我敢保證：這些10多萬的SUV就算加價你也會買！
傳聞中，一款車型火到一定程度時，就會天雷滾滾一呼百應，然後產生加價的現象！
哎，那就是供不應求，賣方市場，饑餓行銷唄！最近汽車市場裡加價現象還真不少，從十代思域這個變態開始（加價持續了好長好長好長時間），再到冠道...本田憑藉著兩款車似乎找到了昔日在夕陽下奔跑的快樂。
而我們自詡的大眾神車最近也加的歡，
坑爹啊這是！
不過虎哥悲觀地覺得，這種現象不會停止，畢竟又一大波超熱門新車已經或馬上到來了。
本田新一代CR-V
預計18萬元起售
作為國內加價現象的始作俑者，CR-V自上市後就一直保持著很高的熱度，銷量榜也是前十的常客。新一代CR-V馬上就要來啦，實力突飛猛進有木有！
更個性的外觀以及質感提升幾個檔次的內飾
HONDA SENSING安全超感系統
全新開發的車體與底盤
1.5T以及混合動力車型
變態級別的空間表現
呵呵噠，如果新一代CR-V價格維持不變或者變得更便宜，再來個“產能不足”的理由，不加價買買君的名字倒著寫！
雪佛蘭探界者
官方指導價： 17.49-24.99萬
雪佛蘭向來沒有加價的傳統，但這個探界者沒准會成為先行者。因為虎哥在試駕過這款車之後表示已經中毒，它的各方面表現實在是太給力了！
9AT平順得跟少女的肌膚一樣（低速都不挫！）
全系標配的配置實在高（比如ANC主動降噪）
後排/後備箱空間又大又平整
外觀很適合虎哥這麼man的人！
探界者價格相當狠，定出了甚至比翼虎、途觀更低的售價，一款中型SUV賣緊湊型的價格，再加上過硬的綜合實力，加個價你還不讓啊？
長城WEY VV7
官方指導價：16.78-18.88萬
長城是一個金字招牌啊，長期旗下的高端品牌-WEY，那豈不是鑲鑽了呢？不過話說回來，這WEY啊還真厲害，首款車型VV7上市後就讓一堆人眼紅，那顏值，那內飾，嘖嘖沒毛病。
車標很高大上（個人覺得是目前自主最好看的）
配置很豐富（流媒體後視鏡都有...）
軸距很長（2950mm就問你怕不怕）
開起來竟然還行（底盤質感不錯，動力拖後腿）
VV7的價格並不算貴，起碼相比傳祺GS8、長安CS95來說已經算便宜了，而它的工藝水準以及配置水準都很不錯。如今VV7的產品線剛剛鋪開，產能不足的理由又可以用上了。
新一代哈弗H6
官方指導價：11.88-13.28萬
國民神車哈弗H6終於迎來了換代，基本上全方位都開啟了改革開放的新步伐，重點是價格幾乎維持不變！所以這一代哈弗H6加價需要理由嗎？不需要嗎？需要嗎？
更漂亮大氣的外形
更時尚精緻的內飾
更豐富實用的配置
更省油好用的動力
現款哈弗H6最被人詬病的就是動力系統，新一代換裝1.3T發動機配合7速雙離合變速箱，駕駛質感是要比老款好很多了！而目前來說老款哈弗H6依然同堂銷售，產能分配仍需時間，所以...
