏面，但由於隱藏面的表面積太小，噴嘴的噴霧幅寬不能超過0.5釐米，且要均勻無滴流，一般噴嘴生產企業根本無法加工。
長塗公司接單後，立即組織技術人員科技攻關，短短幾天時間就生產出一個為客戶量身定制的產品。
他們是怎麼做到的？故事要從上世紀八十年代講起，當時我國噴嘴加工技術較為落後，長期受制於國外企業的技術封鎖。為滿足我國各行業不同用途的塗裝需要，尤其是船舶防腐防銹，長塗公司不惜花高價從日本引進C型、Z型無氣噴嘴加工技術。
日本技師到廠後，
這刺激了當時廠裡的一名年輕工匠——胡毅。當時，他還是一名電工。1991年，胡毅正式加入噴嘴班，從事噴嘴開口工作。
噴嘴開口看似簡單，常見的有汽車噴漆嘴、傢俱噴漆嘴等，但在海洋工程、航空航太、軌道高鐵、食品醫藥等領域，因塗層需具備防銹、隔熱等特殊要求，所以塗料材質各不相同，
以無氣噴塗為例，通過對塗料施加高壓，使其從噴嘴噴出，在塗料離開噴嘴瞬間，要達到100米/秒的速度，與空氣產生高速衝撞，使塗料破裂成微粒並霧化，從而粘附在被塗物表面。這就要求噴嘴材質要硬，為比肩鑽石的硬質合金；開口精度要高，在±0.5°-1°之間。因此，其加工工藝非常複雜，技術難度十分大。目前，僅美國、德國、以色列、日本等少數國家掌握著核心技術，
胡毅20多年練就絕活，孜孜不倦地探索與創新，成功研製出B型、C型、H型、W型、Z型及多種異型、特殊型噴嘴。他的獨門絕技是，能在直徑不足7毫米的硬質合金半圓型球面上，加工出長度不足3毫米的噴嘴開口，優品率達90%。
就這絕活，逼得不少國外同行多次購買其產品，為的是帶回去研究。
因保密需要，胡毅不能公開發表論文評職稱，也不能參加技能大賽，至今還是技師職稱，但廠裡已讓他享受高級技師待遇。他每年平均加工噴嘴6000多套，為廠裡創造了數百萬元產值。看見自己的產品被應用到航太、航海等尖端領域，他有很大的成就感。
許多廠家試圖重金聘請胡毅去傳授技藝，但他總是婉言謝絕。“從事這項工作，就要耐得住寂寞、忍得住枯燥、淡泊明志、精益求精，這也是我選擇徒弟的標準。”胡師傅說。
至今還是技師職稱，但廠裡已讓他享受高級技師待遇。他每年平均加工噴嘴6000多套，為廠裡創造了數百萬元產值。看見自己的產品被應用到航太、航海等尖端領域，他有很大的成就感。許多廠家試圖重金聘請胡毅去傳授技藝，但他總是婉言謝絕。“從事這項工作，就要耐得住寂寞、忍得住枯燥、淡泊明志、精益求精，這也是我選擇徒弟的標準。”胡師傅說。