20萬以內被低估的車，完勝邁騰，賣思域的價格，售17萬

20萬以內的B級轎車大多數人都會選擇大眾雙雄，可是在小編的眼裡，大眾的車外觀實在是難堪的不行呀。家族式套娃臉，給人感覺生無可戀。如果真要小編選，馬自達阿特茲是第一優選車。

不過，這麼好的車在市場上受冷，嚴重被市場低估。其17萬的價格低到A級轎車思域的價格。（思域頂配16萬，加上加價銷售，買17萬左右。）

外觀，進化的魂動設計，兼具美感、力量感、速度感，倍增優雅氣質。前臉採用馬自達最新家族語言設計，全新五點式鍍鉻前格柵連接了兩側LED大燈，

完美的融為一體，拓寬其長度視覺。而鍍鉻霧燈眉設計，增添前臉豪華感和霸氣側漏的意氣風發。

車側面，三條特徵腰線演繹出充滿生命力的流線美感，滿足了年輕消費者的個性化需求。車身尺寸，阿特茲長寬高4870*1840*1450，軸距2830mm，對同級對手相比並不遜色，

特別是在後排空間上，加上新阿特茲增加的後排加熱功能，後排會更為舒適，而靜謐性和車內做工用料的改善也大幅提升了全新阿特茲在舒適性上的表現，為家人創造一個更為舒適性的環境。

尾部，線條簡潔但充滿力量。

其貫穿式鍍鉻把兩尾燈銜接起來，拓寬了其寬度視覺。另外後尾燈和前LED大燈的首尾呼應，倍增其運動感。當然，尾燈組合點亮瞬間，宛如住滿力量，瞬間燃到極點。而兩邊鍍鉻單排排氣口，更增其豪華感！

內飾，全黑內飾，運動感陡生，特別符合現在90後的口味。

全新阿特茲內飾佈局和材質均進行了全面優化和調整，新車裝配的真皮多功能方向盤，握感充盈，手感舒適。充滿科技感的業績儀錶盤，中控台超大的觸控式螢幕，頗為吸眼球。另外，中控台表面採用軟性材質包裹，在提升內飾檔次感的同時，也為前排乘員提供更舒適的駕乘體驗。這作為20萬以內的B級轎車，舒適度勝似賓士寶馬奧迪的駕乘感！

配置部分，新款阿特茲全系標配LED前後燈組、電子駐車制動系統、電子車身穩定控制系統、坡道起步輔助系統、一鍵啟動等。中高配車型還增加了SBS中高速刹車輔助系統、前方碰撞預警、自我調整巡航系統、ADD平視顯示系統、後排座椅加熱等配置。

動力，新車將繼續搭載現款車型上的兩款“創馳藍天”發動機，包括最大輸出功率為158馬力的2.0L發動機和最大輸出功率192馬力的2.5L發動機，匹配6速手自一體變速箱。

總結，引領B級車發展趨勢的馬自達阿特茲，因其貼合主流B級運動車型用戶的價值取向，以外形與體驗的高級感，內飾的豪華感和配置的科技感，成為年輕消費者心目當中的B級車運動標杆，讓自身的地位無可撼動。但是目前阿特茲被市場嚴重低估，或許消費者還未發現其價值，小編相信不久的將來，阿特茲能跟邁特在銷量上一比高低！

動力，新車將繼續搭載現款車型上的兩款“創馳藍天”發動機，包括最大輸出功率為158馬力的2.0L發動機和最大輸出功率192馬力的2.5L發動機，匹配6速手自一體變速箱。

總結，引領B級車發展趨勢的馬自達阿特茲，因其貼合主流B級運動車型用戶的價值取向，以外形與體驗的高級感，內飾的豪華感和配置的科技感，成為年輕消費者心目當中的B級車運動標杆，讓自身的地位無可撼動。但是目前阿特茲被市場嚴重低估，或許消費者還未發現其價值，小編相信不久的將來，阿特茲能跟邁特在銷量上一比高低！