傳祺GS7
預計15萬起售
不是每個人都需要7座，也不是每個人都有20萬的預算去買一台自主中型SUV，所以傳祺GS7來了。有了GS8的熱賣作為先例，更精緻實惠的GS7熱度同樣不容小覷。
與GS8一樣霸氣的外觀
更加年輕的內飾
5座空間更大更寬敞
配置依舊比你想的要高
傳祺GS7在上海車展期間我們舉辦的《愛撕CAR-最值得購買的車型》中獲得了第三名的頭銜，如此高的熱度這是要飛啊！
領克LYNK&CO 01
預計15萬起售
加價榜有WEY怎麼可以少得了領克！同樣作為自主品牌的高端代表，領克可是集富豪與吉利之大成之作。聽著那麼厲害的樣子，等上市後加個價支持下國產也好吧。
很有保時捷feel的外觀
很有富豪feel的內飾
互聯科技配置豐富
按照吉利如今的售賣情況，無論是SUV還是轎車都有熱賣車型，這點要比長城更強。而領克在車型佈局上同樣有SUV和轎車之分，價格據說會定在15萬元左右...這個價格放眼高端自主品牌車型中還真不算太高。
總結：如果你耐心看到最後，虎哥想要再說一句，這次“鼓吹”加價僅是為這些產品打打氣而已，現實是上面說的大部分車型都不會有太多機會加價，比如探界者（車標永遠是一個痛--文化差異）。而自主品牌也不太具備加價的潛力，畢竟他們旗下的高端代表價格直接頂到了消費者的肺，咳一下接下來怎麼選就真不知道了...
再加上過硬的綜合實力，加個價你還不讓啊？長城WEY VV7
官方指導價：16.78-18.88萬
長城是一個金字招牌啊，長期旗下的高端品牌-WEY，那豈不是鑲鑽了呢？不過話說回來，這WEY啊還真厲害，首款車型VV7上市後就讓一堆人眼紅，那顏值，那內飾，嘖嘖沒毛病。
車標很高大上（個人覺得是目前自主最好看的）
配置很豐富（流媒體後視鏡都有...）
軸距很長（2950mm就問你怕不怕）
開起來竟然還行（底盤質感不錯，動力拖後腿）
VV7的價格並不算貴，起碼相比傳祺GS8、長安CS95來說已經算便宜了，而它的工藝水準以及配置水準都很不錯。如今VV7的產品線剛剛鋪開，產能不足的理由又可以用上了。
新一代哈弗H6
官方指導價：11.88-13.28萬
國民神車哈弗H6終於迎來了換代，基本上全方位都開啟了改革開放的新步伐，重點是價格幾乎維持不變！所以這一代哈弗H6加價需要理由嗎？不需要嗎？需要嗎？
更漂亮大氣的外形
更時尚精緻的內飾
更豐富實用的配置
更省油好用的動力
現款哈弗H6最被人詬病的就是動力系統，新一代換裝1.3T發動機配合7速雙離合變速箱，駕駛質感是要比老款好很多了！而目前來說老款哈弗H6依然同堂銷售，產能分配仍需時間，所以...
傳祺GS7
預計15萬起售
不是每個人都需要7座，也不是每個人都有20萬的預算去買一台自主中型SUV，所以傳祺GS7來了。有了GS8的熱賣作為先例，更精緻實惠的GS7熱度同樣不容小覷。
與GS8一樣霸氣的外觀
更加年輕的內飾
5座空間更大更寬敞
配置依舊比你想的要高
傳祺GS7在上海車展期間我們舉辦的《愛撕CAR-最值得購買的車型》中獲得了第三名的頭銜，如此高的熱度這是要飛啊！
領克LYNK&CO 01
預計15萬起售
加價榜有WEY怎麼可以少得了領克！同樣作為自主品牌的高端代表，領克可是集富豪與吉利之大成之作。聽著那麼厲害的樣子，等上市後加個價支持下國產也好吧。
很有保時捷feel的外觀
很有富豪feel的內飾
互聯科技配置豐富
按照吉利如今的售賣情況，無論是SUV還是轎車都有熱賣車型，這點要比長城更強。而領克在車型佈局上同樣有SUV和轎車之分，價格據說會定在15萬元左右...這個價格放眼高端自主品牌車型中還真不算太高。
總結：如果你耐心看到最後，虎哥想要再說一句，這次“鼓吹”加價僅是為這些產品打打氣而已，現實是上面說的大部分車型都不會有太多機會加價，比如探界者（車標永遠是一個痛--文化差異）。而自主品牌也不太具備加價的潛力，畢竟他們旗下的高端代表價格直接頂到了消費者的肺，咳一下接下來怎麼選就真不知道了...