不喜歡帶“T”的男人，這3款“自吸”SUV總有一款適合你！

現在好多SUV已經告別了自然吸氣，而自然吸氣也成為SUV裡越來越稀罕的了。

其實自然吸氣發動機擁有非常多的優點，例如動力更平順線性、價格便宜、後期維修保養省心等等。今天磚叔為大家推薦的這三款合資SUV，均配備自然吸氣發動機以及6擋手自一體變速箱。

三款車顏值都很高，馬自達CX-4和標緻3008設計時尚前衛，北京現代ix25外形比較中庸沉穩。車身尺寸方面，馬自達CX-4相對有優勢，價格也是馬自達CX4最貴。

三款車均採用2.0L自吸發動機和6擋手自一體變速器。

CX-4的“創馳藍天”發動機略勝一籌，3008動力表現最差。車重方面，雖然ix25最輕，但油耗比不上CX-4低，而3008最重，油耗也是最高的。

底盤方面，ix25和3008採用前麥弗遜後扭力梁懸架，表現中規中矩。而CX-4採用前麥弗遜後多連杆雙動力懸架，經過調校，操控性在同級車型中數一數二。

三款車在一些基礎配置方面做得還是比較齊全。ix25和3008這個價位都屬中高配，配置相對豐富很多。CX-4的配置表現中規中矩，除了自動駐車，其他配置另外兩輛均配置到。

馬自達CX-4：馬自達CX-4的外觀動感，所搭載的創馳藍天動力系統也極富駕駛樂趣，不足是後排空間較為局促，整車的工藝不夠細膩。

標緻3008：標緻3008在整備品質裡最重，馬力也最小，動力表現沒優勢。好在舒適方面則保持雪鐵龍一貫的優良傳統，軟綿綿的濾震即使走爛路也足夠舒服。

北京現代ix25：北京現代ix25外觀穩重大氣，配置豐富。不過後座空間方面，ix25表現不如其他兩款，畢竟軸距差距擺在那。

除了自動駐車，其他配置另外兩輛均配置到。

馬自達CX-4：馬自達CX-4的外觀動感，所搭載的創馳藍天動力系統也極富駕駛樂趣，不足是後排空間較為局促，整車的工藝不夠細膩。

標緻3008：標緻3008在整備品質裡最重，馬力也最小，動力表現沒優勢。好在舒適方面則保持雪鐵龍一貫的優良傳統，軟綿綿的濾震即使走爛路也足夠舒服。

北京現代ix25：北京現代ix25外觀穩重大氣，配置豐富。不過後座空間方面，ix25表現不如其他兩款，畢竟軸距差距擺在那。