改裝達人昂克賽拉無損改裝原廠電動座椅
先來一張改裝完成的圖片，六項調節，座椅高低，前後，
這些都是新昂克賽拉的電動座椅。
真皮座椅都是完好無損的。
唯一不一樣的是左側面板是亮黑的，這是因為出廠裝車前就是這種沒處理的樣子。
不過小問題，
座椅固定螺絲是用T50星花拆卸的。
這種的。
一共四顆，簡單。
拔掉座椅下方大插頭。
套上方向盤保護套防止刮傷。
很快就拆下來了。
先拆坐墊。
都是卡子。
這根長的卡子相對難拆，需要用力。
坐墊拆下來比較快，繼續拆靠背。
2.0的運動是配有座椅側氣囊的，需要拆墊子，需要將氣囊插頭拔出。
安全氣囊插頭的卡子都差不多，挑出黃色的卡子，即可拔出插頭
坐墊下方的插頭也需要拔掉。
喀什拆固定靠墊的卡子。
都是這樣的鐵鉤子。
拆頭枕插銷。
這是拆下來的樣子，能看到下面的卡子位，好拆。
拔掉靠墊。
就剩個側氣囊了。
對比一下新老座椅的大插頭，不一樣。
把小插頭從大插頭裡面退出來。
新座椅的三個小插頭：棕色為電機的，黃色為氣囊的，灰色為安全帶的。
把原車座椅氣囊總成及原車氣囊線束拆下來裝新座椅上。
把原車安全帶插銷總成及線束拆下來換到新座椅上。
換過來後，把小插頭插回大插頭裡。現在就剩這個電機的插頭了。
把兩個插針退出。
找兩根一米多的延長線，注意要粗點的，電動動作時電流相對大的。
電烙鐵焊接。
套上熱縮管。
把原車的坐墊靠墊裝上骨架，就完成了。
很快就原路安回去了。
用保險取電就可以。
裝好試車，六項調節均正常，完美。
都是卡子。
這根長的卡子相對難拆，需要用力。
坐墊拆下來比較快，繼續拆靠背。
2.0的運動是配有座椅側氣囊的，需要拆墊子，需要將氣囊插頭拔出。
安全氣囊插頭的卡子都差不多，挑出黃色的卡子，即可拔出插頭
坐墊下方的插頭也需要拔掉。
喀什拆固定靠墊的卡子。
都是這樣的鐵鉤子。
拆頭枕插銷。
這是拆下來的樣子，能看到下面的卡子位，好拆。
拔掉靠墊。
就剩個側氣囊了。
對比一下新老座椅的大插頭，不一樣。
把小插頭從大插頭裡面退出來。
新座椅的三個小插頭：棕色為電機的，黃色為氣囊的，灰色為安全帶的。
把原車座椅氣囊總成及原車氣囊線束拆下來裝新座椅上。
把原車安全帶插銷總成及線束拆下來換到新座椅上。
換過來後，把小插頭插回大插頭裡。現在就剩這個電機的插頭了。
把兩個插針退出。
找兩根一米多的延長線，注意要粗點的，電動動作時電流相對大的。
電烙鐵焊接。
套上熱縮管。
把原車的坐墊靠墊裝上骨架，就完成了。
很快就原路安回去了。
用保險取電就可以。
裝好試車，六項調節均正常，完美。