ofo簽約鹿晗做代言人，是否能阻止小黃車被肆意破壞呢？
共用單車應該是2014年最火爆的話題之一，其中最具風格和話題的當然要屬小黃車ofo了，從蘋果CEO來華參觀、到進軍聯合國、聯合支付寶解鎖，再到近期接入滴滴，ofo可以說是出盡了風頭。
而對於共用單車是否需要做廣告、是否需要代言人的話題在某乎上也曾有人發佈高論，認為共用單車其實並不需要做廣告，其最好的廣告就是產品。
如今ofo的卻開始拓展思路，於昨日（04月28日）宣佈簽約鹿晗作為ofo小黃車的形象代言人了，有業內人士表示，ofo已經從跑馬圈地和不斷的鋪設線下管道轉型到了打造全新個人形象的時候了，攜手鹿晗標誌著ofo已在共用單車行業建立了行業第一的品牌影響力。
那麼，ofo簽約鹿晗有沒有哪些深層次的含義呢？我們一起簡單的做一下思考。
一直以來，通過代言人進行行銷的的理念並不是什麼新鮮事兒了，利用明星的粉絲基礎來實現產品宣傳本質上來說是粉絲經濟，可以說是周瑜打黃蓋、一個願打一個願挨的雙向交易，
那麼，在共用單車行業已然進入白熱化，不再是拼資本、拼耐力的時候了，就拿ofo來說，ofo已然成為國內規模最大、範圍最廣、市場佔有率最高的共用單車平臺，其觸角甚至延伸到了諸如新加坡等國外城市，那麼這個時候就需要深層次的行銷策略刺激新的增長點了，
目前，ofo小黃車騎行大使相關的宣傳片已經開始在全國各大媒體管道進行規模化投放，通過鹿晗自身的明星效應勢必會給ofo帶來更多用戶，吸收存量市場、挖掘存量市場，從而達到鞏固行業領頭羊地位的目的。
如今，ofo在共用單車領域已經開了明星代言的先河，似乎也預示著新一輪的行銷策略已然展開，
同樣的，在這個資訊嚴重過剩的時代，用戶面對紛繁複雜的行銷轟炸產生疲勞、變得麻木，尋找新的用戶痛點、刺激用戶內心深處的某個行銷點才能贏得新的市場，所以，ofo簽約鹿晗在共用單車領域的策略還是很具備前瞻性的！
寫到這裡，筆者一時產生了些許好奇，鹿晗代言了ofo以後，小黃車被肆意破壞的情況是否會有所降低呢？
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