30年老司機精心總結行車經驗，2分鐘讀完，讓你秒變老司機
開車上路，最重要的是行車經驗的積累，要善於從車禍或自己經歷的行車驚險事件中總結經驗，方能練成老司機，如果你積累了豐富的行車經驗，再加上小心謹慎、心平氣和的開車，
正常行駛時，前車突然給你讓路，絕對沒好事，千萬別給油超車，最好馬上預備刹車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要並線往哪邊並，八成前面有情況。
堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。
排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，為防止有人從直行道加塞，儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，加塞很難得逞。
當你從後視鏡裡看車費勁的時候，就開燈吧，為了讓別人看見你。
停車的時候儘量車頭朝外，不但走時方便，也有利於防盜。
並線的原則是不要讓後車踩刹車，作為行人也要知道這個原則，如果你是行人，
過路口的時候一定要減速，不管是綠燈紅燈，尤其是沒有紅綠燈的路口，你要知道，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁。
如果你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在路況較好的非高速公路也一樣。要知道大貨車提速吃力而且耗油，所以貨車司機不愛踩刹車，他寧願並線超車也不原減速後重新提速。
實際上開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！所以開車的時候，最好調整好自己的情緒，保持心平氣和。
人車混行的時候，儘量離自行車和行人遠點，向路的中間靠，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地！
夜間開車，不要用遠光晃行人和自行車，不如直接鳴笛。
在陌生路段見到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車。近怕鬼、遠怕水就是這個道理。在高速公路上遇到水窪，儘量躲開，如果躲不開，就儘量2個前輪一起壓水。
如果車上載了3個人以上，就別開的太快了，且不說人多了提速效果打折扣，最關鍵的是刹車會變的比較遲鈍，距離會明顯的加長，刹車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
在趕紅綠燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就別趕了，誰知道他會不會發什麼神經忽然停下來，如果你是第一輛，那就別猶豫，能過去就過去，別加了半天的速，最後心虛了，一腳停在那裡，後面來個追尾。
停車走人時，記得把貴重物品拿走，就是半條煙，也可能搭上你的擋風玻璃！
不能超車的原則要知道，拐彎時、前方有路口時、紅燈變綠燈起步時、沒有完全通過路口時等等。
遇到大公共靠邊進站，千萬加速超車，小心鬼探頭。不知道鬼探頭是啥？自己百度去。
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而是分神！所以開車的時候，最好調整好自己的情緒，保持心平氣和。人車混行的時候，儘量離自行車和行人遠點，向路的中間靠，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地！
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