天津重點工程“五一”不停工 城市建設者工地度佳節

五一勞動節，各行各業的人都趁著小長假調整休息，

但是，我們的城市建設者們卻依舊奮戰在工地一線，辛勤的付出勞作。天津市的各大重點工程為了如期完工，讓市民更早的享受到城市變化帶來的福利，“五一”期間均不停工，多少個這樣的佳節，城建人都是在工地上度過的。

身為“城建人”16年 “五一”均在工地度過

“雨季就要來臨了，我們要加緊做好屋面的防水和地下室防水，這是五一期間重點要做的任務。”天津濱海第一高樓周大福金融中心專案副總工裴鴻斌告訴“前沿”新聞記者，“五一期間，我們有約1300名人員在專案上，和往日一樣辛勤的工作，其他行業的人員五一勞動節可以放假休息，而城市建設者過的是真正的五一勞動節，這是城建人特有的堅守、堅韌。”

去年年底，

濱海第一高樓周大福金融中心專案豎向結構正式封頂，這座由中建八局承建的世界第九高樓，歷經風雨，終於亮劍出鞘，刺破長空。“目前，項目塔樓核心筒封頂，水準樓板施工完成82層，外框鋼結構97層施工完畢。砌築完成至75層。機電施工至50層，幕牆41層。”裴鴻斌介紹。如今，站在濱海新區的土地上，環顧四周就可以看到一座極其雄壯的高樓，格外醒目的豎立在其他樓宇間“高人一等”。這樣矚目的建築落成背後，就是這些城建人背後點點滴滴的辛勤付出。

“這是我在城建系統工作的第16個年頭。”裴鴻斌回憶自己過往五一節是如何度過的，“每年都是在工地，沒有過其他的安排。”大學畢業後，他就加入了中建八局天津公司，從基層做到了副總工的位置，他的感受是“自己肩上的責任大了，以前只是考慮一些區域性的工作任務，現在要考慮交叉作業的方方面面。

”不過，責任與挑戰的不斷升級，也讓他工作的幹勁兒更足。

“作為一名城市建設者，雖然辛苦了些，但是看到城市裡留有我們的傑作，自己和項目部的同事們都感到格外驕傲。”裴鴻斌說。

建設天津軌道網路 “城建人”用青春堅守

不僅僅是地面上的重點專案，

地下鐵的修建也在“五一”期間有條不紊的進行著。在由中建六局承建的天津地鐵十號線一期工程天鋼柳林站，該標段品質副總監韓風光告訴“前沿”新聞記者：“目前項目正在進行管線切改，天鋼柳林站共涉及到9條市政管線切改與保護，目前已完成2條管線切改工作，管線切改工作計畫於2017年6月底完成。天鋼柳林站計畫於2017年5月上旬繼續進行圍護結構施工。”

天津地鐵十號線一期工程目前已經全面開工，預計2019年完工。為了讓市民早日坐上地鐵十號線，保障市民出行便捷，從專案建設初期開始，城建人就兢兢業業的工作著。

“五一期間，項目上有70多人堅守，很多都是年輕人，每逢勞動節，公司時常會有領導前來慰問，給一線工人們鼓勁兒，關心大家的需求。”韓風光說，“五一工作之余，工人們也會被組織起來聚餐，增強凝聚力，雖然五一勞動節大家不能放假休息，但是城建人為了堅守自己的事業也算值得了。”

“在這個項目部，我們將會幹上三個年頭。”韓風光說介紹，該標段包括天鋼柳林站、天鋼柳林站至二號橋站盾構區間，共1站1區間。天鋼柳林站為10、11、Z1三線換乘車站，其中10號線段車站全長334.90米，為地下三層(局部二層)結構，採用明挖法施工；天鋼柳林站至二號橋站盾構區間，從天鋼柳林站始發至二號橋站接收，區間設置一處聯絡通道。

“天鋼柳林站圍護結構地連牆已於2016年11月20日開工，目前已完成96幅，占總量的46%。這個五一節我們項目的建設工作僅是剛開始，未來的幾年，我們作為城建工作者將持續堅守，把天津的軌道網路建設的更完善。”韓風光說。(“津雲”—前沿新聞記者張赫洋)

預計2019年完工。為了讓市民早日坐上地鐵十號線，保障市民出行便捷，從專案建設初期開始，城建人就兢兢業業的工作著。

“五一期間，項目上有70多人堅守，很多都是年輕人，每逢勞動節，公司時常會有領導前來慰問，給一線工人們鼓勁兒，關心大家的需求。”韓風光說，“五一工作之余，工人們也會被組織起來聚餐，增強凝聚力，雖然五一勞動節大家不能放假休息，但是城建人為了堅守自己的事業也算值得了。”

“在這個項目部，我們將會幹上三個年頭。”韓風光說介紹，該標段包括天鋼柳林站、天鋼柳林站至二號橋站盾構區間，共1站1區間。天鋼柳林站為10、11、Z1三線換乘車站，其中10號線段車站全長334.90米，為地下三層(局部二層)結構，採用明挖法施工；天鋼柳林站至二號橋站盾構區間，從天鋼柳林站始發至二號橋站接收，區間設置一處聯絡通道。

“天鋼柳林站圍護結構地連牆已於2016年11月20日開工，目前已完成96幅，占總量的46%。這個五一節我們項目的建設工作僅是剛開始，未來的幾年，我們作為城建工作者將持續堅守，把天津的軌道網路建設的更完善。”韓風光說。(“津雲”—前沿新聞記者張赫洋)